Приходится принять как данность, что пунктуальность не приписывается к основному срезу населения Латинской Америки. К примеру, местный autobús может запросто опоздать на полчаса или уехать раньше, свернуть с дороги на заправку или к автосервису. Тем не менее, так путешествовать по Эквадору очень интересно и познавательно. Ну и, конечно, местный колорит. На входе в автовокзал стоит лишь сообщить, куда ты собираешься ехать, как какие-то шустрые ребята уже подхватят твои вещи и стремительно внесут в нужный транспорт. Многие автобусы ездят с открытой дверью. В рейсах между городами, как правило, присутствует зычный зазывала. Картина такая – открытая дверь, из нее торчит этот персонаж и громко выкрикивает пункт назначения. Если рейс тебе подходит, то ты запрыгиваешь почти на ходу, транспорт лишь слегка сбавляет скорость. Ждать пока пассажиры чинно и благородно войдут в дверь тут не принято, поэтому вход и выход из автобуса осуществляются оперативно и одновременно. Стоянка минут на 15 предусмотрена в транзитных городах на междугородних рейсах. В этот момент салон как по мановению волшебной палочки наполняется активными торговцами колой, водой и съестным.

Carretera (автомобильные дороги) между городами страны достаточно хорошие. Оно и понятно, ведь здесь нет сезонных перепадов температур, только перевёртыши «весна – лето» и «лето – весна». По местным автострадам лихо носятся пестрые большие и малые грузовики.

В то же время, некоторые путники не представляют себе истинный масштаб и длительность переездов по América Latina. В числе самых распространенных ошибок туриста – недооценка реальных расстояний и ландшафта, невнимательная логистика и недостаточный учет сезонности. Увы, даже одну страну за пару недель и одно путешествие всесторонне и полноценно можно осмотреть только на ковре-самолете. Поэтому, прежде чем колесить, надо определяться с планами и руководствоваться не магией, а логикой и опытом.

Для изучения страны также можно воспользоваться мотоциклом, мотороллером, мопедом, электросамокатом или велосипедом.

Относительно велосипеда. Передвигаться на нем желательно в пределах городов, если только вы не заказываете отдельный велотур, и с вами не будет сопровождающего из местных. Интересные варианты – велопрогулки, например, по Кито, Куэнке, Риобамбе, Амбато. В столице в выходные дни закрываются основные улицы от автомобильного движения, что заметно упрощает такие поездки. Среднесуточная стоимость аренды велосипеда составляет около 15 S. Некоторые экстремалы, так вообще, устраивают велоэкспедиции по стране, невзирая на опасности и трудности.

Ну и, конечно, в Эквадоре для любителей возможен автостоп. Его здесь называют «Ir a dedo» или «Hacer dedo». Казалось бы, автостоп – опасный и не вполне комфортный способ передвижения, с неизбежным и нудным стоянием на дороге с вытянутой рукой. Но для кого-то наоборот, это увлекательное и захватывающее приключение, наполняющее путешествие по стране «перчинкой». К тому же везде находятся отзывчивые шоферы. Многие местные ездят на небольших грузовых пикапах, в которые довольный турист может запросто забросить как себя, так и свой походный рюкзак. Тем более, что тут, на счастье бэкпекеров, разрешена перевозка людей в открытом кузове.

Моя первая американская ночь. На удивление она пролетела как одно мгновенье. И вот настало оно – долгожданное утро в Южном полушарии («Hemisferio austral»). Как сказал классик: «Проснуться в незнакомом городе однажды утром – одно из самых приятных чувств на свете». 27 июня проснулся примерно в 8 часов по местному времени (у нас в это время было уже 16 часов). ¡Buenos días! Настроение великолепное, ведь я в другом мире!

К слову. Все, кто думает, что оптимисты просыпаются утром бодрые, энергичные и всегда в хорошем настроении – ошибаются. Просто оптимисты благодарны Богу за еще один день жизни, они счастливы вновь видеть этот мир и быть в нем участником.

