На основании результатов исследований, проведенных на своем автомате, а несколько позже и на пулемете Дегтярева, Федоров приходит к выводу, что оружие должно быть сконструировано таким образом, чтобы безотказная его работа обеспечивалась в достаточно широком диапазоне отклонений размеров деталей от их номинального значения. Если этот вывод считать справедливым, а у автора настоящей работы он сомнений не вызывает и на основании его собственных исследований различных систем, то в первую очередь он относится к деталям и узлам, склонным в результате многоцикловой работы, нередко и с чрезмерно большими ударно-динамическими нагрузками, к интенсивному износу, и даже к изменению геометрической формы с большим искажением первоначально назначенных размеров и узловых зазоров (подвижные и неподвижные детали автоматики, узлы запирания и экстрактирования гильзы и т. п.), что неизбежно ведет к тому, что Федоров называет «грубой пригонкой».

Многое, безусловно, зависит от удачливости в выборе рациональной конструктивной схемы оружия, от правильности назначения размеров деталей с учетом допусков на разброс их значений при массовом изготовлении, а также от наличия надежного расчетного запаса на эксплуатационный износ деталей и их сочленений.

Высокая же точность изготовления деталей, по мнению автора научного труда «Проблема допуска», не всегда гарантирует успешное решение задачи по обеспечению высокой надежности работы механизмов оружия.

В своих рекомендациях по применению ОСТов в производстве стрелкового оружия Федоров считал целесообразным исключение посадок 1-го класса точности, рекомендуя использование 2-го класса только для прессовых посадок.

Забегая несколько вперед, можно с полным основанием отметить, что рекомендации В. Г. Федорова в отношении «пригонок» (назначении узловых зазоров в сопряжении основных деталей автоматики) и рациональных подходов к конструированию оружия в наибольшей степени получили свое практическое подтверждение в автоматах А.И. Судаева и М.Т. Калашникова, разработанных в 40-х годах.

Добиваясь издания специального ВЕСТа (Ведомственного стандарта) по допускам и посадкам для стрелкового оружия, в качестве временного мероприятия, облегчающего отработку чертежей и производство, Федоров разработал специальную нормаль, ставшую потом известной как нормаль В. Г. Федорова. В 20-х годах XX века еще не было методов расчета размерных цепей в оружии на максимум и минимум и тем более Единой системы конструкторской документации (ЕСКД), созданной спустя сорок с лишним лет.

«Но если учесть, что после предварительной наметки зазоров впоследствии стали производить расчеты размерных цепей, благодаря которым уточняются допуски во всех сопряжениях, а в остальном последовательность разработки рабочих чертежей не претерпела сколько-нибудь существенных изменений, то станет ясным значение работ В.Г. Федорова в этом направлении», — отмечал кандидат техническиъ наук А.М. Бендерский в том же юбилейном сборнике статей о Федорове (1974 год), делая анализ его научного наследия в этой области.

Научные подходы В.Г. Федорова как к вопросам конструирования оружия, так и к организации его массового производства в России в то время имели неоценимое значение для отечественной оружейной практики в связи с широким развертыванием работ по созданию новых видов автоматического оружия различного предназначения.

В ПКБ Ковровского завода с начала 20-х годов стали разрабатываться самые разнообразные образцы оружия, начиная от осветительных пистолетов до крупнокалиберных пулеметов. Создавались даже проекты зенитных орудий. Но одним из важнейших разделов деятельности этого конструкторского бюро была разработка на базе автомата Федорова унифицированного комплекса оружия калибра 6,5 мм, предназначенного для вооружения пехоты, танков и самолетов.

Суть унификации состояла в том, чтобы разрабатываемые новые типы оружия имели одинаковое устройство механизмов автоматики и отличались друг от друга лишь отдельными деталями. Это было первое начинание в отечественном конструировании оружия, дающее несомненные выгоды как в производстве, так и в эксплуатации.

