Проблема же, возникла именно из-за собаки. Хотя тут очень помог дядя. По своим каналам, он выправил все необходимые разрешения, сертификаты, справки о прививках, паспорт животного. В общем все, что необходимо. В итоге, в Монголию мы все же попали, с некоторым скрипом, но тем не менее. Хуже было с мопедом. Внешнюю подвеску я все-таки сделал. И получилось очень даже неплохо. Но выехав с дядей ближе к весне, на очередную охоту, заехали в какой-то колхозный магазин, и едва вышли оттуда, как тут же я подхватил за ухо какого-то пацана, уже примерившегося снять колеса с моего мокика. Еще и дрыгался гад, кричал, что я за это отвечу. В итоге дал ему хорошего пинка и отправил в кювет. Но задумался. Если здесь стоит чуть отвлечься, как уже норовят что-то стащить, что будет в степях Монголии. А по словам одного моего знакомого, по признанию самих монголов, у них имеются три основные профессии: скотовод, водитель и разбойник. И если здесь я чувствую за собой, хоть какую-то поддержку, там ее может не оказаться. А заносить мопед в фургон, значило бы лишать себя и так не слишком большого пространства. Опять же лишние запахи бензина. Одним словом, хорошенько поразмыслив, решил оставить мопед дома. Хотя много позже и слегка пожалел об этом.
В этом году профессиональный праздник «День геолога» выпадал на первое апреля. Повеселились от души. Когда наконец чуточку протрезвели, решили, что пора отправляться в путь и четвертого апреля 1990 года, автоколонна из десятка грузовиков, выехала за ворота Иркутской Геологоразведочной Экспедиции, направляясь в сторону Монды. Вот только не нужно шутить по этому поводу. Во-первых, буряты люди серьезные и подобных шуток не понимают, во-вторых, название этого поселка пишется через «О». Да и сам поселок получил название от горы Мон, расположенной неподалеку. Сам поселок расположен в трехстах километрах от Иркутска, и в пятнадцати километрах от Монгольской границы. Так что расчет был на то, что часов за двенадцать, колонна всегда движется медленнее отдельной автомашины, мы доберемся до этого поселка, переночуем в нем, а на следующий день уже перейдем границу и отправимся в Мурэн. Довольно крупный город в северной части страны, считающийся центром аймака Хувсугол. Именно здесь находится контора, через которую мы будем действовать на территории республики.
Никакая дорога не обходится без приключений. Стоило отъехать от города, и даже не успели добраться до Байкала, как на ГАЗ-66, загруженном каким-то оборудованием. Застучал двигатель, и вся колонна тут же встала. Разумеется, ни о какой дальнейшей езде, не было и речи. Пока разгрузили сломавшуюся машину, пока распределили груз по другим грузовикам, прошло часа три, в итоге, то планировали завершить к вечеру, закончили к полуночи. Хорошо хоть места в местной гостинице были забронированы заранее, и койки нашлись для всех. Хотел было переночевать у себя, но после глянул на предложенный номер, и решил не теряться. Тем более что мои «сокамерники» сразу же завалились спать, а я, около получаса просидел в ванной, от души напарившись и отмывшись до скрипа. И только после этого лег в чистую постельку, с легким запахом хлорной извести. Сейчас чаще всего стирают и отбеливают белье, именно с помощью «Пемолюкса», а в его составе есть хлорка. Белье-то отбеливается неплохо, вот только насколько долго его хватит, большой вопрос.
Утром поднялся, как всегда раньше всех. Выпустил на волю собаку, а сам позавтракал в местном буфете. Были предложены горячие сосиски с картофельным гарниром и чай. Чай конечно скорее обладал цветом, чем ароматом, но с другой стороны, был хотя бы достаточно горячим. А сосиски с картофельным пюре, пришлись как раз к месту. Умял целый две порции. После, пока начальство раскачивалось, успел заварить кофе у себя в кунге. И наверстать упущенное, в смысле попить нормального кофе вместо того, что здесь было названо чаем. Наконец, часам к девяти начали подтягиваться остальные члены экспедиции. Мы с Лайкой уже успели и прогуляться, и пометить местный кустарник, и от нетерпения, не находили себе места. Видя такое отношение, в местном киоске «Союзпечать» выкупил все имеющиеся там журналы, свежие газеты и даже парочку каких-то брошюр с рассказами, будет хоть чем заняться в дороге. Взял и колоду карт. Играть я не люблю, а вот разложить пару пасьянсов, знаю как. Одним словом решил что лишним не будет. Наконец все собрались и колона тронулась в путь.
