Впрочем, мы также продавали наши револьверы и частным лицам через сеть оружейных магазинов, разбросанных по всей территории Вестралии. Частники ведь очень быстро раскусили, что это новое многозарядное оружие стало очень популярным среди граждан нашего колониального анклава. В общем, процесс пошел. И даже всегда настроенный скептически Утер Кроулер поверил в мою деловую хватку. Он ведь до последнего сомневался, что нас почти сразу же ждет такой оглушительный успех. И теперь лишь радостно потирал руки, подсчитывая нашу прибыль. Ведь по нашей с ним договоренности. Он с той прибыли получал и свои двадцать пять процентов.

Корабел.

— Сим приговариваю признать право на приз за Стэном мел Эмриком и его людьми! — торжественно вещал представительный человек в судейской мантии, сидящий за центральным столом в зале суда города Крэйга. — И после выплаты положенной пошлины в пользу государства передать в их владение сей корабль! Который отныне будет считаться их законной собственностью!

После того как приговор суда прозвучал, мы с моим адвокатом мистером Далом Трекером с улыбками пожали друг другу руки. Уф! Мы все же выиграли этот тяжелый суд. Нам еще повезло, что судья был из местных колонистов, а не из метрополии прибыл. Возможно поэтому он и занял нашу сторону. В чем был спор и предмет данного судебного разбирательства? Сейчас расскажу. Помните то морское сражение при Рифолке, когда Стэну мел Эмрику в ходе абордажа прилетело по голове? Вот тогда моряки моего парохода-фрегата все же смогли захватить готарский флагманский линейный корабль «Титул». И по существующему сейчас призовому праву, принятому в Реарской империи, этот трофейный линкор должен был принадлежать нам в качестве приза. Нам — это мне и членам команды моего фрегата «Ритабль». Согласно закону — захваченный в бою корабль противника становился нашей собственностью. И государство могло его у нас либо выкупить, либо данный линкор мы могли продать в частные руки по своему усмотрению.

А подобные кораблики здесь стоили довольно дорого. Так например — независимые эксперты оценили линейный корабль «Титул» в двести двадцать тысяч рингов. И это еще такую цену они давали из-за того, что данный готарский линкор был неплохо так потрепан и разрушен во время того морского сражения. А так-то если бы он был абсолютно целым, то скорее всего, его стоимость равнялась бы пятистам тысячам рингов. Согласитесь, что это был очень солидный куш. На который пожелало наложить лапу реарское Адмиралтейство. И нет. Они наш законный приз совсем не хотели честно выкупить. А заявили, что трофейный линкор «Титул» принадлежит им. То есть морские лорды из метрополии тупо хотели отжать наши кровно заработанные бабки.

Видимо они тот военно-морской трибунал надо мною тоже ради этого и устроили? Просто хотели дискредитировать мое участие в том захвате данного вражеского корабля. Все это, оказывается, было из-за денег. Но я так просто сдаваться не собирался и нанял самого лучшего адвоката Вестральского колониального анклава. И стал судиться против Адмиралтейства. И вот в конечном итоге судья удовлетворил все наши требования. И передал право на собственность над трофейным готарским линкором «Титул» мне и членам команды моего парохода-фрегата «Ритабль». В общем, мы победили реарских адмиралов, захотевших отобрать нашу собственность, которую мы, между прочим, честно захватили в ожесточенном сражении. И теперь по закону мне как капитану корабля, захватившего этот самый приз, принадлежало шестьдесят процентов от стоимости трофейного готарского линейного корабля. А остальные сорок процентов принадлежали членам команды фрегата «Ритабль». Ну, тем кто остался жив после того эпичного абордажа вражеского флагмана.

Сначала мы хотели просто продать этот раздолбанный в хлам корабль. Однако, вскоре выяснился один неприятный момент. Адмиралтейство наотрез отказалось у нас покупать этот сильно поврежденный готарский линкор. Видимо — это была такая вот месть нам от реарских морских лордов за тот проигранный ими суд. Ведь мы тогда публично макнули их в гуано, буквально вырвав из жадных лап вожделенный трофей. И вот сейчас они принялись нам таким образом мстить. Отказавшись выкупать трофейный линкор в пользу реарской короны. И при этом они даже вполне логичную формулировку нашли своему отказу. Типа, данный линейный корабль «Титул» получил в ходе сражения очень серьезные повреждения. Поэтому его ремонт обойдется реарскому военно-морскому ведомству слишком дорого. И тут будет проще новый линкор построить, чем отремонтировать вот этот приз. В общем, нас прокатили.

