Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Братское сотрудничество между республиками Союза ССР в создании крупнейших промышленных объектов содействовало досрочному выполнению плановых заданий. Взаимопомощь трудящихся всех национальностей в социалистическом строительстве стала ярчайшим доказательством жизненности и эффективности ленинской национальной политики Коммунистической партии. Благодаря совместным усилиям советских республик совокупный индустриальный потенциал СССР в кратчайшие сроки вырос в огромной степени. Это обеспечило решение таких жизненно важных задач, как проведение технической реконструкции народного хозяйства, завоевание технико-экономической независимости от стран капиталистического окружения, укрепление обороноспособности Советской страны, преодоление фактического экономического неравенства ряда республик и районов и, в конечном счете, определило полную победу социалистических общественных отношений.

Выполнение ленинского плана ГОЭЛРО. Одной из наиболее ярких страниц социалистической индустриализации было создание в стране высокоразвитой электроэнергетики — основы ленинского плана ГОЭЛРО. На Украине, как и в целом по СССР, развитие этой отрасли происходило прежде всего за счет сооружения районных электростанций, способных обеспечить потребности целых промышленных районов. Продолжалось интенсивное расширение Штеровской ГРЭС, первая очередь которой мощностью в 20 тыс. квт вступила в строй в октябре 1926 г. Эта электростанция в 1931 г. достигла мощности в 157 тыс. квт, став одним из десяти «стотысячников», сооруженных в стране за первую пятилетку. В октябре 1931 г. начал действовать первый турбогенератор Зуевской ГРЭС мощностью 50 тыс. квт. До конца пятилетки строители ввели в строй еще два агрегата на этой станции, в результате чего ее мощность возросла до 150 тыс. квт. В то время это была одна из самых мощных и совершенных теплоэлектростанций мира. В первой пятилетке в республике появились и другие мощные ГРЭС— Киевская № 2, Криворожская, Харьковская № 2 (более известная под названием ЭСХАР — электрическая станция Харьковского района), Северодонецкая, Каменская, теплоэлектроцентрали при ХТЗ и Краммашстрое.

Завершающим этапом выполнения энергетической программы пятилетки на Украине был ввод в действие Днепровской ГЭС им. В. И. Ленина. По плану пуск станции предусматривался в декабре 1932 г. Сессия ВУЦИКа, состоявшаяся осенью 1929 г. на Днепрострое, поддержала инициативу строителей о сокращении сроков на семь месяцев. И действительно, Днепрогэс впервые дал промышленный ток 1 мая 1932 г. «Великая победа на Днепре в такие короткие сроки, — писали днепростроевцы в газете «Правда» 8 октября 1932 г., — одно из самых блестящих подтверждений правильности генеральной линии нашей партии, правильности взятых ею большевистских темпов индустриализации нашей страны».

Торжественное открытие крупнейшей тогда в мире Днепровской ГЭС (каждый из пяти турбогенераторов первой очереди имел мощность в 62 тыс. квт) состоялось 10 октября 1932 г. Выступая на митинге, М. И. Калинин сказал: «Сегодня великий праздник всех трудящихся Советского Союза. Сегодня открыта Днепровская гидростанция. На это сооружение, которое является для современной техники чудом искусства, мы потратили огромные материальные ресурсы, затратили много сил и энергии, много труда»[250].

История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой - img_44.jpg

Закладка последней бадьи бетона на строительстве Днепрогэса (1932 г.)

Эпопея покорения Днепра выдвинула из многонационального коллектива строителей сотни прославленных ударников — героев труда. Лучшие из лучших получили высокие правительственные награды. Ордена Ленина были удостоены автор проекта И. Г. Александров, начальник строительства А. В. Винтер, его заместители Б. Е. Веденеев и П. П. Ротерт, большая группа рабочих-ударников и специалистов — М. Г. Велик, Закир Тагеров, М. И. Гапоненко, И. С. Ибатуллин, М. И. Попов, Е. М. Романько, В. М. Михайлов, В. И. Урванов и др.