На границе никаких проблем в общем не возникло, даже в отношении моей псины. Увидев кучу предъявленных бумаг, пограничник замахал руками, и сказал, что не станет даже возиться с этим, итак понятно, что я запасся ими на все случаи жизни. Единственное что сделал, так это опечатал мой оружейный шкафчик, разумеется после проверки всех документов, и предложил не вскрывать пломбу, до приезда на место будущей работы. По большому счету, мне это ружье было ненужно и там. С карабином все же привычнее, а доступ к нему открывается из другого места.
Вскоре, мы оказались уже на территории Монголии, и вдруг выяснилось, что плановый перегон до города Мурэн, столицы аймака, откладывается на завтрашнее утро. С другой стороны, может оно и верно, ехать по ночной дороге, как-то не очень приятно, тем более, что торопиться в общем-то некуда. С другой стороны, если так будет продолжаться и дальше, когда же мы сможем добраться до места, а по слухам в этом году. Мы должны работать где-то в районе города Кобдо. А это на западе страны. То есть до него по самым скромным прикидкам. Порядка тысячи километров. Насколько растянется наш переход, боюсь даже представить.
Ханк, небольшой поселок на северном берегу озера Хусбугул, которое называют младшим братом Байкала. Считается, что здешняя вода, такая же чистая, как и там. Правда это утверждение вызывает у меня некоторые сомнения, особенно после того, как я увидел местных буйволов, зашедших в воды озера до самого крупа, на купание или водопой. Но может это не считается, за грязь. Хотя, если подумать, вряд ли на Байкале что-то происходит иначе. А, так, да, вода прозрачная, чуть голубоватого оттенка, а озеро говорят в некоторых местах достигает двухсот метров глубины.
Гостиницы, здесь тоже имелись, правда место считалось курортным, поэтому цены были несколько завышены. То есть, по словам нашего руководителя: «За свой счет, пожалуйста!». Я подошел к стойке администратора хотя бы поинтересоваться за цену и удобства. Оказалась что гостиница ничем не отличается от любой другой, как здесь, так и на советской стороне. Правда из удобств общий душ в конце коридора, там же находится и туалет. Цена почти вдвое дороже той, что была обозначена на прейскуранте в Монду. Руководитель, впрочем, снял для себя отдельный номер. Я же, подумав, прошелся по улице, у ближайшего уличного торговца купил два десятка свежих мясных пирожков, очень похожих на узбекскую самсу, и забравшись в свой дом на колесах, вскипятил чайник, спокойно поужинал, не забыв и о своем четвероногом друге. После чего, спокойно расстелил постель, помылся в душе и лег спать.
Дорога до места, заняла почти неделю. Каждое утро, после долгой раскачки, мы завтракали, а затем отправлялись в дорогу до следующего поселка. Городов, как таковых в республике не так уж и много, даже многие областные центры, трудно назвать полноценным городом. В Союзе их скорее бы сочли, в лучшем случае — Поселком Городского Типа, и то с большой натяжкой. Тот же Мурен столица аймака Хусбугул, это несколько трех-четырехэтажных домов в центре города, в большинстве из которых проживают русские специалисты. В одном трёхэтажном доме, находится отделение местной милиции, в других гостиница, школа, поликлиника и на этом, наверное, все. Вся остальная площадь города состоит из частных владений, огороженных заборами. Интересно, что на каждом таком участке хоть и имеется нормальный дом, но при этом, в зависимости от зажиточности хозяина обязательно стоит как минимум одна юрта. Оказалось, что местные жители живут именно в них. А дом — это так, признак современного подхода к жилищу и не более того. То есть доме могут готовить еду, смотреть телевизор, принимать ванну, но ночевать уходят именно в юрту.
