А уже здесь, на месте, в Сталинграде, мы на совещании твёрдо решили, что весь прибывающий спецконтингент сначала будет направляться к нам в трест, а мы уже сами будем отправлять на заводы тех людей, у которых есть соответствующие востребованные специальности и опыт работы.

— Товарищ Хабаров, вы уверены, что справитесь с такой задачей? — спросил меня представитель Чуянов на том совещании. — Работа со спецконтингентом требует особого внимания.

— Справимся, товарищ Чуянов, — твёрдо ответил я. — У нас уже есть опыт работы с трудмобилизованными, налажено взаимодействие с органами НКВД. К тому же мы лучше знаем, какие специальности нам нужны в первую очередь.

В Верхнем посёлке СТЗ сейчас ускоренными темпами восстанавливаются большая фабрика-кухня и несколько учебных корпусов, в первую очередь здание ФЗУ. И уже первого мая, в праздник, начались первые занятия на организованных ускоренных строительных курсах, а через две недели должны полноценно заработать филиалы по подготовке специалистов промышленных профессий.

Тут сейчас главная серьёзная проблема, это набор достаточного количества тех, кто будет профессионально учить. Заводам приходится буквально отрывать своих ценных опытных специалистов, образно говоря, от самого сердца. Одна надежда остаётся, что с этим хоть как-то помогут профильные наркоматы, пришлют преподавателей.

На открытии курсов я произнёс короткую речь перед первой группой слушателей, состоявшей из пятидесяти молодых парней и девушек.

— Товарищи курсанты, — начал я, глядя на их молодые, полные энтузиазма лица, — вам предстоит в кратчайшие сроки освоить строительные специальности. Городу нужны каменщики, штукатуры, плотники, бетонщики. Учитесь усердно, перенимайте опыт мастеров. Через месяц вы должны стать квалифицированными строителями и внесёте свой вклад в восстановление Сталинграда.

На экспериментальном заводе панельного домостроения дела в целом идут просто замечательно, дажелучше, чем мы ожидали. Первые готовые плиты уже вывезены на специальную площадку для окончательной выдержки бетона. Когда я увидел эти первые плиты, аккуратно уложенные на деревянные прокладки, я испытал настоящий прилив гордости. Вот они, плоды нашего труда, воплощение идей, которые ещё недавно казались фантастическими.

Сейчас все непосредственные работы по производству новых плит немного тормозятся из-за некоторого отставания в строительстве самого заводского здания. Банально не хватает возведённых стен и надёжной крыши над головой. Работать под открытым небом можно, пока стоит сухая погода, но первый же сильный дождь парализует всё производство.

Серьёзные проблемы с комплектованием квалифицированным персоналом и оснащением заводской лаборатории хотя бы минимумом необходимого оборудования. Нужных узких специалистов во всём огромном Союзе можно пересчитать буквально по пальцам одной руки, а то и вовсе нет в природе. Технология крупнопанельного домостроения настолько нова, что специалистов по ней просто нигде не готовили. Так что мне постоянно приходится методично напрягать свои перегруженные мозги, чтобы с большим трудом извлекать из них еще какие-нибудь знания и опыт заслуженного строителя России.

Порой я просыпаюсь посреди ночи от того, что мне в голову вдруг приходит решение какой-то технической проблемы. Приходится вставать и записывать, пока не забыл.

На улице Дзержинского в Верхнем посёлке СТЗ уже тщательно обследованы и подготовлены к строительству почти два десятка старых фундаментов, которые мы планируем использовать для возведения первых экспериментальных крупнопанельных домов. Инженеры провели детальное обследование каждого фундамента, проверили его несущую способность и составили подробные заключения. Не все фундаменты оказались пригодными, некоторые пришлось забраковать и назначить к усилению.

На чётной стороне улицы Дзержинского уже активно прокладывают специальные рельсы, по которым будет свободно перемещаться тяжёлый башенный кран для монтажа. Он у нас пока единственный на весь город, и его сложный монтаж уже начали квалифицированные работники судостроительного завода, которые с честью выполнили своё обещание, умудрившись из трёх разбитых и частично затопленных портовых кранов соорудить один вполне работоспособный башенный.

