Вернувшись обратно, я прибрал ещё пять «жигулей» разных моделей. Значит так. Точно такая же жёлтая «копейка». А на замену, если что с этой случится. Авария там… Потом вишнёвую «Ваз-2102», синюю «тройку», за ней белую «шестёрку», их четыре года уже как выпускают. Ну и новинку этого года фиолетовую «ВАЗ-2105». Всё, в хранилище свободного места едва сто кило. Как раз вошли. Дальше поджёг, ту «копейку», что я оставлял тут, даже бензином облил, оставив пустую канистру, чтобы ясно было что поджёг, и рванул прочь, как машина ярко полыхнула. Там уже тревога, охрана с огнетушителями бежали, где-то сирены завывали, оказалось у завода свои пожарники были, а я улетел, и вскоре покатил на грузовике обратно к своему посёлку. Дорога знакомая, но темно, поэтому сверялся с атласом на каждом перекрёстке. Да и дорожные знаки населённых пунктов тоже здорово помогали. Фары мощные, хорошо освещали путь, редкие машины проскакивали, пару раз легковушки обогнали. Сам чуть в трактор не врезался, полз по обочине с тележкой без каких-либо габаритных огней. Дёрнулся на встречку, матеря тракториста. Бывают же такие уроды, починить электрику ему религия не позволяет. В этот раз дорога обратно заняла почти шесть часов, кое-где вообще тихо ехал, машину мотало по колдобинам, да ещё полчаса на заправку потратил, бак пустой, но ничего, вот он нужный поворот, и фёдоровский лес. Поставил машину на опушке и вскоре уснул на сиденьях, отдохнуть нужно, вымотался. Жаль сиденье не сплошное, у шофёра своё, но не страшно, расстелил постельное, подушку, разделся, и вскоре уже спал. А поужинал в пути, час назад, кружка чая, и бутерброды с сыром и колбасой. С маслом конечно, как же без него?

Проснулся я от смеха, у машины оказывается стояло трое девчат, всех знаю, из моей школы, из старших классов девчата, седьмой и восьмой, с корзинами, за грибами те, воскресенье же. А хихикали над мордой водителя. Карнавальной маской. Видимо издали подумали, что шофёр внутри сидит, а подойдя ближе, рассмотрели и разобрались, что и вызвало у них эту истерику. Я не показывался, так и лежал, Взором глянув кто это, те похоже домой возвращались, катили два велосипеда. Чуть позже сели втроём, корзины разместили и укатили. Глянул на часы, время час дня. Хорошо поспал, если так подумать. Выбравшись из кабины, я сбегал в кустики, и довольный вернувшись, оделся, и сел завтракать. Достал сковороду с яичницей. Вот что-то захотелось. Запасы у меня солидные, всё на печи готовил, редко, когда на походной плите. После этого осмотрев лесной туннель в обе стороны, достал за кормой «ЗИЛа», жёлтую «копейку». Вообще эта дорога заброшена, как новую проложили вокруг фёдоровского леса, сделав «чёртов поворот», тут уже мало техники встретишь, а вот грибников можно, потому и сторожился.

Первым делом прикрутил номера, снятые с прошлой машины. Документы на купленный автомобиль также у меня были, так что сверяясь с номерами, что были вписаны в соответствующие графы, и поменял номер двигателя и кузова. Час заняло, всё аккуратно делал. Причём, стоит отметить, что ни разу не попал, все цифры менять пришлось. Помимо этого сменил даты на всех стёклах и маркировках, что ещё часа два заняло. А то по документам машина семьдесят девятого, а на них восьмидесятый. Силовая Ковка тут здорово помогала. Пару раз грибники проезжали на велосипедах и один раз на старом горбатом «запорожце», но и всё. Не интересовались что происходит, последним перемотал спидометр. Никто не поверит, что машина лета семьдесят девятого, имеет пробег в двадцать шесть километров. Поднял до девятисот шести километров. Пока хватит. В это уже поверить можно. Хотя солгал, не это последним в машине было, достал два комплекта ключей от прошлой машины, что сгорела на стоянке завода, и Силовой Ковкой подогнал их под замки уже имеющейся машины. Проверил, замки на двери и багажнике открываются штатно обеими ключами, и к замку зажигания другие подходят. Заводил машину, дав ей прогреться. Кстати, бак пустой, с другими жидкостями порядок, а бак пустой, у меня был запас, три канистры бензина нужной марки, вот две в бак и слил. Убедившись, что с машиной порядок, убрал эту, и достал вторую, а точно такую же, но без номеров и всей проведённой маскировки.

