Пролета'рский, поселок городского типа в Серпуховском районе Московской области РСФСР. Расположен на р. Нара (приток Оки), в 6 км от ж.-д. станции Шарапова Охота (на линии Москва — Тула) и в 20 км от Серпухова. Тонкосуконная фабрика, строится (1975) асфальтобетонный завод.

Пролета'рское, поселок городского типа в Донецкой области УССР. Подчинен Советскому райсовету г. Макеевки. Расположен в 8 км от ж.-д. станции Харзыск (на линии Донецк — Иловайское). Добыча каменного угля.

Пролета'рское водохрани'лище, на территории Ростовской области, Калмыцкой АССР и Ставропольского края, образовано плотиной на р. Маныч. Заполнено в 1939—41. Площадь 798 км² (в подпоре находится озеро Маныч-Гудило), объем 2,03 км³ , длина 190 км , ширина до 13 км , средняя глубина 2,6 м. Уровень П. в. колеблется в пределах 1,5 м. Осуществляет сезонное регулирование стока в интересах водного транспорта; используется для рыбного хозяйства, ирригации, энергетики.

Пролетку'льт, литературно-художественная и культурно-просветительная организация возникшая накануне Великой Октябрьской социалистической революции и развернувшая активную деятельность в 1917—20. Провозглашала задачу формирования пролетарской культуры путём развития творческой самодеятельности пролетариата, объединяла трудящихся, которые стремились к художественному творчеству и культуре. К 1920 организации П. насчитывали до 400 тыс. членов, 80 тыс. человек занимались в художественных студиях и клубах. Издавалось около 20 журналов П. («Горн» в Москве, «Грядущее» в Петрограде, «Зарево заводов» в Самаре и др.). Организации П. возникли в начале 20-х гг. в Великобритании, Германии, и др., но оказались нежизнеспособными, С П. связана деятельность поэтов: М. П. Герасимова, В. Д. Александровского, В. Т. Кириллова, С. А. Обрадовича, А. Маширова-Самобытника, Н. Г. Полетаева, В. В. Казина и др. Их творчество, проникнутое революционно-романтическим пафосом, испытало воздействие символистской и народнической поэзии. В 1920 поэты Александровский, Казин, Обрадович, Полетаев ушли П. и образовали группу «Кузница» .

  Деятельность П. отмечена серьезными противоречиями. Теоретики П. пропагандировали эстетические принципы, чуждые ленинизму. Наиболее полно они изложены в работах А. А. Богданова , выступавшего в журнале «Пролетарская культура». Возникшая в дореволюционные годы, концепция «чистой» пролетарской культуры, создаваемой только самими пролетариями, практически вела к отрицанию связи между социалистической культурой и культурой прошлого, к обособлению пролетариата в области культурного строительства от крестьянства и интеллигенции. Взгляды Богданова до известной степени разделялись др. руководителями П. И. Лебедевым-Полянским, П. М. Керженцевым, В. Ф. Плетнёвым, Ф. И. Калининым, П. К. Бессалько. Тенденции П. к сепаратизму и автономности противоречили ленинским принципам строительства социалистического общества. Вопрос о независимости П. от государства и партии был предметом серьёзных дискуссий в печати. 8 октября 1920 в связи со съездом П., на котором вновь подчёркивалась необходимость автономности П., В. И. Ленин подготовил проект резолюции «О пролетарской культуре». По предложению Политбюро ЦК РКП (б) съезд П. принял резолюцию, согласно которой П. входил в Наркомпрос на положении его отдела, руководствующегося в работе направлением, диктуемым Наркомпросу РКП (б). В опубликованном в «Правде» 1 декабря 1920 письме ЦК РКП (б) «О пролеткультах» разъяснялось отношение партии к П., критиковались теоретические взгляды его руководителей. Однако руководство П. стояло на прежних позициях, о чем свидетельствовала ст. В. Плетнева «На идеологическом фронте» («Правда», 27 сентября 1922), вызвавшая резкую критику Ленина (см. Полное собрание соч., 5 изд., т. 54, с. 291). Коммунистическая партия решительно осудила и отвергла нигилистическое отношение идеологов П. к прогрессивной культуре прошлого, что имело важнейшее значение для формирования новой, социалистической культуры. В 20-е гг. П. занимался главным образом театральной и клубной работой. Наиболее заметное явление — 1-й Рабочий театр П., где работали, в частности, С. М. Эйзенштейн, В. С. Смышляев, И. А. Пырьев, М. М. Штраух, Э. П. Гарин, Ю. С. Глизер и др. В 1925 П. вошёл в профсоюзы, в 1932 прекратил существование.

