— Это редкий и знаменитый корабль. — смотритель приобрел значительный вид. — «Арчер» — эксклюзив практически, слыхали?

— Да нет. — бывший майор до этого считал, что знает все более менее примечательные корабли и заинтересовался- Так а почему он у вас закрыт–то с ног до головы, чтобы ни пылинка?… Да?

Смотритель досадливо вздохнул. — Варвары, гады — практически… Написали, козлы, на фюзеляже, кислотной краской нехорошие слова, да еще их и нарисовали… А тут дети… Причем никто не видел, даже робот сторожевой… — мужик запнулся. — На нем тоже, короче, написали…

Вадим рассмеялся. Дежурный покосился укоризненно и продолжил.

— Вот поэтому и накрыли пока. Растворитель не можем найти, такой чтоб корпус не попортить… Поэтому и справку отключили, а то люди подойдут, почитают, да и лезут под пленку смотреть… Некоторые по два раза, и еще друзей приводят.

— Варвары… — согласился парень. — Ну а все–таки, включите мне посмотреть, пожалуйста, а то любопытно, вроде я про многое слыхал, а тут на тебе…

Вздохнув, смотритель достал свой компьютер и начал примериваться к «информатору», который и на него, никак не откликался. Посмотрев с минуту на эту возню, Вадим, перешагнув через голографическое ограждение, пошел к экспонату, нагибаясь и смотря где бы подлезть под пленку. Нашел, подлез. Конечно, так рассмотреть корабль было тяжело, но полазив с пару минут под пленкой, парень был заинтересован крайне. Благородные обводы и качество сборки говорили о высоком классе корабля. Причем корабль был из серии «тех монстров», которых Вадим искал последнее время… А вот плохих слов на корпусе не было, как и их рисунков.

И вылезя, из под «покрывала» корабля, парень не замедлил объявить об этом смотрителю. Тот обрадовался, но не поверил и полез смотреть сам. Убедившись, вылез и сразу стал вызывать роботов–уборщиков. С целью освобождения корабля, от пластикового плена. Что те, прибыв мигом, и исполнили.

— Вот включил… — дежурный приглашающе повел рукой над столбиком. — Смотрите…если в чем не разберётесь, я минут через десять вернусь, а то надо проследить за этими чучелами… — он кивнул на смирно стоящих механических уборщиков, нагруженных сотнями кило пленки. — Ну изучайте… — И смотритель, и его «помощники» удалились.

Вадим почти не слышал, что говорил ему общительный работник выставки, он весь ушел в созерцание открывшегося ему сорокаметрового чуда…

Он стоял всего на двух лапах–опорах, напоминая хищную птицу, припавшую к земле, что было конечно не особо практично, да видно идеальный был расчет и баланс… Но не это приковало внимание пилота, весь корпус корабля словно горел цветом начищенной меди и бронзового оттенка декоративные обводы подчеркивали элегантность несколько тяжеловесного силуэта. Парень стал медленно обходить удивительный экспонат, входной люк находился в правом боку и Вадим поставил ногу на ступень небольшой лестницы и почему–то смущенно оглянувшись, нырнул внутрь.

С первого взгляда на внешность корабля было почти понятно его предназначение- люксовый «межпланетник», почти… Но, быстро осмотрев его внутри, Вадим окончательно в этом убедился.

Удобнейшее место пилота и шикарный четырехместный пассажирский отсек, доступ в машинный отсек под пассажирским (ничто не помешает им наслаждаться полетом), сами иллюминаторы и лобовой обзор пилота сделаны из «прозрачной брони», а самое главное что несмотря на такое роскошество, корабль носил явные черты да и множество визуально заметных военных технологий. Что для Вадима было милее всего. И он полез наружу, к информаторию, как ни крути, а технические характеристики глазами особо не определишь.