Понятно, что передо мной новый мир, но надо и подпитать себя калориями для его покорения. Прибыл в буфетную зону на прием пищи, где меня ждали яичница, булочки, масло, сыр, джемы, прекрасный кофе. Энергией запасся основательно. Компьютер в холле имелся только один, дождался своей очереди и отправил на Дашину электронку краткую весть о своем благополучном приземлении на далекий континент. Увидев в специальном журнале соответствующие списки, с любопытством поинтересовался составом проживающих лиц. Выяснилось, что буквально за день до моего заезда из хостела выехал некий Олег Логвинцев. Думаю, вот русскоязычные, они и здесь. Только жаль, что не пообщался с ним.

Ну, а теперь пора в город – открывать для себя Америку и увидеть Nuevo Mundo! И оно случилось, это знаменательное и историческое для меня событие. Представьте мои первичные ощущения. Подумалось, вот и я стал немного приобщенным к братьям-путешественникам.

И вот собственной персоной я вышел на шумные улицы континента детских грез и с «imspiracion» (вдохновением) отправился на explorando la ciudad (изучение города). Смотрю с огромным удивлением на окружающий меня чужой иберо-американский мир. Вокруг все по-другому, не по-европейски – иная обстановка, другие люди, иной транспорт, другие здания, иной колорит. Еще бы, человек банально в непонимании, поскольку он первый раз за рубежом! В незнакомой стране вначале гость обычно присматривается к окружающей обстановке и прислушивается к речи местного населения. Ему хочется слиться с непонятной ему уличной жизнью. В Южной Америке встречается столько необычного, да такого, о чем даже сложно додуматься тем, кто живет, казалось бы, на той же самой планете, но в совершенно другом окружении и измерении.

Погода стояла теплая, но облачная, градусов так 25. Первым делом нашел салон сотовой связи сети «Movistar», где за 7 S мне быстро подключили сим-карту, еще 5 S зачислили на текущий счет. Супруге Елене и дочери Дарье отправил смс-сообщения о прибытии на другой конец нашего шарика.

Так уж сложилось в моем путешествии, что из всех посещенных городов больше всего времени я провел в Гуаякиле, пафосно именуемом местными «Perla del Pacífico» («Жемчужиной Тихого океана»). Первые два дня посвятил активному исследованию первой точки американского пребывания. Мне важно было изучить городскую среду, уловить и прочувствовать ритмы мегаполиса.

Некоторые туристы признают лучшим способом начала знакомства с незнакомым городом утреннюю пробежку. Мол, картина такая: город только просыпается и начинает свой очередной день, люди спешат по делам, открываются кафе – а ты вне этого всего, просто неторопливо бежишь и наблюдаешь, чем дышит население и чем оно живет. Я же как-то не догадался применить такой интересный прием.

Поселение, которое затем стало городом Гуаякилем, ведет свою богатую историю с 1537 года. Но неясно, кто же на самом деле его основал. Хотя предпочтение все же отдается конкистадору Francisco de Orellana. Существует несколько версий относительно этимологии названия города. Специалисты больше склоняются к легенде, гласящей, что название образовалось от имен индейского вождя Гуаяса и его жены Киль, коварно убитых испанцами. Поэтому памятник героической супружеской паре украшает одну из городских площадей.

Крупнейший город страны находится в прекрасной гавани, расположен в 250 км к юго-западу от Кито, и как бы завис над Тихоокеанским побережьем. В городе имеется мощный современный порт, через который проходит 90% импортных и 50% экспортных морских грузов. Поэтому Guayaquil не только «бьющееся, но и морское сердце» страны. Также он считается промышленным, экономическим и торговым центром, рядом расположена главная военно-морская база. Есть местная поговорка: «Кито – душа Эквадора, а Гуаякиль – его кошелек». В принципе, его можно назвать типичным мультикультурным латиноамериканским городом, в котором смешались краски мира и колорит колониальных времён. В Кито – темпы старины, а в Гуаякиле – ритмы современности. В то же время по высоким туристическим меркам последний считается довольно опасным и не слишком интересным.