Это младшие дети Орловых — Нина родилась в 1985, а Дмитрий — в 1987.

— Они уже спят, — ответила Наталья.

— Орловы к нам с ночёвкой, — сообщила Галина.

— Да, конечно, — кивнул Владимир.

— Ну? — поднял Геннадий рюмку. — За мой бесценный вклад?

*СССР, РСФСР, город Москва, ТТЦ «Останкино», студия передачи ' Человек. Земля. Вселенная ', 17 января 1992 года*

— А что именно вы хотите услышать? — поинтересовался Владимир, поудобнее устроившись в кресле.

— Владимир Вольфович, телезрители, наверняка, хотят услышать ответ на старый, но весьма актуальный вопрос, — улыбнулся Виталий Иванович Севастьянов, ведущий передачи. — Зачем нам нужен космос?

— Наверное, некоторым телезрителям сперва надо что-то почитать по заданной тематике, обдумать прочитанное, сделать на основе обдуманного какие-то выводы, а уже потом задавать такие вопросы? — задал Жириновский встречный вопрос. — Может, с этими выводами, и вопроса никакого не будет?

— Всё-таки, хотелось бы услышать развёрнутый ответ… — качнул головой Севастьянов.

— Что ж, ладно, — поправил Жириновский галстук. — Вам-то, Виталий Иванович, всё это известно, но объясню для уважаемых телезрителей. Итак, космос, а вернее, наша отечественная космическая программа, нужна нам по трём причинам.

— И какие же это причины? — поинтересовался ведущий.

— Первая — научная, — загнул Владимир палец. — Всех же сейчас беспокоит программа «Энергия-Буран», я правильно понимаю? Так вот вам ответ — у нас такие научные проекты на неё завязаны, что все просто с ума сойдут, если узнают! Но не узнают, пока что! Но я уверяю вас, что это будет революция! Кто-то болтает на весь Союз, что у «Энергии-Бурана» нет практических целей — запомните выражения их лиц! Запомните тщательно! Потом сравните с тем, какими они будут, когда реализуются замышленные нами программы!

Разного рода скептиков полно, не только в СССР, но и на Западе — они утверждают, что для ракеты-носителя с такой грузоподъёмностью просто нет задач на орбите, поэтому смысла в ней нет, а «Буран» и вовсе бесполезен, как и «Шаттл».

— Вторая цель — практическая, — продолжил Владимир, загнув второй палец. — Скоро будет первый пилотируемый запуск — не скажу когда точно, но скоро. Одной из целей полёта будет отработка ремонта спутника прямо на орбите, а также забор спутника, вышедшего из строя! Это продлит срок службы многих важных для нас спутников, а также даст нам очень много важной информации.

— Подобное уже делали американцы, в рамках программы «Спейс шаттл», — произнёс Севастьянов.

— Да, делали, — согласился Жириновский. — Но мы такое будем делать впервые. Запомните — на данном этапе, это делается не для того, чтобы утереть кому-то нос, а с научно-практическими целями.

— Я понимаю… — кивнул Виталий Иванович.

— И третья причина — военная, — загнул Владимир третий палец и замолк.

Возникла пауза.

— На основании этих трёх причин, я утверждаю, что «Энергия-Буран» нужна и будет доведена до конца, — разорвал эту паузу Жириновский.

— Хорошо, Владимир Вольфович, — улыбнулся Севастьянов. — Это исчерпывающий ответ.

— Но «Энергия-Буран» — это, знаете ли, далеко не всё, чем занимается наша космическая отрасль, — сказал Жириновский. — На орбите сейчас находятся все 24 спутника, необходимые для штатной работы системы ГЛОНАСС — если кому-то было надо почувствовать, как американцам утирают нос, то вот, пожалуйста! Спутниковая группировка системы NAVSTAR, в данный момент, насчитывает лишь восемнадцать спутников, чего недостаточно для полного покрытия планеты сигналом, а у нас на орбите все 24 спутника, что обеспечивают полное покрытие!

Срок «жизни» у «Ураганов» оставляет желать лучшего, но альтернативы только разрабатываются, а спутниковая навигация нужна уже сейчас.

