На том и порешили.

Проходя дальше вглубь города, перед самым «Макдоналдсом» на лужайке перед заправкой на траве кучей разбросанных кукол расположилась группа подростков – видимо, не только мы не озаботились гостиницей.

Перед единственным окошком МакДрайва было уже пять-шесть человек. Когда пришла наша очередь, наших денег хватило на гамбургер самых Big Size для каждого, на немного картошки фри и кока-колы.

Мы расположились на первой попавшейся скамейке и принялись уничтожать горячий ужин.

– М-м-м, «Макдоналдс», – промычал я песенку из всем известной рекламы. Все остальные молчаливо чавкали.

– М-м-м, я испачкался. – Я завертелся в поисках салфетки. Послышался смешок Анны – лишь она поняла мой юмор.

– М-м-м, картошечку недосолили. – Это я расправился с «Биг Маком» и добрался до картошки фри.

Закончив трапезничать, мы прижались друг к другу на скамейке: июль, но ночью было прохладно. Мы ещё немного поболтали, после чего Виталий с Анной решили отправиться в её общежитие.

Мы их проводили.

Оказавшись под дверьми общаги, я попытался уговорить их взять нас с собой, утверждая, что мне удобно спится и на голом полу, но потом я сдался, и мы попрощались. Мы с Сашей оказались наедине с ночью.

– Блин. Чего делать-то будем? – я поинтересовался мнением моего товарища по несчастью.

– Чего делать? Пойдём на вокзал.

Мы пошли в заранее указанном нам Анной направлении. Нам предстояло познакомиться с менее приятной частью города. Есть такие районы в городе, состоящие сплошь из деревянных домов, многие из которых заброшены. В ночных сумерках выглядели они достаточно угрожающе.

К счастью, мы не заблудились и уже вскоре вышли к зданию вокзала. Здание как таковое на вокзале города Тарту на тот момент было нерабочее. Деревянное строение, требующее полной реставрации, имело заколоченные окна и двери. Так что ни горячего кофе, ни обслуживающего персонала, ни крыши над головой. Мы сели на скамейке на перроне и, оглядев этот дом призраков, вспомнили с тоской вокзал в Таллине. Да уж, придётся мёрзнуть.

Моя джинсовая куртка меня не спасала. Пиджак Саши тоже не приносил много пользы, но у него оказалось секретное оружие, козырь, запрятанный в рукаве. Какой? Карта города Тарту! Он развернул её и накрылся как одеялом. Я от нечего делать собрал из мусора и деревяшек маленький костёр. И прямо на перроне поджёг его. Несмотря на многочисленную ругань и недовольство Александра, костёр занялся. Но не прошло и десяти минут, как из ниоткуда появился коротко остриженный мужчина и попросил меня потушить пламя.

– Вот до этой линии, – говорит, – моя территория, а по другую сторону рельсов делай, что хочешь.

Я не стал спорить и перенёс костёр. Чуть ли не под самые Сашины ботинки.

– Хватит фигнёй страдать! – продолжал он злиться, не вылезая из-под карты.

Но я на его возгласы не обращал внимания: мне нужно было чем-то заняться, чтобы не заснуть. Но уже через час на вокзале появилось движение, и костёр я решил потушить. Саша уже дремал, сидя, накрывшись картой. Я лёг на соседнюю скамейку и тоже попытался задремать. Но полноценно уснуть не получалось: постоянно приходилось просыпаться от холода, просачивающегося через одежду к плечам и спине.

Так мы проторчали на вокзале под открытым небом до шести часов утра.

Моё сердце остановилось. Отдышалось немного, пока синяя сумка скрылась в пасти огромного ящика-сканера, и снова пошло.

Я уже был в аэропорту. Ночью в отель позвонил Вадим. За мной пришли и мне объявили, что меня на reception ждёт телефон. На проводе был мой так называемый брат.

– Торопись, у тебя через полчаса самолёт. Такси уже ждёт тебя.

Помню, как я вылетел бегом из отеля и такси, сорвавшись с места, понеслось по ночной трассе.

Я попеременно впивался взглядом в циферблат на экране мобильника. Таксист выжимал из машины последнее, но при этом старался не преувеличивать: боялся всё-таки быть оштрафованным. И вот я уже снимаю ботинки и ремень, проходя таможенный контроль. Рядом стоит служащий аэропорта, тот, который провёл меня без очереди и проводил чуть ли не до самого трапа. И правильно сделал, иначе я бы не успел на рейс.

