— Мы станем тем, от чего бежали, — прошептал я в пустоту. — Мы станем ими.
Ответа не было. И не будет. Потому что я сам себе и вопрос, и ответ, и судья, и палач.
Я нажал кнопку открытия дверей, вышел из лифта и направился в рубку. За иллюминатором звёзды всё так же медленно тянулись назад, а впереди, едва заметная, светилась точка — звезда, к которой мы летели тысячи лет. Я смотрел на неё и не знал, чего хочу больше: чтобы она оказалась пустой или чтобы на ней кто-то был. Потому что оба варианта теперь пугали одинаково.
Si vis pacem, para bellum — «Если хочешь мира, готовься к войне». Это крылатое латинское выражение впервые встречается в трактате римского военного теоретика Флавия Вегеция Рената Epitoma rei militaris (конец IV — начало V века н. э.). Вегеций, обобщая опыт римской армии, утверждал, что именно постоянная готовность к обороне позволяет сохранить мир, поскольку потенциальный агрессор воздерживается от нападения, сталкиваясь с сильным противником. В контексте главы Анна, настаивая на создании «бойца», воспроизводит ту же логику, что и Вегеций: новая цивилизация не должна быть беззащитной, даже если её изначальная цель — мирное освоение планеты. Парадокс, однако, в том, что создание оружия и военной структуры само по себе может спровоцировать конфликт там, где его могло не быть — дилемма, знакомая человечеству на протяжении всей его истории.
Глава 5. Катастрофа
Всё случилось мгновенно.
Ещё секунду назад я с безразличием рассматривал статистику и данные, поступающие от всех систем на центральный компьютер: графики температуры в реакторном отсеке, кривые расхода хладагента, телеметрию радиаторов, которые мерно отводили тепло в пустоту. Всё было в пределах нормы — скучная, привычная зелень индикаторов. И вдруг — удар. Не громкий, не драматичный, как в фильмах, а тихий, почти незаметный: лёгкий толчок, который прошёл по всему корпусу, как дрожь от далёкого землетрясения. Мгновенно виртуальное царство отреагировало: рубка накренилась на долю градуса, панели вспыхнули красным, а спустя мгновение в кресле второго пилота материализовался Максим — растрёпанный, с горящими глазами, в той же чёрной футболке, в которой он всегда появлялся, когда требовалась скорость и действие. За моей спиной возникла Анна — спокойная, собранная, но с напряжёнными плечами и взглядом, который сразу говорил: «Это серьёзно».
Пальцы аватара Максима забегали по виртуальным клавишам быстрее, чем человеческие могли бы. Анна осталась стоять, напряжённо глядя нам в спины, её руки сжаты в кулаки. Я тоже начал изучать поступающие данные — не глазами, а всем сознанием, погружаясь в поток логов, как в холодную воду.
— 36, 38, 40-я секции охладителя повреждены. Потери хладагента, — резюмировал Максим спустя мгновение, голос его был резким, почти злым. — Похоже, мы с чем-то столкнулись. Это что-то пробило радиаторы насквозь. Аварийная система сработала, заблокировала повреждённые секции. Потери хладагента — 6 процентов.
— Дерьмо, — неожиданно резко бросил Максим, закончив доклад, и ударил кулаком по консоли — удар был бесшумным, но иллюзия вибрации прошла по всей рубке.
Я лишь молча просматривал строки данных, поступающие ко мне. Машинный разум уже получил ответы на все вопросы: скорость объекта при столкновении относительно корабля, масса, энергия удара — эквивалентная нескольким килограммам тротила. Но человеческая часть моего сознания всё ещё пыталась осмыслить случившееся, отказывалась принимать факт так быстро. Это было не просто повреждение. Это был первый настоящий кризис за тысячу лет.
Я прокручивал в голове картинку: крошечный камешек, незаметный, невидимый для сенсоров на таком расстоянии и скорости, просто оказался в нужное время в нужном месте. Один шанс на миллиард. Один шанс на триллион. И он выпал именно нам. За три с половиной тысячи лет полёта — ни одного серьёзного попадания. А теперь, когда мы уже почти долетели, — эта дурацкая случайность.