Бегло пробежавшись глазами по истории и характеристикам пилот, правда, слив их себе на КК снова и снова даже где–то не веря, перечитывал и пересматривал их…

Собственно история появления его была несколько скомкана, основное заключалось в том, что под влиянием роста экономики, вскоре после окончания Шестой Войны, Армия решила ухватить себе кусочек рынка гражданских кораблей. Результатом чего и стало появление корабля — «Арчер — Эксклюзив». Результат сплава военных и гражданских технологий и подхода в принципе, он соответственно обладал на время выпуска слишком высокой ценой, к тому же маркетинг и рекламу нового корабля взяли на себя военные. Как следствие- он, сперва вызвав большой интерес, в итоге провалился в продажах, производство его было свернуто, остатки кораблей распродавались еще лет десять…

— И сейчас, наверно где–нибудь остались, на каких дальних базах… — Вадим в возбуждении забарабанил пальцами по «столбику». — Я наших знаю- либо оставить пылиться до скончания века по безумной цене, либо списать к чёрту за копейки на лом… Так, а ведь я о нем что–то слышал…

Точно слышал, хоть никогда гражданскими судами не интересовался… до отставки… А точно, у какого — то генерала такой был… нет не помню. Но слышал.

Технические характеристики представленные тоже вкратце особо не вдохновляли, а заявленный расход топлива удивлял даже бывшего военного. Но тот был почти уверен, что как и на большинстве дорогостоящих военных кораблей, где корпус составлял половину стоимости, двигатели не вписываются намертво в конструкцию и всегда есть простор для маневров и разных модификаций…

Жаль, что двигательный отсек так хорошо заперт. — Вадим с сожалением побрел опять вокруг корабля. — Хоть примерно посмотреть, что там и как…

И остановившись позади кормы стал, по количеству и конструкции дюз, гадать о качестве двигателей и управляемости тягой.

Ничего не понимаю… — бывший майор упорно вглядывался в темные провалы. — Такие же стоят на многих тяжелых старых «диках» — «ДК‑112 Нью Дивижн Олса», там двигатели «два по двести тридцать», а здесь в характеристиках заявлена система Рота. Она конечно новее и лучше, но схема–то «три по двести» причем два на главную тягу, один на торможение, для высокой маневренности… зачем такая гражданскому?… Не особо понятно… Но управляемые дюзы с ДК‑112 не могут сочетаться с выхлопом Рота. Чушь какая–то, наверно я что–то не понимаю….

И бросив ломать себе голову, толку, если можно посидев часок в сети, узнать что угодно, Вадим лениво направился к выходу. По пути представляя, как заберется в ванную, потом с бутылочкой чего покрепче посидит часок другой в Глобалнете, с удовольствием разбираясь в своей находке…

— Так, сейчас двадцать минут девятого, по местному… — парень шел иногда оборачиваясь на «Арчера», чтобы еще раз полюбоваться на силуэт выделявшийся, среди других, своим высоким альбедо. — Двадцать минут девятого… уже двадцать минут… Как, уже двадцать минут девятого?!

Что ж такое… Лени! Какой же я болван, госпожа полковник… — с этим возгласом, испугав окружающих, Вадим опрометью понесся к станции монорельса.

— Две любви, земля и космос в нем живут неразделимо… — бормотал на бегу парень. — А граница между ними… не ну я увлекся…, где ж теперь себя в порядок привести?…

Вокруг, наполняя гомоном воздух, прибывал и прибывал по случаю вечера, народ. Иные шли на ту же выставку, с которой убегал парень, веселые компании валили в Парк Аттракционов, а шедшие оттуда же возмущенные мамаши, сопровождаемые малолетними отпрысками и довольными мужьями, негодовали по поводу эротического характера иных развлечений Парка.

Кто–то просто выпивал себе сидя в открытых кафе и «обжорочках» быстрого питания, в ресторанах с видом на темные скалы планетоида и огни других куполов. Располагались поудобнее, словно это был не один из десятка Куполов Станции, а экологически чистое курортное место. Но не было посадочных причалов в Пятом Куполе, а гостиниц светились десятки, этим и объяснялась неспешная атмосфера отдыха, несвойственная другим местам Станции. В отнюдь не сферическом, а скорее плоском и прозрачном, высоком небе Купола, висели цветные трехмерные голограммы реклам, вспыхивая и переливаясь вперемешку с новостными тривизорами, закрывали собой ночь космоса. Вывески магазинов, отелей и ресторанов бросали яркие блики на лица гуляющих, и светлячками мелькали в людских потоках разноцветные проводники…