Как показывают разведданные, американцы уже давно знают, что Жириновский форсировал работу по ГЛОНАСС, поэтому тоже ускоряются, чтобы нивелировать временное преимущество СССР — вероятно, скоро начнётся парад запусков…

— Американская GPS работает в режиме частичного покрытия, что снижает эффективность системы, — сказал Жириновский. — А у нас покрытие полное — в любом уголке планеты советский самолёт или корабль, оснащённый специальным модулем, получает свои точные координаты! Сбиться с курса теперь практически невозможно, если есть приёмник на борту и голова на плечах!

В первую очередь к ГЛОНАСС были подключены военные, а затем гражданские самолёты и корабли, но раньше всех подключились подводные лодки.

Маршал Язов и ряд членов Группы генеральных инспекторов выступали против оснащения гражданской авиации и торгового флота приёмниками ГЛОНАСС, но Жириновский настаивал — в конце концов, это повышает эффективность работы, поэтому должно быть внедрено.

Точность геолокации низкая: 10–30 метров по горизонтали и 20–50 метров по вертикали, но это только для военных, а для гражданских — 60–80 метров по горизонтали и 80–150 метров по вертикали.

Это частично губит идею Жириновского, на которой он хотел зарабатывать десятки тысяч рублей ежемесячно с патентных отчислений — концепцию корректируемых по ГЛОНАСС снарядов и бомб.

С корректируемыми бомбами ещё что-то возможно, так как для 500-килограммовой бомбы не очень важно, если она упадёт где-то в радиусе 30 метров от цели, а вот со снарядами игра, определённо, не стоит свеч. Но только пока что — до тех пор, пока не будет увеличена точность ГЛОНАСС.

Последнее собираются достичь с помощью добавления в группировку дополнительных спутников, что требует дополнительных запусков.

Михаил Фёдорович Решетнёв, возглавляющий красноярское НПО прикладной механики, обещает точность 5–10 метров, если добавить в группировку ещё 9 спутников.

Жириновский дал добро, потому что это вопрос стратегической важности, поэтому теперь подчинённые Решетнёва занимаются проработкой теоретической части и производством дополнительных спутников.

— В ближайшем будущем, мы начнём производство портативных версий ГЛОНАСС-приёмников! — продолжил Владимир. — Туристы и геологи смогут брать их с собой в походы, чтобы не теряться и не вынуждать наши многострадальные спасательно-поисковые службы искать их потом на вертолётах и с собаками…

Портативность, правда, весьма условна — готовящаяся к серии модель «ГЛОНАСС-ГП-20», то есть, гражданская и портативная, весит 18 килограмм, поэтому нужно отряжать отдельного человека, чтобы он носил на спине только её.

Сейчас на вооружение советских СпН поступает АСН-50, весящая «всего» 12 килограмм — это изделие из трудоёмких и дорогостоящих в изготовлении компонентов, поэтому гражданским лицам такое продаваться или выдаваться не будет. Разница в массе невелика, но вот в точности — очень существенна. Да и не нужна гражданским, пока что, такая точность.

— А почему в СМИ об этом говорят очень мало? — нахмурил брови ведущий.

— А я не знаю! — изобразив недоумение, развёл руками Жириновский. — Наверное, не интересно — мы всего-то опередили американцев в развёртывании глобальной навигационной системы на каких-то жалких пару-тройку лет! Подумаешь!

Севастьянов бросил взгляд на лист с предложенными к обсуждению темами.

— Тогда к следующему вопросу, Владимир Вольфович, — решил он сменить тему. — Недавно в «Правде» публиковали текстовую версию вашей знаменитой лекции, прочитанной в далёком 1986 году, в не менее далёком Афганистане.

— Да, была такая лекция в «Правде», — согласился Жириновский. — О робототехнике и снижении нормы прибыли.

— Прошло уже шесть лет, — произнёс ведущий. — Как, по-вашему, сбываются ваши прогнозы?

— Сбываются ударными темпами! — воскликнул Владимир. — Более того, я прилагаю все усилия, чтобы ускорить этот процесс — у нас в стране идёт интенсивная модернизация, которая включает в себя широкую автоматизацию труда! Скоро на Западе тщательно протрут глаза и увидят, что наша производительность стремительно растёт, при сокращении количества задействованных рабочих — тогда-то эти буржуи поймут, что наши товары производятся дешевле, быстрее и эффективнее! И Запад будет вынужден вкладывать средства в роботизацию, чтобы просто не отставать от нас!