Первыми унифицированными образцами были ручные пулеметы с воздушным и водяным охлаждением стволов, созданные в 1921–1922 годах В.Г. Федоровым совместно с В.А. Дегтяревым. В одном из вариантов воздушное охлаждение осуществлено по типу английского пулемета Льюиса образца 1915 года. В это время в изобретательскую деятельность включился Георгий Семенович Шпагин. Он помог Федорову осуществить спарку двух автоматов, обращенных затворами вниз, с верхним расположением коробчатых магазинов и воздушным охлаждением быстросменных стволов.

Установка, в которой осуществлен монтаж всей системы, имеет плечевой упор, общий для двух пулеметов, рукоятку управления огнем и спусковой механизм, позволяющий вести огонь раздельно из каждого пулемета. 31 мая 1923 года состоялись полигонные испытания унифицированных образцов. При рассмотрении материалов этих испытаний Артиллерийским комитетом ГАУ отмечено, что все образцы благодаря своей легкости, портативности, удобству переноски и перевозки заслуживают самого серьезного внимания. «Новый проект инженера Федорова переделки автомата в пулемет с водяным или воздушным охлаждением, стреляющий посредством ленты, — говорилось в заключении Арткома, — представляет несомненный интерес, так как осуществление такого проекта… дало бы возможность получить все типы автоматического оружия, начиная от автоматического карабина до станкового пулемета, питаемого из ленты, исходя из одной и той же системы, установка которой уже произведена, что представило бы колоссальные выгоды как в отношении однообразия изготовления на заводах, так и в отношении обучения красноармейцев».

В 1922 году Федоров и Дегтярев создают также авиационный вариант унифицированного пулемета с конструктивными особенностями, обусловленными спецификой его эксплуатации в новых условиях. По сравнению с пехотными системами вносятся изменения по цевью, прикладу, улучшено воздушное охлаждение ствола за счет введения продольных канавок с образованием ребер жесткости на его поверхности. К цевью с металлическим наконечником приспособлена муфта с вертлюгом для крепления системы на борту самолета с помощью шкворневого устройства.

Технические возможности пулемета, питаемого из коробчатого магазина, не позволяли развивать боевую скорострельность более 100 выстрелов в минуту, что необходимо было для авиации. Повышения скорострельности до 250 выстрелов авторы системы добиваются за счет спаривания двух пулеметов и применения магазина увеличенной емкости (дискового на 50 патронов). В связи с этим пулеметы пришлось расположить по вертикали на различных уровнях для обеспечения необходимых условий по монтажу систем с такими магазинами.

Этот образец весьма представительной комиссией, в состав которой вошли члены Арткома ГАУ и Стрелкового комитета РККА (Н.М. Филатов, Е.В. Агокас, В.А. Ковровцев, А.А. Смирнский), под председательством Н.В. Куйбышева (председателя Стрелкового комитета РККА и начальника школы «Выстрел») 24 июля 1924 года был рекомендован для принятия на вооружение Военно-Воздушных Сил. «Из числа образцов, испытанных комиссией, признать наиболее пригодными… для вооружения авиационных аппаратов ручной пулемет из двух спаренных заряжаемых сверху автоматов с воздушным охлаждением и магазинами на 50 и 75 патронов» — констатирует комиссия в своем заключении.

В 1925 году Федоров и Дегтярев повышают боевую скорострельность авиационного пулемета до 400 выстрелов в минуту, но уже за счет страивания автоматов, располагая их в двух горизонтальных плоскостях: один в центре-снизу и два по бокам-сверху. Центральный нижний образец имеет приклад и спусковой механизм, позволяющий вести огонь из всех автоматов одновременно.

Спарка двух автоматов в шаровой установке для использования в танке была разработана Д.Д. Ивановым, при этом за основу был взят спаренный ручной пулемет, ранее разработанный Федоровым и Шпагиным. Г.С. Шпагин существенно упростил шаровую установку, убрав около 42 деталей. Танкисты одобрили произведенное усовершенствование шаровой установки.