Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Понесли в бою потери и англичане: два английских эсминца погибли. А трёх уцелевших ждали у выхода из Уфут-фьорда немецкие подводные лодки. Оказалось, что ждали напрасно. Выпущенные ими торпеды с магнитными взрывателями или прошли мимо цели, или взорвались с опережением, или вообще не взорвались.

Опасаясь за дальнейшую судьбу Нарвика, Гитлер приказал направить возможно большее число немецких подводных лодок в этот норвежский порт, возложив на них две задачи: противостоять контратакам противника и бороться против любых попыток англичан прервать линию снабжения высадившихся в Нарвике немецких войск.

Исполняя приказ Гитлера, Дёниц направил в Нарвик ещё шесть океанских подводных лодок: U38, U47, U48, U49, U65, а также лодку U64, освободив её от эскортирования рейдера «Орион». Кроме того, Дёниц приказал Шерингеру, Шухарту, Амброзиусу и Остену (командирам подводных лодок U26, U29, U43 и U61) загрузить лодки предметами снабжения армии и доставить их в тот же Нарвик.

11 апреля Герберт Шульце, командир подводной лодки U48, следуя в Нарвик, заметил в море корабли английского Флота Метрополии: три линкора, несколько тяжёлых крейсеров, один лёгкий крейсер и пять эсминцев. Шульце храбро атаковал три крейсера, выпустив по намеченным целям шесть торпед с магнитными взрывателями. Две торпеды прошли мимо цели, остальные четыре преждевременно взорвались. Благополучно уйдя от преследования, Шульце радировал Дёницу о неисправности торпед.

Дёниц крайне встревожился. Шульце был не первым командиром подводной лодки, сообщившим ему об отказе торпед. Дёниц задумался. Чем вызван этот отказ? Сильным уменьшением напряжённости поля в полярных широтах? Большим содержанием железа в прибрежных горах? С кем посоветоваться? Куммеца не было — он командовал кораблями боевой группы «Осло». Дёниц связался по телефону с доктором Корнелиусом и другими специалистами из минно-торпедного управления. Специалисты выразили сомнение в предположениях Дёница.

Дёниц снова задумался. Что делать? Он чувствовал, что торпеды с магнитными взрывателями не пригодны в полярных широтах. В конце концов, Дениц принял решение. Вот что он приказал командирам подводных лодок:

— Лодкам, патрулирующим севернее 62° северной широты, использовать в бою как торпеды с магнитными взрывателями, так и торпеды с контактными взрывателями.

— Три носовых торпедных аппарата заряжать торпедами с контактными взрывателями, а один — торпедой с магнитным взрывателем.

— При атаке кораблей с большой осадкой использовать только торпеды с контактными взрывателями.

— Корабли с малой осадкой атаковать двумя торпедами: одной с магнитным взрывателем и одной с контактным взрывателем.

— Во избежание воздействия торпеды с магнитным взрывателем на торпеду с контактным взрывателем стрелять этими торпедами с интервалом в 8 секунд.

Приказ, касавшийся нового порядка использования торпед, был отдан Дёницем 12 апреля. В тот же день Дёниц произвёл передислокацию сил. Четыре из девяти океанских подводных лодок, патрулировавших у Нарвика, по распоряжению адмирала отправились чуть дальше на север, в Вогс-фьорд, где по данным разведки ожидалась высадка войск союзников. Пять немецких подводных лодок остались у Нарвика: U25 и U51 — в Вест-фьорде, a U46, U48 и U64 — в Уфут-фьорде.

Стоило четырём немецким подводным лодкам уйти на север, как англичане ввели в Вест-фьорд линкор «Уорспайт» и девять эсминцев. Заметив английские корабли, Шютце, командир лодки U25, пошёл на сближение и атаковал два эсминца, выпустив по каждой из намеченный целей по одной торпеде с магнитным взрывателем. Ни одного попадания!

Тем временем с борта линкора взлетел самолёт типа «Суордфиш», который быстро нашёл себе цель: подводную лодку U64, стоявшую на якоре в Хорьянгс-фьорде, небольшом заливе Уфут-фьорда[124]. Командир лодки Георг-Вильгельм Шульц, стоявший на ходовом мостике, заметил неприятельский самолёт слишком поздно. А английский пилот был точен. Подводная лодка U64 пошла ко дну. Шульц и находившиеся на верхней палубе моряки попрыгали в воду. Двадцать два подводника выбросились наружу из затонувшей подводной лодки через центральный пост, использовав его в качестве шлюзовой камеры. Восемь подводников остались вместе с лодкой на дне фьорда.