36, 38, 40-я секции радиаторов выведены из строя. И выведены очень паскудным образом — не царапина, не микротрещина, а чистый сквозной пробой, как будто кто-то выстрелил из невидимого ружья. Три огромные панели — каждая размером с футбольное поле — вышли из строя, проклятый микрометеорит пробил не только сами радиаторы, он умудрился прошить насквозь трубы, которые подавали к радиаторам хладагент!
Я представил себе эту картину: в полной тишине, без вспышки, без звука, крошечный камешек врезается в тонкую, как лезвие, панель радиатора. Пробивает её насквозь, оставляя рваное отверстие с оплавленными краями. Врывается в трубу с хладагентом, где под давлением несётся жидкий гелий. Разрывает её изнутри, и тысячи литров драгоценной жидкости уходят в вакуум, замерзая мгновенно, превращаясь в облако ледяной пыли, которое будет сопровождать корабль годы, прежде чем рассеется. И всё это за долю секунды. А я даже не почувствовал ничего, кроме лёгкого толчка.
Что такое радиаторы на космическом корабле? Авторы фантастических книг и режиссёры фильмов никогда не уделяли радиаторам много внимания. Оно и неудивительно: они представляют собой гигантские панели, которые портят весь вид — огромные, уродливые, торчащие во все стороны, как крылья бабочки. Конечно, для кинематографа это неэстетично, а литераторы просто игнорировали этот важнейший момент в абсолютном большинстве случаев, предпочитая показывать красивые обтекаемые корабли с пламенем из двигателей. Но любой космический корабль создаёт тепло. Это тепло накапливается внутри, постепенно превращая его в печку. Чтобы этого не произошло, нужны радиаторы — гигантские поверхности, которые при помощи циркулирующего охладителя отводят лишнее тепло в пространство. Чем больше корабль и чем больше энергии он потребляет и производит — реактор, двигатели, системы жизнеобеспечения, — тем больше паразитического тепла. Это тепло выбрасывается в вакуум через охладители — огромные, чёрные, ребристые панели, которые светятся в инфракрасном диапазоне, как раскалённые крылья.
Если посмотреть на наш корабль сверху, то мы увидим огромную гантель: впереди и сзади — гигантские абляционные экраны, которые защищают конструкцию от столкновений спереди и сзади, поглощая удары атомов и молекул межзвёздной среды. Двигатели на задней кромке, которые сейчас тормозят корабль, сами по себе тоже являются отличной защитой — их излучение слабое, можно сказать, ничтожное, но оно всё же даёт определённую защиту. Внутреннее покрытие сопла двигателя не уступает по стойкости абляционному щиту. Между двумя этими щитами проходит гигантская балка протяжённостью в 9,5 километра, на которую насажен 30-метровый коридор. Именно в этом коридоре размещены почти все системы жизнеобеспечения корабля: инженерные модули, ядерный реактор, электромагнитные щиты, биобанки, криогенные хранилища. Но если посмотреть на корабль сверху, вы обнаружите сотни квадратных километров радиаторов, которые отходят от центральной части гантели во все стороны — тонкие, почти прозрачные в видимом спектре, но яркие в инфракрасном. Фактически, чтобы корабль функционировал и не сгорел от перегрева, ему требовались эти сотни квадратных километров охладителей. 50 секций с каждой стороны.
И только что мы потеряли три из них.
Я смотрел на трёхмерную модель корабля, которая висела в центре рубки. Три красных пятна на правом крыле радиаторов, там, где ещё минуту назад всё было зелёным. Три маленьких пятна, которые означают смерть. Я увеличил изображение, рассматривая повреждения. Рваные края, оплавленный металл, замёрзшие капли гелия, всё ещё висящие в пространстве. Красиво. Страшно красиво. Как цветы на могиле.
Сказать, что это катастрофа, — не сказать ничего. Система мгновенно сообщила о начале роста температуры. Пока речь идёт о 0,001 градуса в критических узлах. Но прогнозы показывают, что через несколько месяцев температура вырастет на 0,01 градуса, и дальше — по нарастающей, экспоненциально. Критический порог будет достигнут примерно через двести лет. Но учитывая, что полёт должен длиться ещё почти две тысячи лет — до прибытия, а потом ещё столетия подготовки в самой системе, — это смертный приговор.