Это настоящее инженерное чудо, на которое специально приезжала посмотреть авторитетная комиссия из Москвы. И какой-то божий одуванчик, который, по многочисленным слухам, чуть ли не ветеран Куликовской битвы, торжественно заявил, что не верит своим старым глазам и что такое вообще оказалось технически возможным сделать в полевых условиях.

Этот старик был академиком, фамилию его я, к сожалению, не запомнил. Ходил он, опираясь на трость, но взгляд у него был острый, цепкий. Он долго осматривал кран, задавал вопросы мастерам верфи, качал головой.

— Молодой человек, — обратился он ко мне, приняв, видимо, за одного из инженеров, — кто руководил этой работой?

— Бригадир Кучин Николай Иванович, товарищ академик, — ответил я, жестом подзывая пожилого мастера. — Вот он.

Академик долго разговаривал с Савельевым, расспрашивал о деталях, делал пометки в своём блокноте. Затем он повернулся к сопровождавшим его товарищам из обкома.

— Этого человека нужно представить к награде, — твёрдо сказал он. — То, что он сделал, заслуживает самого пристального внимания. Я напишу соответствующее представление.

К большому сожалению, мне так и не удалось пообщаться с этой важной комиссией, так как хотелось. В те дни я трое суток практически безвылазно провёл на участке заливки плит, даже ел и спал урывками возле заливочных форм. Это был критический момент в технологии, отойти было нельзя. Бетон требовал постоянного контроля, правильного режима схватывания и своевременного увлажнения.

Экспериментальный монтаж самого первого панельного дома начнём ровно 1 июня, в первый день лета, с помощью автомобильных кранов, модернизацию которых также провели на судоверфи. Дом будет стандартным трёхэтажным, на нечётной стороне улицы Дзержинского. По проекту в нём будет два отдельных подъезда по двенадцать квартир в каждом.

Пока, к большому сожалению, это будет только голая коробка из панелей. С внутренней начинкой дома большая нерешённая проблема, и просвета пока, к сожалению, не предвидится никакого. Нужны столярные изделия, окна, двери, сантехника, электропроводка, отопительные приборы. Всего этого в требуемом количестве просто нет. Мы при всём желании объять необъятное не можем физически, и своими ограниченными силами эту серьёзную проблему решить просто не можем. Но я по натуре неисправимый оптимист, и ключевое слово в этой безрадостной фразе для меня «пока». Ещё точно не знаю как конкретно, но реальный выход из этого глухого тупика мы обязательно найдём.

Но самых больших успехов мы добились в восстановлении разбитой немецкой техники. Уже можно уверенно говорить, что это не какая-то кустарная площадка, на которой возятся энтузиасты, и даже не цех завода «Красный Октябрь». Это уже состоявшееся самостоятельное предприятие, со своей чёткой структурой, налаженным производственным процессом,укомплектованным штатом квалифицированных работников.

Превращение нашей ещё недавно скромной площадки в такой завод, конечно, не состоялось бы без огромной и всесторонней помощи металлургическогогиганта сталинградской индустрии. Они, конечно, уже получают от этого большие бонусы. Я правда не понимаю, как это происходит. Какие-то тамсложные взаимозачёты, обмен услугами, совместное использование оборудования,которое мы тоже стали восстанавливать из разбитого оснащения немецких инженерных частей. Главное, что это взаимовыгодное сотрудничество работает и приносит плоды.

Вот то, как передача всех строительных работ, связанных с жильём, пошла на пользу заводам, я вижуотлично. Они не отвлекаются на этот вопрос и не пытаются прыгнуть выше головы, и в итоге все создаваемые и уже начавшие работу отдельные строительно-монтажные части занимаются только восстановлением предприятий, как и все специализированные тресты и военно-инженерные части, переброшенные из других регионов Союза. Мы же привлекаем пока в основном приезжих добровольцев и однажды привлекли спецконтингент. И за счёт концентрации сил, на мой взгляд, успешно справляемся.