М. Г. Велик, в прошлом батрачка, организовала первую на Днепрострое женскую ударную бригаду бетонщиц. Орден Ленина получила в 18 лет. И. С. Ибатуллин — первый среди узбеков инженер-гидроэнергетик. Днепрогэс был его третьей большой стройкой. Здесь, на Украине, он стал одним из ведущих специалистов-эксплуатационников, долгие годы работал главным инженером Днепровской ГЭС. В. И. Урванов — бывший шахтер, одним из первых на стройке организовал хозрасчетную бригаду, стал инициатором шефства электриков над сооружением бычков плотины. На всю страну прославилась комсомолка Женя Романько — бригадир ударной бригады бетонщиц. Начиная с сентября 1930 г. ее бригада в составе З. Богдашовой, В. Чуб, Ф. Иващенко, П. Назаровой, Г. Лотоцкой, Ф. Павловой и Г. Давыдовой работала на самых сложных участках. Решением ЦИК СССР в числе лучших ударников стройки на Доску почета Днепрогэса был навечно занесен П. И. Оров, ленинградский рабочий, коммунист, приехавший на стройку еще в июле 1927 г. в составе бригады водолазов. Он провел под водой более 1600 часов, при выполнении ответственных заданий не раз рисковал жизнью. За проявленный героизм П. И. Оров был награжден боевым орденом Красной Звезды.

История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой - img_45.jpg

Бригада знатной бетонщицы Днепрогэса Е. Н. Романько (1932 г.)

За четыре года первой пятилетки прирост мощностей в электроэнергетике Украины составил 936 тыс. квт (оптимальный вариант перспективного плана предусматривал введение в действие за пять лет 942 тыс. квт). Следовательно, в области электроэнергетики пятилетка была выполнена за четыре года. План ГОЭЛРО, предусматривавший введение на Украине в течение 10–15 лет 420 тыс. квт новых мощностей, был превзойден более чем в два раза.

За первую пятилетку среднегодовой темп роста производства электроэнергии составил в СССР 28,2 %, а всей промышленной продукции — 19,2 %. Соответственно темп развития электроэнергетики Украины равнялся 26,7 %, всей же промышленности — 19,4 %. Таким образом, отрасль, от которой прежде всего зависели успехи в осуществлении ленинского плана электрификации страны, развивалась опережающими темпами. Производство электроэнергии возросло в республике с 1244 млн. квт-час в 1928 г. до 3158 млн. в 1932 г. В последнем году пятилетки Украина производила более 100 квт-час электроэнергии в расчете на душу населения, т. е. в 5,2 раза больше, чем до революции. Однако ввиду интенсивного роста спроса на электроэнергию ее не хватало даже для удовлетворения промышленных потребностей, а для нужд транспорта и сельского хозяйства было совсем недостаточно.

Дальнейшее развитие топливно-металлургической базы. Удельный вес капиталовложений в угледобывающую промышленность сравнительно с периодом 1921–1928 гг. сократился за пятилетку в два раза. Однако в абсолютном выражении они выросли за это время более чем вдвое. Освоенные средства, хоть и были несколько меньше сравнительно с намеченными в пятилетием плане, все же позволили сдать в эксплуатацию в Донбассе 53 крупных шахты.

В результате реконструкции каменноугольной промышленности был обеспечен ускоренный переход от кайла и обушка к врубовым машинам и отбойным молоткам. Удельный вес механизированной добычи угля в Донбассе вырос с 19,4 % в 1927/28 г. до 72,3 % в 1931 г. По механизации процессов подрубки Донбасс опередил Англию и стал почти на одном уровне с Германией и США. Успехи в механизации откатки, сортировки и навалки были менее весомы. «…Хозяйственные органы, — указывал декабрьский (1930) Пленум ЦК КП(б)У, — должны взять твердый курс на полный охват механизацией всех процессов угледобычи»[251]. Эта работа особенно развернулась после 1932 г., когда промышленность наладила выпуск необходимого оборудования. А в годы первой пятилетки из-за некомплексной механизации темпы угледобычи в полтора раза уступали темпам развития промышленности в целом. За четыре года и три месяца пятилетки Донецкий бассейн дал стране 156 млн. т угля, т. е. несколько больше, чем предусматривалось оптимальным вариантом плана за первые четыре года пятилетки (151 млн. т), но значительно меньше, чем планировалось на все пять лет (204 млн. т). Поскольку промышленность сократила срок выполнения пятилетки почти на год, а Донбасс этого добиться не смог, проблема обеспечения народного хозяйства топливом обострилась. Недостаток угля тормозил развитие черной металлургии и привел к затруднениям на железнодорожном транспорте. Лишь во второй пятилетке, когда прирост угледобычи удвоился, «Всесоюзная кочегарка» вышла из прорыва.

вернуться

250

Правда, 1932, 11 октября.

вернуться

251

Коммунистическая партия Украины в резолюциях…. т. 1, с. 730.

84
{"b":"243726","o":1}