Для корректировки морских карт использовались материалы аэрофотосъемок, полученные экипажем дирижабля «Граф Цеппелин» в 1931 г. во время полета над Советской Арктикой, а также навигационная карта вспомогательного крейсера «Комет», который в 1940 г. совершил под проводкой советских ледоколов сквозное плавание по Северному морскому пути с запада на восток. Этот корабль был тщательно закамуфлирован под торговое судно. Правительство СССР в то время дало согласие на переход, поскольку на переговорах речь шла о плавании сугубо коммерческих немецких судов из Балтийского моря в Японию через Арктику.

Весной 1941 г. на принадлежащем СССР острове Земля Франца-Иосифа, недалеко от бухты Тихой, где находилась советская полярная станция, гитлеровцы оборудовали тайный метеопункт. Отсюда в Германию по радио посылалась регулярная информация о погоде, льдах и другие сведения.

Весной — летом 1942 г., когда непосредственно разрабатывалась и готовилась эта операция, немецкие самолеты и подводные лодки проникали в Арктику для разведки льдов и погоды, а также для наблюдения за передвижением советских конвоев. В этом немцам помогала японская разведка, сообщавшая о выходе караванов судов из Петропавловска-Камчатского и кораблях, которые миновали Берингов пролив. Так, в частности, главный штаб рейхсмарине в Вильгельмсгафене узнал о 14 транспортах, следовавших с грузами с востока на запад. Гитлеровцам в те дни стало известно о передислокации по Севморпути части боевых кораблей Тихоокеанского флота на Северный. Она приняла форму экспедиции особого назначения («ЭОН-18»), в состав которой входили лидер «Баку», эсминцы «Разумный» и «Разъяренный», ледокольные и транспортные суда.

Германское военно-морское командование, проанализировав сведения как агентурной, так и тактической разведки, которую вели самолеты и подводные лодки, сделало вывод, что советские суда и боевые корабли во второй половине августа сосредоточатся в проливе Вилькицкого. Исходя из этого, немцы в середине августа приступили к осуществлению операции «Вундерланд».

План операции предусматривал скрытное проникновение на советские коммуникации в Карском море «карманного» линкора «Адмирал Шеер», используя наступившую в то время в Баренцевом море пору туманов. Линкору предписывалось совместно с шестью подводными лодками, курсируя на путях движения судов между Новой Землей и проливом Вилькицкого, нападать на конвои и разрушать береговые сооружения полярных портов.

15 августа подводная лодка U-601, заняв позицию у северной оконечности Новой Земли, передала в Нарвик сводку о состоянии льдов. Она сообщала, что кромка льдов находится значительно севернее мыса Желания. На следующий день «Адмирал Шеер» вышел из базы и 19 августа, обогнув северную оконечность Новой Земли, вошел в Карское море. 20 августа «Адмирал Шеер» внезапно появился у побережья Таймыра. Командир рейдера послал имевшийся на борту самолет «Арадо-196» выяснить ледовую обстановку и произвести поиск судов на подходах к проливу Вилькицкого.

В это время к проливу подходил западный караван судов. Фашистский летчик сумел обнаружить 9 транспортов и ледокол «Красин». На советских судах приняли гидросамолет за свой ледовый разведчик.

Получив доклад пилота, командир рейдера направил корабль к банке Ермака, где рассчитывал встретить обнаруженные суда. Однако вскоре на море опустился туман, и линкор был вынужден застопорить ход. Когда туман рассеялся, самолет уже не смог найти караван.

23 августа в районе острова Русский «Адмиралу Шееру» пришлось форсировать тяжелый лед. Когда корабль не смог двигаться дальше, он повернул назад, но изменивший направление ветер плотно сомкнул льды, и линкор был обездвижен. Пришлось приложить большие усилия, чтобы вывести корабль на чистую воду, но затем при посадке на воду напоролся на льдину, сломал поплавок и затонул гидросамолет. Рейдер лишился воздушных средств наблюдения.

Потеряв западный караван и отказавшись от надежды встретить восточный, командир «Адмирала Шеера» решил вернуться на прибрежную коммуникацию, ведущую от Диксона к Таймырскому полуострову, с целью атаковать первое повстречавшееся судно, захватить секретную документацию и узнать из нее о ледовой обстановке, после чего вернуться к проливу Вилькицкого, куда следовали советские транспорты.

