Как полагает Борис Кагарлицкий, финансовые вливания госсредств в частный сектор и госкорпорации со временем будут только увеличиваться, но это не принесет серьезной пользы, поскольку деньги будут «сгорать».

По оценке эксперта, уже в обозримом будущем на нужды компаний из стабфонда будет тратиться по 100 млрд долларов в квартал, а к середине 2009 года все оставшиеся деньги будут распределены за считанные недели.

«Технически официально бюджет будет сведен при любой цене на нефть. Это сделают очень красиво. Но бюджет будет выполняться примерно до осени следующего года. Стабфонд закончится летом 2009 года, и несколько месяцев страна будет держаться за счет золотовалютных резервов. Окончательно бюджет развалится в октябре-ноябре 2009 года», - прогнозирует Борис Кагарлицкий.

Он подчеркнул, что предотвратить окончательный крах бюджета сегодня невозможно. По оценке эксперта, антикризисные меры необходимо было принимать три года назад, осуществляя инвестиции из стабфонда в российскую экономику.

«В этом случае сегодня стабфонда уже не было бы, и он не усугублял бы финансовый кризис в стране. Сейчас же нам надо ждать массового разворовывания бюджета. Это жуткий фактор», - считает политолог.

Комментируя ситуацию в российской банковской сфере, Борис Кагарлицкий отметил, что мелкие и средние банки сейчас являются заложниками ситуации: их ждет банкротство или поглощение более крупными банками.

«Вопрос только в том, будут ли мелкие банки сгорать вместе с клиентами или крупные банки будут брать на себя обязательства тех, кого они поглотили. Надо еще посмотреть, хватит ли у крупных банков ресурсов на поглощения. Но то, что они не съедят, точно пропадет», - отметил Кагарлицкий.

Он пояснил, что в нынешней ситуации выживут только те банки, которым государство окажет финансовую помощь, однако деньги абсолютно всем банкам дать нельзя, поскольку в этом случае средства распылятся, не оказав никому реальной помощи.

Как считает эксперт, более рационально было бы распределить средства стабфонда только между 4-5 крупными финансовыми структурами, а других оставить умирать.

«Всех все равно не спасут. Ситуация очень похожа на тонущий «Титаник». Когда «Титаник» тонул, спастись могло большее число людей, чем на деле выжило, так как большинство шлюпок уходили полупустые. Просто те, кто уже был в шлюпках, видели, что надо срочно уходить от борта корабля, так как на «Титанике» осталось слишком много претендентов, которые их шлюпку могут потопить», - отметил эксперт.

«Безусловно, ситуация скажется на настроениях лоббирующих групп, что вызовет большие сложности в политической жизни РФ. Будут инициированы массовые отставки, в том числе, с крупных министерских постов», - заключил Борис Кагарлицкий и добавил, что в этой ситуации в России не исключены досрочные выборы.

© 2008, «Новый Регион - Москва»

Ведущий: Виталий Лукашов.

Гости передачи: Борис Кагарлицкий, директор Института глобализации и социальных движений; Олег Ашихмин, президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга; Дмитрий Игнатьев, генеральный директор ОАО «Ленстройматериалы».

В. ЛУКАШОВ: Финансовый кризис вносит коррективы в главный финансовый документ Петербурга. Сегодня официально объявлено, что бюджет города на следующий год сокращают на 10%. Кризис становится ближе, но большая часть населения страны, и Петербург не исключение, до сих пор не понимает, чем грозит финансовый кризис и чего от него ждать. Кто-то массово скупает доллары и евро - в обменниках уже нет наличной валюты, кто-то бытовую технику. Хорошо, хоть соль и спички еще остались. Информации нет, зато есть много вопросов. Вот, скажем, почему, когда мировые цены на нефть упали в два раза, в США бензин подешевел в переводе на наши деньги на 6 рублей за литр, а у нас - на копейки? Да и то после возмущенных заявлений президента и премьера. На эти и многие другие вопросы мы постараемся сегодня ответить. Присоединяйтесь к беседе. Жители Соединенных Штатов Америки уже знают, что потратят на рождественские подарки меньше денег, чем обычно. Печально, конечно, но, в отличие от нас с вами, американцы хотя бы знают, что их ждет. А как на нас отражается кризис, о котором так много слышим, но не видим? И отразится ли вообще? Может, наоборот, станет лучше, как после дефолта 98 года? Впрочем, в результате кризиса бензин в США и Европе подешевел, а у нас нет. Быть может, нас можно обвинить в том, что мы не разбираемся в сложных вопросах экономики, но совсем недавно нам объясняли: цены на бензин диктует мировой рынок, товары дорожают из-за транспортных издержек и так далее и тому подобное. В общем, сегодня будем стараться задавать злободневные вопросы и посмотрим, удастся ли получить ответы у наших экспертов. Ждем ваших звонков, вопросы и мнения принимаем также на нашем сайте.

