Сельское хозяйство зерново-животноводческого направления. С.-х. угодья (1980 тыс. га в 1972) занимают 82% территории области. Преобладает пашня (1709 тыс. га), сенокосы расположены по долинам рек с широкими поймами (63 тыс. га), пастбища — по балкам и неудобным для пашни землям (165 тыс. га). На 1 января 1973 было 159 колхозов и 137 совхозов. Посевная площадь (1972) — 1681 тыс. га, в том числе зерновые (пшеница, рожь, ячмень, овёс, просо, гречиха) 890 тыс. га, сахарная свёкла 104 тыс. га, подсолнечник 19 тыс. га, картофель 74 тыс. га, кормовые 575 тыс. га. Вблизи промышленных городов — овощные культуры (10,8 тыс. га). Картофель возделывается большей частью на С. области, сахарная свёкла — на Ю. Посевы махорки — вокруг Ельца и Усмани.

  Отрасли животноводства: молочно-мясное скотоводство (поголовье крупного рогатого скота 621 тыс. на начало 1973, в том числе коров 265 тыс.), свиноводство (свиней 654 тыс.), мясошёрстное овцеводство (овец и коз 352 тыс.), птицеводство (птицы 5,7 млн. голов ).

  Длина железных дорог 814 км, в том числе 130 км электрифицированных (1971). Наибольшее значение имеют пересекающие Л. о. магистрали: Москва — Елец — Донбасс, Москва — Грязи — Воронеж — Ростов-на-Дону, Рига — Орёл — Липецк — Волгоград. Главные ж.-д. узлы — Елец, Грязи. Протяжённость автодорог 8 тыс. км, из них с твёрдым покрытием 1,8 тыс. км. Важнейшая автомагистраль Москва — Елец — Воронеж. Л. о. пересекает газопровод Ставрополь — Москва. Авиалинии связывают Липецк со многими пунктами области и др. районами страны.

  Внутренние различия. Центральная часть — основной промышленный район. Развиты чёрная металлургия, машиностроение и металлообработка, производство стройматериалов, химическая и пищевая промышленность (Липецк, Елец, Грязи). Сельское хозяйство преимущественно пригородного типа — овощекартофельного направления с мясомолочным животноводством и садоводством. Северная часть — производство зерновых, картофеля; развиты садоводство, молочно-мясное животноводство, птицеводство. Промышленность химическая, машиностроение и металлообработка, производство стройматериалов, переработка с.-х. сырья (Данков, Лебедянь, Чаплыгин). Южная часть — преимущественно с.-х.: производство зерновых, технических культур (сахарная свёкла, подсолнечник, махорка), мясомолочное животноводство. Промышленность по переработке с.-х. сырья (Усмань, Задонск).

  А. А. Минц.

  Культурное строительство и здравоохранение. В 1914/15 учебном году имелось 1268 школ (102,7 тыс. учащихся), 1 среднее специальное учебное заведение (18 учащихся), вузов не было. В 1972/73 учебном году в 1200 общеобразовательных школах всех видов обучалось 240 тыс. учащихся, в 34 профессионально-технических училищах — 21 тыс. учащихся, в 19 средних специальных учебных заведениях — 21 тыс. учащихся, в педагогических институтах в Липецке и Ельце, а также в филиале Московского института стали и сплавов (с 1973 — политехнический институт), на Липецком факультете Всесоюзного заочного финансово-экономического института — свыше 9,4 тыс. студентов. В 1973 в 275 дошкольных учреждениях воспитывалось около 35 тыс. детей.

  В Липецке находится Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт вторичных металлов.

  На 1 января 1973 работали 725 массовых библиотек (6896 тыс. экз. книг и журналов); краеведческие музеи в Липецке (областной), Ельце, Данкове, Усмани, мемориальный музей Л. Н. Толстого в поселке Лев Толстой; областной драматический театр и театр кукол в Липецке; 749 клубных учреждений, 773 киноустановки, 29 внешкольных учреждений, в том числе 11 дворцов и домов пионеров, 5 станций юных техников, 8 детских спортшкол и др.

