– Так это шарашка, что ли?

Похоже, так оно и было. В двух довольно больших сараях, ангарами их язык не повернётся назвать, находились несколько трофейных немецких автомобилей и два броневика, практически разобранные. Военные трофеи, без сомнений. Причём стоит отметить, что всё вездеходное повышенной проходимости. Здание с закрытыми решётками, похожее на общежитие, где и содержат специалистов, которые всё это изучают, всего семнадцать человек. Любопытно, а я здесь каким боком? Или на кого-то произвёл впечатление «Хамви»? А что, вполне может быть. Узнать у Конева, кто за рулём и чья машина, можно без проблем, дальше поиск, и кто первым успел. Тогда появление лейтенанта в такую рань вполне логично. Меня только смутил свежий и бодрый вид младлея, ведь если бы он всю ночь меня искал, то выглядел бы иначе.

Меня завели в здание управления. Нас там уже ждали: вахтёр с проходной позвонил и предупредил, когда мы покинули его территорию. Ожидал меня капитан, причём в этот раз госбезопасности. Видимо, старший в этой шарашке. Что интересно, лейтенант, постучавшись и открыв дверь, передал меня с рук на руки капитану, а сам покинул территорию, пешком дошёл до бронетанкового управления и лёг отдыхать в комнате для отдыха, он оказался помдежурного. Водителя он отпустил, и ефрейтор перегнал газик в гараж управления. Пешком, что ли, возвращаться?

В кабинете у нас с капитаном шёл совсем другой разговор. Мы не представились друг другу. Он удивлённо посмотрел, как я, подойдя к столу, нагло отодвинул один из четырёх свободных стульев и сел напротив него, после чего сказал:

– Боец, мне нужно знать всё о том автомобиле, на котором ты подвозил генерала Конева.

– Забудь. Ещё что-то?

– Боец, ты не охамел случайно?! Это что за вид?! Встать!

– Как же вы мне все надоели, – вздохнул я, вставая и начиная расстёгивать ремень. – Подняли в такую рань, настроение ни к чёрту. Хочу драки. Скидай френч, будем драться. Не как командир с бойцом, а как мужик с мужиком.

Капитан несколько секунд с удивлением смотрел на меня, потом хмыкнул, встал и начал расстёгивать пуговицы френча.

Спустя восемь минут я, морщась, потрогал разбитую губу и, покосившись на капитана (по армейским понятиям он подполковник), уточнил:

– Первый разряд?

– Мастер спорта вообще-то, – тоже морщась, ответил капитан. Он пальпировал рёбра, я их ему хорошо намял, выдав серию ударов, да и по лицу настучал, вон покраснения, которые скоро превратятся в синяки.

– Не, на мастера ты не тянешь. Первый разряд ещё куда ни шло. Хитрым финтом ты меня почти подловил. Ладно, говори, чего надо.

– Никакого уважения к командиру, – хмыкнул он, осторожно надевая френч.

– Моё уважение не так просто заслужить. Красивой формы и высокого звания недостаточно.

– Хочу тот автомобиль получить. Квадратный, с большими широкими колёсами.

– А, экспериментальный образец? Нет, забудь. И прежде чем орать, скажи: зачем он тебе?

– Поставлена задача дать армии легковой вездеход универсального типа.

– Хм, – задумался я. – Ну, есть у меня пара вариантов. Пара опытных машин. Считаются лёгким армейским внедорожником. Одна машина в командирской версии, вторая, плавающая, в санитарной. Отдам обе на изучение, если тебе это так нужно, но с условием.

– Что хочешь?

– Увольнительная у меня маленькая. Договорись с командованием моей дивизией, чтобы продлили мне увольнительную до конца пополнения дивизии и отбытия её на фронт, и уже сегодня получишь оба автомобиля. В общем, приедешь ко мне домой с новой увольнительной и получишь машины, они ждать будут.

– За увольнительную две машины даришь?

– Да, но с условием: передам – и чтобы больше не видел вашей братии. Последнее отдаю, грабить больше нечего.

– Так я тебе и поверил… Ладно, договорились. Что за модель? На каком заводе сделаны?

– А я почём знаю? Мне эти машины подарили, когда я рыбалкой увлёкся. Они всё равно никому не нужны. Как мне сказали, от хлама избавлялись. В серию не пошли, чем-то военные недовольны были. По мне так отличные машины для охотников и рыбаков. Ты на складах автозаводов пошукай и не такое найдёшь.

– Через три часа буду у тебя. Успеешь?

– Да.

Капитан выписал мне пропуск, кликнул сержанта-дежурного, и тот проводил меня к машине, ожидавшей у входа. Всё-таки не бросили меня одного в этом большом и пока пустом городе. «Фаэтон» был другой, водитель дорогу не знал, пришлось показывать. Но уже через пятнадцать минут он высадил меня возле дома и разворачивался, чтобы уехать.