А других серьезных покупателей на наш законный трофей в Вестральском анклаве просто не нашлось. Ведь ремонт такого огромного корабля может обойтись реально очень дорого. Поэтому частные покупатели, подсчитав все риски, пришли к мнению, что это того не стоит. Слишком уж накладно им было выкупать этот разбитый линкор у нас. Вот и получается, что «Титул» сейчас и превратился в настоящий чемодан без ручки. Когда его таскать тяжело, а выбросить жалко. Ведь мои люди ради захвата этого корабля свою кровь проливали. В общем, когда я понял, что у нас этот раздолбанный в хлам линейный корабль никто покупать не будет. То мне в голову вдруг пришла гениальная мысль. А что если я его выкуплю у своих компаньонов по призу? А потом отремонтирую и продам уже целым.

Ведь целый линкор в любом случае у меня потом кто-то да захочет купить. Такие корабли пока еще здесь ценятся всеми прибрежными государствами. И возможно мне при этом даже удастся втюхать его реарскому Адмиралтейству. Ведь тогда у них уже не будет такой удобной отмазки о невозможности ремонта. Линкор то этот целым будет после моего ремонта. Еще раз помусолив эту идею так и эдак. Я решил так и поступить. И все же выкупил у всех остальных членов команды моего парохода-фрегата «Ритабль» их долю в стоимости бывшего готарского линкора «Титул». Мои люди с ликованием восприняли эту мою идею и без пререканий на нее согласились. Ведь этим морякам было по сути своей все равно, кто им там заплатит деньги за наш трофей. Я ведь их с платой не обманул. Все выплатил до последнего ринга. И все мои морячки остались этой сделкой очень довольны. Ведь они же уже отчаялись получить свои деньги за приз. А тут я им такой пацанский подгон сделал.

Вот так я стал единоличным собственником огромного линейного корабля, который сейчас больше напоминал руины, а не гордый боевой корабль готарского военно-морского флота. Теперь уже мой трофей стоял в доке верфи города Крэйга. На данный момент это была самая крупная и лучшая верфь колониального анклава Вестралия. Поэтому мой выбор и пал на нее. Когда я и специалисты верфи начали осматривать мой линкор, чтобы прикинуть фронт предстоящих работ. То выяснилось следующее.

Повреждения, действительно, были довольно обширные. Все мачты и бушприт просто отсутствовали. Их в том бою на фиг посбивало прилетающими ядрами. Труба паровой машины также была сбита. Верхние надстройки со всеми каютами в них были разбиты в щепки. Две верхних орудийных палубы также оказались раздолбаны в хлам и обильно политы кровью. Рулевое управление выведено из строя. Неудивительно, что мы смогли при абордаже тогда одержать верх. Ведь команда этого готарского линейного корабля в том морском сражении понесла очень большие потери от нашей артиллерии. А иначе хрен бы мы его захватили. Ведь на таких линкорах служит обычно довольно много народу. Гораздо больше чем было на парохода-фрегате «Ритабль». Но нам тогда сильно повезло, что к моменту абордажа на «Титуле» погибло много врагов. И вражеский отпор был слишком слабый.

Однако, были и хорошие новости. Как это ни удивительно, но самая нижняя орудийная палуба бывшего готарского линкора пострадала не слишком сильно. Видимо в том морском бою при Рифолке наши артиллеристы стреляли больше по верхней части вражеского флагмана. Поэтому нижняя палуба и ватерлиния значительных повреждений не получили. И эта была замечательная новость. Так как паровая машина и большая часть механизмов этого огромного военного корабля находились именно в районе ватерлинии ниже орудийных палуб. Поэтому они и остались целыми. Нет, имелись там небольшие повреждения. Но меня уверили, что эти самые повреждения легко и быстро можно устранить.