Рейс Баку – Вена длился около 6—8 часов. Точно я уже не помню. Помню, что мне не удалось заснуть. Сколько я ни старался найти подходящее положение, ту ночь в итоге я провёл без сна.

Когда я оказался в Вене и прошёл всевозможные проверки документов…

«Когда окажешься в Европе, забудь про паспорт – пользуйся только ИД-картой» – вспомнились мне наставления Вадима после того, как мужеподобная немка, вдоволь посмеявшись над моим паспортом, вернула его законному владельцу. Ну, уж не знаю, что её там так рассмешило. Мне было всё равно. После бессонной ночи перед глазами всё плыло.

До рейса в Болонью мне нужно было ждать около 9-ти часов. Зашибись! Да, именно зашибись, потому что нужно было как-то провести это время. У меня были две проблемы, мешавшие убить эти 9 часов более-менее с удовольствием. Во-первых, туман перед глазами от недосыпа. Во-вторых, тот факт, что я перед вылетом из Баку не успел поменять мои манаты на евро. Это означает, что я остался без гроша в кармане. Громкое искреннее возмущение вырвалось у меня как-то само собой, когда уже у третьего обменного пункта (а их в огромном аэропорту было несколько) я осознал, что ношу в кошельке около 90 евро и не могу ими воспользоваться. Выругавшись как следует по-английски, рассмешил группу американок – опять непонятно, что здесь смешного?! Создавалось впечатление, что весь мир в тот момент глумился надо мной.

Времени у меня было хоть отбавляй. Тогда я и решил добраться до ближайшего банка, но, увы, безуспешно. В двух шагах от аэропорта небоскрёбом гостеприимства расположилась гостиница, обойдя которую, я нашёл банк. Закрыто. Ну, разумеется, было около шести часов утра – какие там банки?

Денег заплатить за такси или электричку до города у меня не было. Тогда я, отчаявшись, решил пойти пешком. Проковыляв около сотни метров в канаве вдоль дороги, ведущей в направлении столицы Австрии, я в определённый момент понял, что совсем выжил из ума, и повернул назад.

Остальное я помню смутно. Помню, как звонил из гостиницы Вадиму, прося его выслать мне хоть немного денег на еду. Помню, как шатался по аэропорту словно зомби, периодически бросая голодный взгляд на людей в кафе и ресторанчиках. И чем больше времени проходило, тем больше я осознавал, что денег мне до вылета не видать. Сколько я ни вертелся у конторы «Вестерн Юнион», сообщение с заветным кодом продолжало избегать мой телефон.

Но давайте посмотрим на положительную сторону происходящего. У меня, например, оказалось вдоволь времени, чтобы ознакомиться с одним из крупнейших, если не с самым крупным, аэропортом в Европе. Я почти выучил его наизусть, умудрившись подремать на каждой его скамейке, в каждом его кресле. Хотя кому это надо?

Когда я понял, что через несколько сантиметров моя голова окажется на плече у какой-то бабушки, очутившейся в тот момент рядом со мной, я встрепенулся как полудохлый петух. После чего вспомнил, что опять, несмотря на предостережения Вадима (да пошёл он к чёрту со своими предостережениями), я всё-таки повёз с собой немного эстонских денег. Выдворив из кармана те немногие родные эстонские кроны, умудрился их разменять на евро. Этих денег мне с трудом хватило на бутылку питьевой воды.

Наконец после долгих и мучительных ожиданий подошёл момент посадки на мой самолёт. На улице лил дождь. Автобус подвёз небольшую группу пассажиров к маленькому самолётику с пропеллером. После недолгих приготовлений «кукурузник», омываемый небесными водами, поднялся в воздух.

По дороге нас, к моему огромному счастью, покормили.

Когда мы оказались на приличной высоте, из окна открылся чудеснейший вид. Это был небесный мир со своими реками, полями, хижинами и пасущимися барашками. Всё было белым, и лишь блики солнца придавали белому разные оттенки. От золотого до розового и фиолетового. Я представил или, может, действительно увидел этот сказочный край. Моё воображение мне подсказало, что осадки на земле происходят, когда небесные жители стригут шерсть с облачных пушистых овец. Любуясь надземным миром, я не заметил, как уснул.