Сумел отстегнуться, и вывалился из кабины на землю. Самолет, вроде, не горит, и то ладно. Забрал планшет, и, потихоньку, побрел в сторону аэродрома. Потом, метрах в двадцати, плюнул, присел на камень, и попытался разобраться, что это вообще было. Я полетел на помощь Саше. Так. Разобрались с японцем. Повернули домой, и… С чего у меня заклинил движок? Да еще и масло из него вылилось, хотя по мне никто не стрелял в этот момент, противника вообще рядом не было. От аэродрома, в мою сторону, потянулся столб пыли. Ага, видимо, машина. Пусть теперь неписи с движком разбираются, не желаю себе голову ломать.

Подошел грузовик, на землю попрыгали бойцы, начали потихоньку переворачивать самолет, цеплять к полуторке. Я забрался в кабину. Погрузили “ишачка”, вернее, его остатки, и поволокли к аэродрому. Там встретил Редиска. Группа Васина еще не возвращалась.

— Витя, и что это было?

— Саш. я сам не понимаю. Мотор обрубило, и — все. Ну, надеюсь, разберутся, он же при ударе не рассыпался, не сгорел. Чуть позже, наверное, посмотрим…

Двигатель самолета получил, оказывается, с десяток попаданий. Наверное, от стрелка бомбардировщика. Несколько цилиндров, как я понимаю, треснули, но не совсем. Я же, в свою очередь, когда спешил на помощь Саше, дал газ до максимума. Это доконало мотор, цилиндры начали разрушаться, и, как результат, двигатель поймал клин, встал, и — приехали. Ну, а при посадке мне просто не повезло. Ничего не оставалось, как сидеть и смотреть на оставшиеся три И-16, и один И-15. И ждать возвращения Васина.

Капитан вернулся в хорошем расположении духа. Они слетали без проблем, никого не встретили, и обнаружили колонну пехоты, которая даже по ним постреляла из винтовок. Подлетая, видели несколько разбитых самолетов. Но, конечно, не рассчитывали на то, что будет еще одна потерянная машина. Неписи, на грузовичке, съездили посмотреть на обломки. Два истребителя, и два бомбардировщика. Один бомбовоз сгорел, второй — разбился при вынужденной посадке. От истребителей — только обломки. Выходит, пару я записываю себе на счет, пару — Саша. Мой разбитый И-16 восстановят только тогда, когда съездят в тыл, привезут крылья, и новый двигатель. Ну, пока у нас еще девять машин в строю, и переживать особо смысла нет. Единственное, что Васин, услышав про бомбежку аэродрома, распорядился двум пилотам дежурить в самолетах, на случай очередного подхода японцев. Два И-15 подготовили к взлету, и выставили рядом с полосой так, чтобы они могли сразу взлететь. Я занял место в одном из них, Алена, которой так и не удалось пострелять, в другом. Но японцы подвели, не прилетели.

На следующий день система посчитала, что я должен в полной мере ощутить все прелести конфликта, и высадила меня на японском аэродроме. Пятнадцать истребителей фирмы Накадзима, выкрашенные ослепительно-белой краской, и десяток легких бомбардировщиков ожидали своих пилотов, выстроившись в два ряда. Но на этом сюрпризы не закончились: в числе игроков, попавших на “японскую” сторону, кроме меня, сегодня были Последний Самурай, и Роман. И Самир и Ромка прошли ускоренный, я бы сказал — до неприличия ускоренный курс подготовки пилота: они вчера впервые научились поднимать самолет в воздух, а сегодня их уже закинуло на локацию.

— И что Вы собираетесь делать? Воевать?! — Я с сарказмом оглядел обоих “асов”. — Парни, я за неделю подготовки не научился. Там, в небе, нифига не так, как на земле.

— Ой, Вить, а не все равно? — Ромка был преисполнен энтузиазма. — Ну, собьют, так ведь восстановимся, делов-то!

— И будут вас постоянно сбивать, и будете вы постоянно восстанавливаться, и… И что это за игра такая, а?..

— Да ведь все равно научимся потихоньку. Не, но мне понравилось. Летишь такой, блин…

— Вы хоть высший пилотаж-то пробовали? А по мишени стрелять?..

— Только взлет, по кругу, и посадка. — Самир покачал головой. Весь день. И то, еле научились.

— Я про что и говорю. Рома, смотри: в бою тебе придется следить за скоростью, за высотой, за передней полусферой — искать противника, целиться, за задней полусферой, чтобы не сбили… И топливо тут не бесконечное, и боезапас.

— Да нормально все будет, Витя! — Ромка пока не понимал, что ему действительно не уследить за всем одновременно, но хорохорился, и рвался в бой.

— Да не будет! Я вчера уже самолет потерял, в двух боях. Ну, правда, и сбил двоих… Японцев… Не будет нормально, Ром. Я же не с потолка сужу, а по себе. Мы, пока в песочнице тренировались, и пилотаж отрабатывали, и стрельбу по конусу, и полет парами… А ты только взлетать и садиться умеешь.

— Ладно, Витя, не пугай нас раньше времени! — Засмеялся Самир. — Все равно, пока не попробуем — не узнаем.

