Про это я узнал накануне вечером, от Синицына, который подошёл ко мне у мастерской, потоптался и сказал, глядя в сторону:
— Егор Кузьмич. Вы завтра приходите.
— Куда?
— На базу. Замер будут делать. — Он совсем отвернулся. — Я вам ничего не говорил.
Замер делали с восьми утра.
Меряли рейкой по всем трём ёмкостям, потом сводили с приходом по накладным и с расходом по требованиям, и работали три человека до половины второго, и я стоял и смотрел, и ко мне за всё это время никто не обратился.
К двум был готов акт.
Недостача дизельного топлива по второй тракторной с первого апреля по двадцатое октября — две тысячи двести сорок литров.
Это, если совсем грубо, полторы месячных нормы одной машины. Не мешок и не ведро. Такое количество не проливают.
Двадцать первого утром меня вызвал Гречко.
Перед ним лежали три бумаги: акт замера, докладная бригадира третьей тракторной бригады товарища Шумкова и ещё одна, которую я разглядел не сразу.
— Садись.
Я сел.
— Читал акт?
— Читал.
— Тогда читай это.
Докладная была на полторы страницы и написана хорошо — я и в июле отмечал, что Аким Прохорович пишет лучше, чем говорят про него в мастерской.
Смысл её сводился к трём пунктам.
Первое: с десятого сентября бригада перешла к бригадиру Ветлугину, и с этого же числа в ней заведён новый журнал заправок, а прежние журналы отсутствуют.
Второе: отсутствие журналов за апрель — август делает невозможным установление периода образования недостачи.
Третье: за весь период материально ответственным по бригаде числится заправщик Синицын, а распорядителем — бригадир, и в настоящее время бригадиром является Ветлугин.
Ни одного обвинения. Ни одной оценки. Три факта, каждый из которых верен по отдельности.
— Ну? — сказал Гречко.
— Аким Прохорович не написал, что журналы за апрель — август он в июле забрал у Синицына сам.
— А ты это докажешь?
Я промолчал, потому что доказать этого не мог. Синицын говорил мне про это в сентябре, но говорил во дворе, наедине и не под запись, и требовать от него повторить это на комиссии значило подставить человека, у которого на руках эта самая недостача и висит.
— Вот и я про то, — сказал Гречко.
Он взял третью бумагу и подвинул ко мне.
Это было представление на снятие с должности бригадира тракторной бригады № 2 Ветлугина Е. К. Незаполненное. Без даты.
— Написал утром, — сказал он спокойно. — Пока не подписал.
Дальше был разговор, который я пересказываю почти дословно, потому что в тот день я впервые понял, из чего сделан Пал Палыч Гречко.
— Павел Палыч. Вы считаете, что это я?
— Нет.
— Тогда почему представление?
— А ты думаешь, кто-нибудь наверху спрашивает, что я считаю? — Гречко потёр шею. — Слушай сюда. Двадцать четвёртого комиссия. В комиссии участковый механик, парторг и бухгалтер. Комиссия установит недостачу — она уже установлена, акт есть. Дальше комиссия обязана указать виновных. Если она укажет заправщика — с него взыщут, а он получает четыреста рублей и у него трое. Если она никого не укажет, дело уйдёт в район, и в районе укажут за неё, и укажут по должности. По должности виноват бригадир. Действующий.
— То есть я.
— То есть ты. — Он посмотрел мне в глаза. — И вот тебе моё слово, Ветлугин, чтоб ты потом не удивлялся. В июле я тебя прикрыл. В августе я твой акт от уполномоченного положил в папку и никуда не отослал. А тут я тебя прикрыть не могу, и не потому, что не хочу. Тут недостача горючего в две с лишним тысячи литров, и это уже не разбор в красном уголке.
Он придвинул к себе представление и положил на него ладонь.
— Три дня, — сказал он. — Комиссия двадцать четвёртого, в десять. Если ты к десяти покажешь, что при тебе недостачи нет, — я эту бумагу порву при тебе. Если не покажешь — подпишу и отдам, и это будет самое малое, что с тобой случится.
* * *
Три дня я считал.
