Се'веро-Дви'нская вое'нная флоти'лия, создана 5—14 августа 1918 после захвата Архангельска интервентами в основном из кораблей и судов, ранее выведенных из Архангельска; база формирования — Красноборск, затем Котлас. Организатором флотилии был П. Ф. Виноградов. В состав флотилии входили в августе 1918 — 3 вооруженных парохода, дозорный буксир и десантная рота моряков (142 человека); в сентябре 1919 — 9 канонерских лодок, 5 плавучих батарей, 11 тральщиков, 5 сторожевых судов, 8 дозорных катеров, 35 судов различного класса, десантно-разведывательный отряд и гидроавиаотряд (11 самолётов). Командующим С.-Д. в. ф. были: с 30 августа 1918 — К. И. Пронский, с июня 1919 по февраль 1920 — В. Н. Варваци. Флотилия вела боевые действия против превосходящих сил речных флотилий белогвардейцев и интервентов, поддерживала части 6-й армии, высаживала десанты в тыл противника. После разгрома войск интервентов и белогвардейцев на С. 26 мая 1920 флотилия была расформирована, часть её сил обращена на формирование Морских сил Северного моря.

Се'веро-Дви'нская фа'уна, комплекс ископаемых земноводных и пресмыкающихся позднепермской эпохи, обитавших к З. от Урала. С.-д. ф. была открыта русским палеонтологом В. П. Амалицким в конце 19 века на р. Малая Северная Двина (у г. Котлас). В результате многолетних раскопок было добыто свыше 20 скелетов, десятки черепов и тысячи отдельных костей. Сборы составляют одну из лучших коллекций мира по древним наземным позвоночным (хранятся в Музее Палеонтологического института АН СССР). Изучением С.-д. ф. занимались русские учёные П. П. Сушкин, А. П. Быстров, А. П. Гартман-Вейнберг и др. Основные накопления С.-д. ф. происходили в дельтовой части рек. Скелетные остатки очень часто составляют ядро конкреций плотного песчаника, образовавшихся, возможно, вокруг разлагавшихся трупов животных. Большая часть остатков принадлежит парейазаврам(рода скутозавр) — растительноядным пресмыкающимся; остальные — различным группам зверообразных: из хищных зверозубых — иностранцевия, двиния, из растительноядных — дицинодонты и др. Из земноводных в составе С.-д. ф. найдены остатки котлассии, по ряду анатомических особенностей сходной с пресмыкающимися, а также двинозавра — неотенического лабиринтодонта. Изучение С.-д. ф. имеет важное значение для выяснения ранних стадий эволюции пресмыкающихся и млекопитающих, а также для стратиграфического расчленения континентальных толщ верхнего палеозоя.

  Лит.: Северо-Двинские раскопки профессор В. П. Амалицкого, [в.] 1—6, Л., 1921—31; Орлов Ю. А., В мире древних животных, М., 1961.

  А. К. Рождественский.

Северодоне'цк, город (с 1958) областного подчинения в Ворошиловградской области УССР (Донбасс). Расположен в долине р. Северский Донец, в 6 км от ж.-д. станции Лисичанск (на линии Купянск — Камышеваха), на шоссе Купянск — Ворошиловград. 112 тыс. жителей в 1975 (5 тыс. жителей в 1939; 33 тыс. в 1959; 90 тыс. в 1970). Комбинаты: Северодонецкий химический им. Ленинского комсомола, домостроительный, деревообрабатывающий, «Ворошиловградхимстрой»; заводы: стеклопластиков, приборостроительный, химико-металлургический и др.; предприятия пищевой промышленности. Производство стройматериалов. В С. — Всесоюзный научно-исследовательский институт техники безопасности в химической промышленности, научно-исследовательский институт управляющих вычислительных машин, филиал научно-исследовательского института химического машиностроения, филиал государственного института азотной промышленности и др. Химико-механический техникум, музыкальное училище.

Се'веро-Европе'йское мо'ре, название водоёма, расположенного между Скандинавским полуостровом, островами Медвежьим и Шпицберген на В., Гренландия на З. и Исландия на Ю. Обычно здесь выделяют Гренландское море и Норвежское море.