Объявили построение. Командиром у нас был непись. Очень необычно, в игре командуют игроки, а тут — НПС. Поставил задачу.

— Весь тридцатый сентай будет брошен на завоевание превосходства в воздухе, и сопровождение бомбардировщиков. Пилоты бомбардировщиков уже получили точные ориентиры (игроков и так немного, поэтому бомбардировщиками управляют НПС), а ваша задача — сопроводить их до точки сброса, обеспечить выполнение задания, и сбить любой вражеский самолет, который попадется в зоне вашего полета. По машинам.

Ага. Я, допустим, еще могу покувыркаться, а остальные?.. Надеюсь, что тут не только желторотики, вроде Ромы с Самом, но и уже понюхавшие пороху пилоты. Фонарь закрыт, двигатель запущен, выруливаю, по отмашке одного из неписей на полосу… Бомбардировщики уже в воздухе, все десять. Теперь выпускают нас. Банзай, чо!.. Взлетаю, и иду вслед поднявшимся передо мной самолетам. Делаем облет аэродрома, с набором высоты, и догоняем бомбардировщики. Оглядываюсь. Примерно треть истребителей летит, как… Один вообще. похоже, потерялся, пошел в сторону. Ясно. Издержки экстра-класса… На самолетах даже рации нет. Я немного порылся в интернете, из интереса. Ки-27 не имеет никакой брони, рации, ничего. что может снизить его скорость. Ради скорости и маневренности его облегчили по самое не хочу. И даже не подсказать этим горе-пилотам, что строй надо держать, что надо следить за дистанцией… Да им сейчас на хвост кто-нибудь свалится, и — пиши пропало, всех перестреляет, а они даже не заметят. Надо намекнуть разрабам, вечером, что так не делается. Вы, ёперный театр, сначала научите народ, а потом уже в воздух отправляйте. А то, ну надо-же, ЦЕЛЫЙ день подготовки!.. Будто не на самолете летать учили их, а на велосипеде ездить. Ох, Котяра. чует моя пятая точка, воевать за троих придется…

Бомбардировщики. в отличие от нас, строй держат. И, если что, еще и отстреляются, если не разбегутся. Десять пулеметов защищают заднюю полусферу, и толпой они могут нехилый такой заслон себе организовать. Ага, свернули. Вправо. Интересно, опять какой-нибудь аэродром, или что посерьезнее бомбить будут? На каждом Ки-4 подвешено по четыре 25-и килограммовых бомбы. Десяток — это, однако, целая тонна. Вполне серьезный урон можно нанести. Больше ста килограмм эти бипланы не берут. две по 50, или четыре по 25 кг. Всё. Предел. Мотор у них слабоват. Пока летел, и старался не попасть под “блуждающие” самолеты новичков, чуть не прозевал… Слева шесть черных точек, выше нас. Приближаются. Ну, поехали… Ухожу на встречный курс, набираю высоту… Ага, не я один. Это радует. Втроем идем, навстречу сближающимся с нами самолетам. Точно, противник. В отличие от наших Ки-27, там — не видно, чтобы шасси торчали. “Ишаки”, стопудово, “ишаки”. Лобовая — да ну, нафиг!… Огонь, огонь!.. Ни я, ни противник, не попали, и разошлись, отвернув в последний момент. Хорошо, что не в одну сторону… Но блин, неприятно! Сразу в вираж, и — ловить. Он — тоже не дурак, тоже в вираже. Вроде бы, вижу и понимаю уже больше, чем вчера. Хвост? Пока чист. Каруселим все, и мы, и они. Но — оп-па, кто-то горит. Трасса рядом с крылом! Хвост все-таки прижали… Бочка, в петлю, сразу — пике, и — в боевой, с набором… Фух, оторвался немного. Левый вираж, на пределе, резко перекладываю вправо… Экран то краснеет, то темнеет, система старательно воспроизводит перегрузки, и ощущения пилота. Пока на километре крутимся, пока нормально… Только не дать затянуть себя к земле… Снова петля. Упс, не хватило скорости, и мощности, не вытянул японец… Чуть не доходя до верхней точки, самолет как-бы зависает, хвостом вниз, и, через крыло, переворачивается к земле. Наверное, это меня и спасло. Если бы вытянул петлю, то напоролся бы на трассу. А так, она ушла мимо. Отвесное пике, набор скорости, и вывожу. А он, гад, не выходит! На ручку управления приходится такие усилия прилагать. что, кажется, вырву ее сейчас к черту… Еле успел, у самой земли. Даже, вроде, цветы какие то разглядел, синенькие… Бой идет выше, за мной никто не погнался. Наших двое, их — четверо. Что там по топливу? Еще есть? Славно. Набираем высоту… Не успел. Разошлись, и “наши”, и советские самолеты уходят в разные стороны. Скорее всего, расстреляли патроны, потому, что горючего еще достаточно. Пошел, с набором высоты, догонять своих. Так, что там, на планшете? Ага, ага. Основная группа уже тоже возвращается домой. Ну и ладно, подумаешь, никого не подстрелил. Зато сам цел остался, и самолет в порядке.