Считал по ночам, в бригадирской выгородке, где к октябрю уже топили, и топили железной печкой, от которой в двух шагах жарко, а в четырёх стынут ноги. Керосин в лампе был плохой, фитиль коптил, и к утру в носу делалось черно.
Считать пришлось с трёх сторон разом, и объясняю с каких.
Первое — журнал заправок, заведённый мной десятого сентября с чистого листа. В нём стояло, сколько, кому, на какую машину, под чью подпись и с каким остатком в баке. За сорок дней — пятнадцать тысяч двести литров, выданных по бригаде.
Второе — тетрадь бригады, которую с пятнадцатого сентября вела Кораблёва. В ней стоял всякий час: рабочий, переездный, ремонтный и простойный, по каждому человеку и по каждой машине, записанный в тот же день.
Третье — и вот тут мне впервые в жизни пригодилось то, что я делал в августе совсем для другого.
На току колхоза «Путь Ильича» с восьмого августа висела доска учёта, а с восемнадцатого стояли весы, и всякий воз, уходящий с тока, был взвешен и записан, и под каждой строкой стояла закорючка возчика. Осенью к этому прибавились ведомости по вывозке навоза — триста сорок тонн, отвешенных на тех же весах.
То есть в колхозе лежала независимая от МТС запись того, сколько работы моя бригада на самом деле сделала.
Гектары зяби. Тонны вывезенного. Возы.
Сводить это с горючим я сел двадцать второго вечером, и Дуся Кораблёва села со мной, потому что одному человеку такое за ночь не поднять.
— Егор Кузьмич, а мы чего ищем-то?
— Мы ищем, когда оно утекло.
— Дык оно ж утекло, и всё.
— Оно утекло в какие-то дни, — сказал я. — В книге дней нет, а в твоей тетради дни есть. Если сойдётся с десятого сентября — значит, утекло до.
Дуся подумала и сказала своё «ой, да ладно», после которого она обыкновенно говорила серьёзное:
— Тогда я вам не по бригаде считать буду. Я по машинам буду.
И это оказалось лучшей мыслью той ночи. Значения её я тогда не понял; понял через сутки.
Считали мы так.
Дизель Д-54 при номинальной загрузке жрёт двести десять граммов на лошадиную силу в час. Пятьдесят четыре силы, загрузка на пахоте процентов восемьдесят — это девять килограммов в час, то есть литров одиннадцать. Отсюда, зная часы по тетради, получаем ожидаемый расход, и получаем его по паспорту двигателя и по собственным записям, за неимением справочника.
К полуночи сошлось по первой машине. К двум — по четырём.
— Егор Кузьмич.
— Что?
— А ежели не сойдётся?
— Тогда завтра меня снимут.
— Ой, да ладно, — сказала Дуся и придвинула лампу. — Считаем дальше.
В четвёртом часу сошлось всё.
За сорок дней бригада должна была сжечь около пятнадцати тысяч литров. Выдано было пятнадцать тысяч двести.
Расхождение — двести литров на сорок дней и восемь машин. Это, товарищи, погрешность рейки в ёмкости.
Значит, вся недостача образовалась до десятого сентября.
Двадцать четвёртого в десять утра комиссия собралась в конторе МТС.
Председательствовал участковый механик Бухалов, при нём парторг Панкратова и главный бухгалтер Зинаида Павловна Гуськова, женщина, про которую в МТС говорили, что она за девятнадцать лет не ошиблась ни разу и не улыбнулась тоже ни разу.
Читали акт. Читали докладную. Синицын сидел у стены и был серого цвета.
Потом Бухалов посмотрел на меня поверх бумаг и спросил, есть ли у бригадира что сказать.
Говорил я минут семнадцать и говорил только цифрами.
Выложил журнал заправок. Выложил тетрадь бригады. Выложил свой расчёт по удельному расходу, с часами и гектарами, на трёх листах.
— Пятнадцать тысяч двести выдано. Пятнадцать тысяч по расчёту сожжено. Двести литров разницы за сорок дней.
— Ваш расчёт основан на ваших же записях, — сказала Гуськова, не поднимая головы. — Обе книги ведёте вы.
Возразить на это было решительно нечего, и это был лучший вопрос, какой мне задали за весь тот год.
— Обе веду я, — согласился я. — Поэтому я прошу проверить их третьей книгой, которую я не веду.