  Лит.: Ленин В. И., О литературе и искусстве. Сб. ст., М., 1969; Бугаенко П. А., А. В. Луначарский и литературное движение 20-х гг., Саратов, 1967; Смирнов И., Ленинская концепция культурной революции и критика Пролеткульта, в сб: Историческая наука и некоторые проблемы современности, М., 1969; Горбунов В., Ленин и социалистическая культура, M., 1972; его же, В. И. Ленин и Пролеткульт, М., 1974; Марголин С., Первый рабочий театр Пролеткульта, М., 1930.

  Н. И. Дикушина, Л. К. Швецова.

Пролётное строе'ние моста, часть конструкции моста , перекрывающая пространство между опорами (пролёты) моста и предназначенная для восприятия различных нагрузок (от транспортных средств, пешеходов, ветра и др.) и передачи их на опоры. П. с. состоит из несущих конструкций — продольных балок или ферм , поперечных балок (диафрагм) и плиты проезжей части. В арочных мостах основной несущей конструкцией являются арки , на которые опирается надарочное строение. Нагрузки, воспринимаемые П. с., передаются на опоры через т. н. опорные части. Плита проезжей части П. с. поддерживает дорожное полотно и пешеходные тротуары. Поверх нее вкладывают слои дорожной одежды (асфальтовый или цементный бетон, гидроизоляцию и др.). Материалами для П. с. служат металл (сталь, алюминиевые сплавы), железобетон, бетон, природный камень, дерево.

  П. с. — наиболее ответственная часть моста. Конструкция моста и его статическая схема определяются статической схемой П. с.; последняя может быть балочной, рамной, арочной, висячей (вантовой) или комбинированной. От вида П. с. в основном зависит общая архитектурная композиция моста. Обычно П. с. делают прямолинейными в плане. П. с. современных мостов, эстакад и путепроводов на пересечениях транспортных магистралей могут быть и сложной формы, например спиралеобразными, кольцевыми, разветвляющимися и т.д. Способы сооружения П. с. выбирают в зависимости от статической схемы последних и примененного строительного материала. Чаще всего строительство осуществляют из сборных элементов, изготовленных на специализированных заводах или полигонах.

  Лит. см. при ст. Мост .

  М. Е. Гибшман.

Пролётные пути' птиц, пути перелетов птиц от мест гнездовий на зимовки и обратно. П. п. разных видов птиц или разных популяций одного вида могут быть различны; иногда весенние П. п. отличаются от осенних. При перелете птицы используют экологически наиболее благоприятные пути, поэтому у многих видов птиц трассы пролетов совпадают (в соответствии с физико-географическими особенностями территории, над которой проходят П. п. и сходства экологических потребностей); на таких участках птицы особенно многочисленны. Именно эти участки П. п. ранее и назывались П. п. В остальных местах птицы, как правило, летят широким фронтом.

Проли'в, относительно узкое водное пространство, разделяющее какие-либо участки суши и соединяющее водные бассейны или их части. В типичных случаях П. имеют свой особый гидрологический режим, что отличает их от проходов (обычно в архипелагах небольших островов). Гидрологический режим П. определяется особенностями происходящего через них водообмена, зависит от режима соединяемых ими водоёмов или частей водоёмов, длины, ширины и глубины П. Предельные величины П.: длина около 1670 км (Мозамбикский), ширина 950 км (пролив Дрейка), глубина 5840 м (пролив Дрейка).