Я представлю наших гостей. Президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Олег Ашихмин Добрый вечер, Олег Борисович.

О. АШИХМИН: Добрый вечер.

В. ЛУКАШОВ: Председатель совета директоров строительной компании Дмитрий Игнатьев. Дмитрий Иванович, здравствуйте.

Д. ИГНАТЬЕВ: Добрый вечер.

В. ЛУКАШОВ: Из московской студии 5 канала к нам присоединяется директор Института проблем глобализации Борис Кагарлицкий. Борис Юльевич, здравствуйте.

Б. КАГАРЛИЦКИЙ: Институт глобализации и социальных движений только он называется.

В. ЛУКАШОВ: Институт глобализации и социальных движений. Но мы привыкли сокращать, чтоб время эфирное экономить. Итак, как я уже говорил, вопросы будут насущные. Олег Борисович, первый насущный вопрос к Вам. Почему во всем мире цены на бензин падают, а у нас в России нет?

О. АШИХМИН: Докладываю. 1 сентября цены в Санкт-Петербурге на 95-й бензин опустились на 40 копеек на автозаправочных станциях, на 92-й бензин на 1 рубль 20. Это по отношению на 1 сентября. На дизельное топливо на 1 рубль 30.

В. ЛУКАШОВ: Я Вам другие цифры тоже докладываю. В Соединенных Штатах Америки галлон бензина подешевел на 1 доллар. Сегодня пересчитали на литр - получилось примерно 6 рублей на литр дешевле. Центр мирового кризиса. Знаете, то немногое, что мы знаем о мировом кризисе, это то, что его центр находится в США. В США бензин и был дешевле, чем у нас, - стал еще дешевле. Не понимаю.

О. АШИХМИН: У нас в ближайшее время понижение цен на автозаправочных станциях будет еще на один рубль. Это уже пошла тенденция, и она сейчас продолжится. Первого числа каждого месяца нефтяные компании выставляют новые цены по опту. И сейчас мы надеемся, что цены будут ниже. Если цены упадут примерно на 2 тысячи за тонну, то мы сможем понизить цены на бензин еще на рубль. Плюс к тому, который я сказал сейчас рубль, и в ноябре рубль. Итого, мы практически на 10% понизим стоимость на бензин и дизельное топливо.

В. ЛУКАШОВ: Насколько я понимаю, на это надеется и президент, и премьер-министр.

О. АШИХМИН: Нет, они не надеются.

В. ЛУКАШОВ: Вот что удивляет, почему все это снижение произошло, понимаете, лишь после того, как были возмущенные заявления глав государства, и после того, как в это все дело вмешалась Федеральная антимонопольная служба.

О. АШИХМИН: Вот сейчас снижение, которое пойдет вот сейчас на рубль, - это благодаря антимонопольной федеральной службе, да. Пошли определенные проверки и результат вот такой.

В. ЛУКАШОВ: Спасибо.

О. АШИХМИН: А вот в ноябре месяце - это уже чистая экономика.

В. ЛУКАШОВ: Ну, чистой экономике нужен был, видимо, толчок в лице Федеральной антимонопольной службы. Уважаемые гости, Вас никого не удивляет вот такая ситуация, которая сложилась?

Д. ИГНАТЬЕВ: Если в Штатах центр кризиса, то, наверно, там и цены должны интенсивнее падать, чем у нас. Вообще, не удивляет. Есть внешние цены и есть внутренние. Есть возможность зарабатывать на внутренних ценах, значит, надо зарабатывать. Поэтому если конъюнктура позволяет торговать дорого, значит, я считаю, что надо торговать дорого. Если нефтяники могут это делать, значит, надо это делать.