Се'веро-Енисе'йский, посёлок городского типа, центр Северо-Енисейского района Красноярского края РСФСР. Расположен на восточных отрогах Енисейского кряжа, в 257 км к С. от ж.-д. станции Маклаково. Добыча золота.

Се'веро-Задо'нск, город (с 1950) в Тульской области РСФСР, подчинён Донскому горсовету. Расположен в 16 км от ж.-д. станции Бобрик-Донской. 23 тыс. жителей (1974). Добыча угля (Подмосковный угольный бассейн).

Се'веро-За'падная котлови'на, океаническая котловина в Тихом океане, ограниченная на З. и С.-З. Курило-Камчатским, Японским и Идзу-Бонинским желобами, на С.-В. и В. — хребтами Императорских гор и Гавайским, на Ю. — валом Маркус-Неккер. Преобладающие глубины 5000—6000 м, максимальная 7374 м. В центральной части С.-З. к. расположена подводная возвышенность Шатского, названная в честь сов. геолога Н. С. Шатского, с глубиной над ней 1962 м; вдоль Курило-Камчатского жёлоба тянется вал Зенкевича, названный в честь сов. биолога Л. А. Зенкевича. Дно котловины — холмистая абиссальная равнина с маломощным осадочным слоем (толщина 200—300 м).

Се'веро-За'падная пограни'чная прови'нция (СЗПП), провинция на С.-З. Пакистана. Граничит с Афганистаном. Площадь 74,5 тыс. км². Население 8,4 млн. человек (1972). Административный центр — г. Пешавар. Рельеф преимущественно горный. На С. — хребты Гиндукуша, высоты до 7690 м (г. Тиричмир, высшая точка Пакистана), и западные отроги Гималаев. На З. — опустыненные низкогорья и плато. Преобладает сельское хозяйство; пригодных для с.-х. освоения земель мало (обрабатывается 1,4 млн. га, главным образом в Пешаварской долине). С.-З. п. п. (на долю которой приходится 9,3% территории и 12,9% населения Пакистана) даёт 8% сбора пшеницы, 3% риса, 0,1% хлопка, 51% сбора кукурузы, около 30% табака и 18% сахарного тростника; возделывают также овощные и садовые культуры. На долю С.-З. и. п. приходится 5% промышленного производства страны. Пищевкусовая (особенно сахарная), текстильная (хлопчато-бумажная) промышленность; небольшие механические мастерские, распространены ремёсла (главным образом гончарное, производство предметов обихода и др.). Добыча каменной соли и известняка.

  С.-З. п. п. была образована в 1901 (выделена из провинции Пенджаб Британской Индии). В 1947 стала частью Пакистана. В 1955 включена в состав единой провинции Западный Пакистан. Восстановлена в 1970.

Се'веро-За'падного бассе'йна речны'е по'рты, основные воднотранспортные узлы северо-западной части Европейской территории СССР, через которые осуществляются перевозки грузов и пассажиров по Волго-Балтийскому водному путиимени В. И. Ленина, озёрам Ладожскому, Онежскому, Ильмень с притоками, рр. Свири, Неве, Волхову, Неману (Нямунасу), Преголи, Беломорско-Балтийскому каналу, связывающим промышленные районы Вологодской, Ленинградской, Новгородской, Калининградской областей и Карельской АССР. Средняя продолжительность эксплуатационного периода в бассейне для рек Невы, Свири, Ладожского оз. — 229 дней, для Онежского оз.— 183, для рр. Неман и Преголя — 225 дней.

  В Северо-Западном бассейне (1974) — 257 портов, пристаней и остановочных пунктов министерства речного флота РСФСР (МРФ) и 164 причала промышленных предприятий; в 1973 в портах и на пристанях бассейна выполнено около 85% общего объёма погрузки-выгрузки на причалах системы МРФ, из них 97,5% — механизированным способом. На погрузочно-разгрузочных работах использовалось 9,5% парка перегрузочных машин всех портов МРФ.