Вскоре над Уфут-фьордом снова раздался гром орудийных выстрелов, разрывов бомб, снарядов и торпед. Английские корабли вошли в залив. Над фьордом появились самолёты со стоявшего в море авианосца «Фьюриес». Экипажи немецких кораблей оборонялись против превосходящих сил противника с исключительным мужеством. Небольшой запас снарядов и торпед, оставшихся от боя 10 апреля, вскоре подошёл к концу. Линкор «Уорспайт» благоразумно держался за пределами радиуса действия торпед, обстреливая, главным образом, цели, находившиеся на берегу. Лишь иногда его снаряды залетали в район нахождения немецких эсминцев. Израсходовав все снаряды и торпеды, командиры немецких эсминцев затопили свои корабли. Экипажи эсминцев высадились на берег, где присоединились к горным егерям.

Принимали участие в бою и находившиеся в Уфут-фьорде немецкие подводные лодки U46 и U48. Однако их действия удачными не были. Поначалу командиру лодки U46 Золеру показалось, что он добьётся успеха. Лодке удалось сблизиться с английским линкором на дальность прямого выстрела. Но Золер не успел дать команду открыть огонь: лодка наскочила на не отмеченную на карте скалу. Пропоров нос, лодка легла на дно. С лодкой установил гидроакустический контакт один из английских эсминцев. Раздались взрывы глубинных бомб. К счастью, лодка не пострадала.

Подводная лодка U48 под командованием Шульце тоже пыталась потопить английский линкор, но все выпущенные ею торпеды прошли мимо цели. Вот что писал в своём дневнике один из членов команды лодки U48 Хорст Хофман, окрестивший норвежские фьорды «кромешным адом»:

«Изо дня в день мы атаковали английские корабли или, боясь пошевелиться, словно стиснутые когтями дьявола, лежали на дне, надеясь, что глубинные бомбы эсминцев минуют нас. Из ночи в ночь мы рыскали по норвежским фьордам в поисках убежища, чтобы всплыть на поверхность моря и перезарядить аккумуляторные батареи. Короткие ночи чуть не свели нас в могилу. Мы ни минуты не спали, едва успевали перекусить. Воздуха не хватало, часто пользовались дыхательными приборами. И ради чего? Только лишь для того, чтобы лишний раз при случае убедиться, что все наши торпеды никуда не годятся».

Закончив бой, английский линкор «Уорспайт» в сопровождении эсминцев вышел в Вест-фьорд. Немецкие подводные лодки U25 под командованием Шютце и U51 под командованием Кнора попытались поразить появившиеся в заливе цели. Ни одного попадания!

Утром 15 апреля английское десантное подразделение подошло к Вогс-фьорду. Англичан ждали: две немецкие подводные лодки U38 и U65 патрулировали у входа во фьорд, а две другие — U47 и U49 — находились в заливе.

Либе, командир подводной лодки U38, храбро атаковал линкор «Вэлиант» и крейсер «Саутгемптон». Все торпеды прошли мимо цели. Фон Штокхаузен, командир лодки U65, атаковал польский лайнер «Баторий», использовавшийся англичанами в качестве войскового транспорта. И снова ни одного попадания!

Английские корабли и транспорты вошли в Вогс-фьорд. Один из английских эсминцев — «Фиэрлесс» — сразу же обнаружил во фьорде подводную лодку U49, находившуюся на перископной глубине. Эсминец пошёл на сближение. Подводная лодка набрала глубину и попыталась уйти. Манёвр не помог. Установив с лодкой гидроакустический контакт, эсминец пустил в ход глубинные бомбы. Лодка дала течь. Командир подводной лодки фон Госслер приказал продуть балластные цистерны. Лодка всплыла, оказавшись между двумя эсминцами. Одним из них был «Фиэрлесс», другим — «Брэйзен». Фон Госслер отдал распоряжение затопить лодку. Открыли кингстоны. Лодка стала медленно погружаться. Подводники одним за другим начали прыгать в воду. На палубе остались двое: фон Госслер и старшина. Они торопливо засовывали в мешок судовые бумаги. «Фиэрлесс» открыл по палубе пулемётный огонь. Фон Госслер и старшина прыгнули в воду, потеряв мешок, который закачался на небольших волнах. С эсминцев спустили шлюпки. Англичане выловили из воды сорок два немца. Один человек погиб. Англичане выловили и мешок. В нём оказались оперативные карты и другие бумаги. И ни одного листа хоть какой-то документации на военно-морскую «Энигму». Английские дешифровщики снова остались без «кормушки».

вернуться

124

Эта информация (встречающаяся во многих источниках) вызывает некоторые сомнения. Непонятно, как трёхместный торпедоносец мог разместиться на катапульте линкора (не предназначенной для самолётов таких размеров), да ещё взлететь с бомбовой нагрузкой. По другим данным, «суордфиш» поднялся с борта авианосца «Фыориес». (Прим. ред.)

51
{"b":"222877","o":1}