Тут я до восьми вечера возился, успев пообедать. Для начала достал из своих запасов стопку поддельных, но качественно сделанных регистрационных номеров, где белыми буквами и цифрами на чёрном фоне нужная информация была нанесена, подобрал те где часть букв и цифр совпадали и переделал под нужную. Я делал машину-двойника, и вполне сознавал это. Как сделал номера, и поставил, занялся номером двигателя и кузова, потом маркировками. Из куска металла, обработав его, сделав два комплекта ключей. К замкам подходили, тут как у первого двойника замки менять не стал. Последнюю канистру с бензином слил в бак и дал машине поработать. На спидометре поставил километраж в тысячу двести пробега. Потом сделал фальшивку, водительское удостоверение нового образца для бабушки, её данные внёс. У меня было две её фотокарточки, как раз нужного размера, вклеив. Ну вот и всё. Если остановят, права у бабушки есть, и не подкопаешься. Выданы в Казанской Госавтоинспекции. Это для местных ментов, если остановят, мол, почему не помним, что выдавали? В Казани сделано было. До наступления полчаса оставалось, «жигули-двойник» уже убрал, да и не двойник это, то одной буду пользоваться, то другой, но по одним документам. «ЗИЛ» уже завёл, а то двигатель остыл, дал прогреться, а холодает, вон в лёгкой курточке уже прохладно вечером, вчера ночью летал, так замёрз, тёплую куртку одевал. Вот так устроившись в кабине и покатил к посёлку. Дороги пустые, несколько мотоциклистов и всё. На центральные асфальтированные улицы не выезжал, прокатился по улочкам, где сотрудников милиции днём с огнём не встретишь и заглушил мотор грузовика у палисадника нашего дома. Сняв маскировку, пиджак и маску, положив на сиденье, выбрался из кабины через место пассажира, заперев дверь, и направился домой. Бабушка уже видела, что кто-то подъехал, так что ждала.

- Порядок, бабуль, машину вечера поменял. А грузовик мой, поднял с реки. Номера фальшивые. У меня место стоянки занято, он пока тут постоит, месяца два где-то. Соседям говори, что сломан, за запчастями шофёр поехал.

- Лучше во двор загнать.

- Думаешь? - задумался я - А пройдёт ворота по высоте?

- Трактор же проезжает.

Проверили и узнали, что проходит, так что я открыл ворота, бабушка придерживала, уже как раз темнело, и загнал, медленно проезжая под коньком ворот, во двор, тут и заглушил машину. Покинув кабину, потрепал по холке пса Малыша, два года у нас, чёрная мелкая псина, бабушка щенком принесла, и закрыв ворота, занялся сараем. Там ворота гаража. Точнее я открывал, но мне одной створки хватало, а тут проверил, свет включил и подмёл дощатый пол, петли смазал, и сказав бабушке что скоро вернусь, убежал, и через десять минут подкатил на жёлтой «копейке», сразу заехав в гараж, ворота открытыми оставил, внутри лапочка горела. На этом всё, заглушил мотор, запер ворота, бабушка у гаража с соседом дядей Лёней общалась, на шум вышел, про грузовик как раз говорила, что тот не едет, глохнет, на ремонте, пока у неё постоит, знакомые старшего сына. Тот уже знал о покупке личного авто, уточнял, когда отмечать будем. Та и ответила, что во вторник вечером, всех приглашает. Ну да, всей улицей будем праздновать, каждое колесо обмывать. Только после этого мы прошли в дом, один комплект ключей и документы на машину бабушке отдал, второй в замке зажигания остался. Ну и водительское удостоверение протянул, чем сильно удивил бабушку.

- Настоящие?

- Ну конечно. Сто рублей отдал, чтобы сделали. Если будут спрашивать, скажешь, что знакомый капитан ГАИ помог. Дубинин его фамилия.

- Так я ездить не умею?

- А и не надо, ездить буду я. Ты сядешь за руль, я к тебе на колени, и будем делать вид что ты учишь меня управлению, а на самом деле всё не совсем так. Это днём, а ночью я и один покатаюсь. Да в деревнях вон дети моего возраста на мотоциклах и машинах ездят, и ничего. К слову, грибной сезон не закончился, поездим. И да, следующим летом я планирую на море. Можно и по путёвке, можно и без неё, ночью едем, а днём отдыхаем, так и доберёмся. За две ночи успеем.