  Выходят областная газета «Ленинское знамя» (с 1918) и комсомольская газета «Ленинец» (с 1957). Областное радиовещание ведёт местные радиопередачи (1430 мин в сутки), постоянно транслируются программы Всесоюзного радио; ретрансляционная телестанция позволяет принимать 1-ю программу Центрального телевидения.

  К 1 января 1973 было 12,3 тыс. больничных коек (10,1 койки на 1000 жителей); работали 2,5 тыс. врачей (1 врач на 489 жителей). В областном центре находится бальнеогрязевой курорт.

  Лит.: Российская федерация. Центральная Россия. Центральный район. Волго-Вятский район. Черноземный центр, М., 1970, с. 765—781 (Серия «Советский Союз»); География Липецкой области, Липецк, 1963; Народное хозяйство Липецкой области за годы Советской власти. Статистич. сб., Воронеж, 1967.

Молочный комплекс колхоза «50 лет Октября» Липецкого района.

Липецк. Новолипецкий металлургический завод.

Жатва в совхозе «Хмелинецкий» Задонского района.

Ли'пецкий съезд, съезд членов народнической организации «Земля и воля». Состоялся в июне 1879 в Липецке. Созван в обстановке обострения разногласий среди революционных народников по вопросу о дальнейшем направлении деятельности организации. На Л. с., тайно от «Земли и воли», собрались А. Д. Михайлов, А. А. Квятковский, Л. А. Тихомиров, Н. А. Морозов, А. И. Баранников, М. Н. Ошанина, А. И. Желябов, Н. И. Колодкевич, Г. Д. Гольденберг, С. Г. Ширяев, М. Ф. Фроленко. Съезд решил внести в программу «Земли и воли» признание необходимости политической борьбы с самодержавием как первоочередной и самостоятельной задачи. Участники Л. с. объявили себя Исполнительным комитетом Социально-революционной партии и приняли устав, основанный на централизме, дисциплине и конспирации. Исполнительный комитет в случае согласия общего съезда «землевольцев» в Воронеже с новой программой должен был взять на себя осуществление террора. После раскола «Земли и воли» на Воронежском съезде Исполнительный комитет положил начало новой организации «Народная воля».

  Лит.: Фроленко М. Ф., Липецкий и Воронежский съезды, Собр. соч., т. 2, М., 1932; Волк С. С., Народная воля. 1879—1882, М. — Л., 1966; Седов М. Г., Героический период русского революционного движения, М., 1966; Твардовская В. А., Социалистическая мысль России на рубеже 1870—1880-х годов, М., 1969.

  В. А. Твардовская.

Ли'пецкий тра'кторный заво'д им. 23-го съезда КПСС (ЛТЗ), предприятие тракторной промышленности СССР в г. Липецке. Выпускает универсально-пропашные колёсные тракторы Т-40 и их модификации (Т-40А, Т-40АН), тракторы промышленного назначения, запасные части к тракторам, а также товары народного потребления.

  Строительство завода началось в 1943 на месте существовавшего до войны небольшого предприятия. 1 июня 1944 был собран первый экспериментальный образец липецкого трактора «Кировец-35» (К-35). Своё название трактор получил в честь ленинградского Кировского завода, который в довоенное время работал над созданием тракторов этого класса. Затем было организовано производство дизельных тракторов КД-35, конструкции НАТИ и ЛТЗ, гусеничных пропашных тракторов КДП-35 и универсальных колёсных тракторов Т-40 с двигателями воздушного охлаждения ВТЗ.

  Завод оснащен современным оборудованием. Построены прессовый и кузнечный цехи, ряд корпусов для механосборочных цехов, работают поточные, полуавтоматические и автоматические линии, 8-ю пятилетку (1966—70) завод завершил выпуском полумиллионного трактора. По результатам испытаний 1970 колёсный трактор Т-40 оказался одним из лучших по надёжности среди тракторов, выпускаемых странами — членами СЭВ.

  В 1966—70 на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге (ГДР) трактор Т-40А удостоен золотых медалей. Завод награжден орденом Ленина (1971).