25 августа «Адмирал Шеер» вышел в район юго-западнее архипелага Нордшельда и начал крейсировать. Вскоре он встретил ледокольный пароход «А. Сибиряков», поднял американский военно-морской флаг и попытался по радио узнать обстановку. Но капитан парохода старший лейтенант А. А. Качарава не поддался на эту уловку и сообщил в порт Диксон о появлении неизвестного военного корабля. Рейдер перехватил сообщение и открыл огонь.

Несмотря на неравные силы, «А. Сибиряков» принял бой, противопоставив свои два 76-миллиметровые и два 45-миллиметровые орудия шести 280-миллиметровым и восьми 152-миллиметровым орудиям рейдера. «А. Сибиряков» погиб с большей частью экипажа и пассажиров (спаслось 19 человек, которые попали в плен), но судовые документы были уничтожены и немцам не достались. Радиодонесение сибиряковцев сыграло свою роль: все суда были оповещены об опасности и укрылись в ближайших портах. Лишь пароход «Куйбышев» не смог избежать гибели и был торпедирован фашистской подводной лодкой.

Таким образом, первая часть плана операции «Вундерланд» провалилась. Нанести ощутимый ущерб, а тем более нарушить на сколько-нибудь длительное время внутренние коммуникации в Карском море надводному рейдеру не удалось. На внезапность последующих своих действий ему уже не приходилось рассчитывать.

Гарнизон Диксона тоже был предупрежден о возможном нападении и энергично готовился к защите. 26 августа «Адмирал Шеер» был замечен постом мыса Челюскина у пролива Вилькицкого. В тот же день рейдер повернул к устью Енисея с целью нанести удар по Диксону. Считая, что гарнизон порта состоит примерно из 60 человек, командир рейдера распорядился подготовить десант из 180 человек, который после артиллерийской подготовки должен был высадиться на берег, разрушить порт, радиостанцию, захватить пленных и, главное, документы.

На острове Диксон имелось два 152-миллиметровых орудия и одна 45-миллиметровая зенитная батарея. В гавани находился сторожевой корабль «Дежнев» (СКР-19, имевший четыре 76,2-миллиметровых орудия, четыре 45-миллиметровых орудия и шесть 12,7-миллиметровых пулеметов; команда 122 человека), пароход «Революционер» (имел по одному 75-миллиметровому и 45-миллиметровому орудию, четыре 20-миллиметровых зенитных «Эрликона» и два спаренных пулемета) и невооруженный пароход «Кара». Пехотного подразделения на Диксоне не было.

В ночь на 27 августа «Адмирал Шеер» обошел с запада и юга остров Диксон и стал медленно входить через пролив Вега в гавань, приближаясь к порту. Стояла мглистая туманная погода, моросил дождь. Хотя видимость была плохой, наблюдательные посты обнаружили рейдер сразу же, как только он появился у северо-западной оконечности острова.

Командир «Адмирала Шеера» решил сначала расправиться с кораблями, стоявшими в гавани, и с 32 кабельтовых в 1 ч 37 мин открыл огонь из орудий главного калибра. Но неожиданно встретил решительный отпор и в ходе боя получил прямое попадание в корму, вызвавшее пожар.

В результате немцы, потопив стоявшие в порту суда, были вынуждены отказаться от высадки десанта. При отходе из гавани они обстреляли станцию наблюдения на острове Большой Медвежий, угольные склады на острове Конус. Ответная стрельба с берега вынудила «карманный» линкор уйти в море. По плану операции он должен был еще совершить нападение на порт Амдерма, но и этого не смог выполнить. Операция «Вундерланд» закончилась. «Адмирал Шеер» в наших водах больше не появлялся.

Идеологом операции «Торч» (готовящаяся десантная операция вооруженных сил Англии и США с целью захватить плацдармы на территории Северной Африки в Марокко, Алжире и Тунисе для организации наступления навстречу войскам 8-й британской армии, действовавшей в Египте и Ливии) был Уинстон Черчилль. Чтобы ее осуществить, кроме всего прочего, необходимо было убедить Сталина в ее целесообразности, вместо открытия Второго фронта в Европе. Для этого английский премьер отправился в Москву 2 августа 1942 г. В этой поездке его сопровождали генерал Уейвелл (он говорил по-русски), маршал авиации Теддер и Александр Кадоган. По договоренности с Франклином Рузвельтом в московских переговорах должен принимать участие Аверелл Гарриман. Английская группа прибыла на трех самолетах.