Я помахал участковому, выглядывавшему со своего подворья (видимо, шумом мотора разбудили), и прошёл к себе. Девчата спали, будить я их не стал, а прошёл к сараю и, открыв его ворота, достал два аппарата производства Луцкого автозавода. Да-да, те самые ЛуАЗы. Пассажирский сельский ЛуАЗ-969М и армейский ЛуАЗ-967 в санитарной версии с красными звёздами по бокам, тоже с дугами и тентом, но без боков. Это уже плавающая машина. Видно, что машины новые, обе цвета хаки.

Я прошёл в огород и, стараясь не попортить грядки, поднял двух големов, которые тут же занялись машинами, инструменты я выдал. Снимали все шильдики, напильниками стирали любые упоминания о годе выпуска. Работы на десять минут. После этого привели машины в порядок, навели блеск, чтобы они в лучшем виде предстали перед новым хозяином. Закончив с машинами, я отключил големов, раскидал лопатой землю и утоптал её, а то силуэты человеческие видно.

Потом я включил газовую плиту и приготовил завтрак, не только на себя, но и на девчат: яиц пожарил с колбасой, заварил чай с мятой, хлеб свежий из Хранилища достал, ещё горячий. Поднял девчат, мы поели, чай попили. После завтрака Ольга посуду мыла, Ксюша корм курам и двум поросятам давала. Есть у нас ещё коза Машка, но молодая, молока ещё не даёт, растёт. В огороде нужно было полить некоторые грядки, тут уже я помогал. Так, за работой по хозяйству, время как-то быстро пролетело.

Закончив с делами, девчата начали намекать на продолжение банкета, в этот раз я хотел включить им «Три плюс два» – отличная советская комедия с элементами романтики и любви. Но не успел: Взор показал, что на нашу улицу сворачивает знакомый «фаэтон», в котором кроме водителя-ефрейтора сидит знакомый капитан НКВД. А ехали они с той стороны, где находится выезд в сторону военного городка, в котором расположилась наша дивизия. Похоже, капитан честен. Если будет увольнительная, я без сожаления отдам обе машины. У меня, если что, ещё есть, десятка три где-то.

Я сообщил девчатам, что у нас гости, пусть не показываются на глаза, и вышел во двор. Как раз когда машина встала у ворот, я открыл калитку и вышел на улицу. Я был без пилотки, без ремня, шаровары закатаны до колен, рукава гимнастёрки – до локтей. Вид мой показывал, что я весь в работе.

Капитан покинул машину, подошёл ко мне и протянул лист с увольнительной.

– На пятнадцать суток, больше никак. Комдив ваш и сам не знает, когда закончится пополнение и вас направят на фронт.

– Ничего страшного. Если отправят раньше, нагоню.

– Мне любопытно, зачем тебе такой срок?

– Семью на Чёрное море хочу свозить, бархатный сезон вот-вот начнётся, а они моря не видели. Ночь летим туда, вторую – обратно, летчики знакомые есть. Десять дней на берегу тёплого ласкового моря – что может быть лучше?

– Это да.

Аккуратно свернув увольнительную, я убрал бумагу в нагрудный карман, после чего сказал:

– Идём, покажу, что вам приготовил.

Мы прошли во двор, водитель с нами. Капитан с удивлённой растерянностью сбил фуражку на затылок, рассматривая стоявшие в ряд машины, и пробормотал:

– Любопытный дизайн. Они обе плавают?

– Нет, вездеход-амфибия вот этот, с открытым кузовом, вторая – обычный вездеход. Что я по ним могу сказать? Движки одинаковые, карбюраторные на сорок лошадиных сил. Расход – шесть-семь литров, на трассе – меньше. Этот вездеход берёт двух человек и триста килограммов груза, ну или ещё пассажиров. Проходимость очень высокая, на уровне гусеничной техники. Лёгкие, вытолкнуть из любой ямы можно. Вездеход-амфибия считается ТПК – транспортёром переднего края. Не спрашивайте, почему, без понятия, с чужих слов передаю. Как видите, водитель сидит в центре, есть место для раненого и медика. На воде движение осуществляется за счёт кручения колёс. Скорость небольшая, три километра в час. Спереди лебёдка; если где увязнет, можно самостоятельно выбраться. Заказ на обе машины делали ВДВ, чтобы с самолётов сбрасывать можно было, но от заказа отказались, и готовые прототипы зависли. У этих машин много оригинальных решений, глядишь, что-то пригодится. Также на них хотели поставить мотоциклетные моторы, но чуть позже передумали. Вроде всё. Всё, что знал, сказал.