Очевидно, что планировать поездку на выходные из Москвы в Хабаровск, по меньшей мере, глупо – это время с большей пользой лучше потратить на даче, а не на борту самолета. Определить же, куда успеешь добраться за какой-то определенный отрезок времени, можно, как правило, только задним числом, уже вернувшись из поездки. К счастью, в мире есть много путешественников, готовых поделиться своим опытом. В Интернете можно найти описания поездок по самым разным направлениям практически на всех видах транспорта (например, в разделе «Путешествия» на сайте www.rubackpacker.ru). По ним можно примерно оценить, сколько потребуется времени на то, чтобы доехать от Москвы до Парижа или Бейрута. Но только примерно. Заранее предсказать невозможно. Маршрут удлиняют непредвиденные задержки на бюрократические формальности, отмена рейсов, закрытие на ремонт дорог, народные волнения, войны и пограничные конфликты. Поэтому на дорогу может уйти в 2–3 раза больше времени, чем первоначально планировалось.

Где же взять время на путешествие не по какой-нибудь одной стране, а сразу по нескольким странам, по целому континенту, наконец, на путешествие вокруг света? Это проще, чем многие из нас думают. В 1990-е гг. жизнь в России стала динамичнее. Сейчас уже нельзя надеяться на то, что до пенсии удастся проработать на одном месте – даже, если вам очень этого и хочется. Фирмы появляются и разоряются, государственные учреждения реформируются, наконец, наши собственные запросы растут быстрее, чем любая зарплата, и нам самим зачастую приходится подыскивать себе новую работу. Промежуток между двумя работами – самое идеальное время для длительной поездки. Те, кто хотя бы раз сталкивался с поиском работы, не могли не обратить внимания на то, что постоянно существует потребность в работниках, владеющих иностранными языками хотя бы на разговорном уровне, имеющих опыт общения с иностранцами и реальное представление о жизни за границей. Поэтому путешествие – это не только вклад в собственное самообразование, но и толчок для карьеры. Находим же мы время для учебы, курсов повышения квалификации и курсов иностранных языков? С таким же успехом можно найти время и для дальних путешествий. И многие его находят. Можно либо взять длительный отпуск за свой счет, либо совсем уволиться с работы и отправиться путешествовать.

В России только примерно у каждого десятого есть загранпаспорт. Но и из них не все бывали за границей, еще меньше тех, кто не просто побывал на отдыхе, а реально путешествовал. И пусть на интересующую вас работу большой конкурс, но многие ли из претендентов смогут написать в своем резюме «с такого по такое путешествовал по…». Это сразу же выделит вас из общей массы и непременно увеличит шансы на успех.

Как я уже неоднократно убеждался на практике, стоит мне убедить человека в том, что он сможет найти время для путешествия, как неизменно возникает вопрос: «А где взять деньги?» В своих путеводителях я постарался развеять мифы о какой-то необычайной дороговизне и недоступности поездок в Европу. Конечно, не всем по карману пятизвездочные отели, поездки на такси и лангусты в ресторанах. Но ведь и в обычной жизни мы не живем в интуристовских отелях и не питаемся в шикарных ресторанах. Большинство парижан, берлинцев и римлян тоже этого не могут себе позволить. А на то, что-бы пользоваться общественным транспортом, ночевать в местных гостиницах и питаться в обычных столовых, хватит и тех денег, которые вы способны, не сильно напрягаясь, скопить за предыдущие 11 месяцев.

Хорошо, с Европой, допустим, все ясно. А как насчет длительных или, скажем, кругосветных путешествий? Ведь если следовать той же логике, то на путешествие, которое, как предполагается, продлится целый год, придется зарабатывать предыдущие 11 лет. С одной стороны, этот результат обескураживает, а с другой, наоборот, вселяет оптимизм. Если учесть, что стандартный рабочий стаж 35 лет, то оказывается, даже особо не напрягаясь, каждый из нас может 2–3 или даже 4 раза в жизни проехать вокруг света. Но оглянемся вокруг: где же все эти кругосветчики? Известно где – одни не могут оторваться от процесса сколачивания пятого миллиона, а другие проводят время на баррикадах, требуя и им дать возможность заработать по пять миллионов. А для чего все это нужно, уже мало кто помнит. И в то же время хотя и редко, но встречаются путешественники, которые путешествуют и чаще и дольше, чем раз в 11 лет. И без пяти миллионов. Хотя им, конечно, и приходится тщательно планировать свой бюджет, тратить деньги только на то, что действительно необходимо, а в случае чего знать, как заработать уже в процессе самого путешествия.

Путешествуя по всему миру, я узнал многое из того, что не знал раньше, научился самым разнообразным вещам, но мне так и не удалось найти ответ на вопрос, который задают мне слушатели во время лекций и журналисты во время интервью: «Сколько же денег нужно для путешествия?» Сколько бы денег я ни брал в дорогу, их никогда не было ни слишком мало, ни слишком много. Пытаясь все же найти самый что ни на есть минимум, я как-то незаметно для себя перешел в отрицательные величины и стал посылать домой на содержание семьи лишние деньги, которые зарабатывал уже в пути.

Путешествия – это не какая-то особая привилегия, которую можно получить в подарок или заработать непосильным трудом, а доступная всем нам, живущим на этой Земле, часть жизненного опыта. Достаточно оглядеться вокруг, чтобы понять простую истину: нас окружают и богатые и бедные, и у всех хватает денег на то, чтобы жить, – пусть и с разным уровнем комфорта. Так и путешествовать могут все, кто этого действительно хочет.

Для настоящего путешественника экономия денег не самоцель. Те, кто три недели гребут на веслах через Атлантический океан совсем не для того, чтобы сэкономить 300 $ на авиабилете; пешком пересекают австралийскую пустыню не ради экономии 200 $, за которые мог бы легко преодолеть то же расстояние на поезде; альпинисты совсем не ради экономии 2 $ не пользуются фуникулером, а целую неделю карабкаются по вертикальной стене. В этом ряду малобюджетные путешественники и бэкпакеры выглядят эдакими повесами и даже транжирами. И, конечно, для них экономия денег тоже не самоцель, а лишь одна из особенностей путешествия.

Мир значительно больше, чем мы думаем, рассматривая глобус или просматривая телевизионные передачи. Кажется, что в наше время можно объехать Землю даже быстрее, чем за 80 дней. В действительности же все не так. Для того чтобы увидеть всю планету, и целой жизни не хватит. Поэтому, планируя путешествие, всегда приходится себя ограничивать какой-то одной страной или некоторым набором стран. Страны отличаются климатом, рельефом, культурой, но для планирования путешествия значительно важнее экономические и политические различия. В соответствии с ними страны принято делить на богатые и бедные, развитые и развивающиеся, демократические и авторитарные, на те, в которые легко получить визы, и практически недоступные. Именно эти различия и необходимо учитывать при планировании поездки и определении необходимых для ее осуществления финансовых ресурсов.

Широко распространено убеждение, что путешествия могут позволить себе только богатые. Но даже те, кто с ним согласен, затрудняются точно определить, кто – богатый, а кто бедный. Все зависит не от количества денег самого по себе, а от того, с кем сравнивать. Та же самая проблема и со странами. Какие из них считать богатыми, а какие бедными?

Если в качестве некоего эталона уровня жизни взять нынешнюю Россию, то окажется, что в США, Западной Европе, Японии, Австралии и Новой Зеландии – средний уровень зарплат и стоимость жизни выше, чем у нас, а в большинстве стран Азии, Африки и Южной Америки – ниже. Причем в количественном отношении бедных стран значительно больше, чем богатых. Поэтому, планируя свое путешествие по богатым странам, нужно заранее готовиться к тому, что придется либо очень тщательно экономить, либо искать временную работу; а путешествия по бедным странам зачастую оказываются даже дешевле, чем праздное ничегонеделание в своем собственном доме.