Сначала мне показалось странным, то что пираты рискнули атаковать транспорт, но потом я начал изучать новости, связанные с нападениями за последние годы. Получалось что стремительно устаревающий патрульный флот не получал нужного реформирования и постепенно превращался в мусор. Притом не сам по себе, а в связи с тем, что лучше снаряженные пираты из соседних секторов начали лезть в систему. В итоге, по формальным признакам приличные корабли, чаще всего просто не могли догнать нападавших. Это я понял, изучив фигурирующие в новостях модели кораблей и заметив, что сообщения о боях сменились заявлениями о бегстве пиратов, но не разгроме любой из сторон.

В общем нападающие не могли себя чувствовать спокойно, но при должной наглости и удаче устраивали атаки за пределами досягаемости патрулей. Часть таких нападений даже проходила незаметно для местных властей. Пиратам просто нужно было подавить связь или использовать малые корабли. Вот и наш случай был одним из таких.

По итогу формально это было относительно безопасное для торговцев место, конечно при условии, что ты подстраиваешься под патрули или был достаточно вооружен, чтобы отпугнуть засады малых кораблей. Очевидно предыдущий наниматель Сэда не уследил за этими простыми правилами. Всего одна ошибка, но этого хватило. Подумав я решил, что мне уж точно следует действовать осторожнее.

Потому, когда мы наконец вышли из гиперпространства и начали аккуратно прощупывать системами корабля зону где ожидали найти цель, то я уже в полном снаряжении стоял на мостике. Найти остов оказалось не слишком сложно, да и степень разрушения корпуса корабля укладывалась в разумные рамки. Пираты выпустили ракеты по двигателям грузовика, а затем обстреляли гнезда нескольких лазерных пушек, но немного перестарались и в нескольких местах оставили заметные пробоины.

Ознакомившись с информацией, мы быстро разработали план. Раз корабль оставался в основном целым, то можно было быстро найти все что нужно и получить легкие деньги за неоправдавшийся риск. Потому на корабле остался только Черныш, а все остальные надев защитные костюмы проследовали на борт транспорта, через запитанный от нашего «Такелажника» шлюз. Сэд без проблем открыл его используя собственное удостоверение и перед нами оказался темный коридор чужого грузовика.

– Куда дальше? – спросил я у дуроса не желая терять время.

– Сначала обойдем отсеки откуда ушел кислород через главный грузовой отсек, а после этого через медицинский отсек попадем в каюты.

Кивнув и обшаривая фонариком окрестности, я последовал Сэдом. Попутно мы расспрашивать дуроса о грузе и том куда еще следовало заглянуть по пути, но тот настаивал на том что покажет все возможное, когда главная цель окажется в наших руках. На самом деле блуждая по темным помещениям я его понимал и почти сразу перестал болтать вместо этого сосредоточившись на осмотре окрестностей. Пираты бывали разными, и некоторые головорезы могли оставить на корабле неприятные сюрпризы просто из-за того, что это «весело».

Оказалось, что я не зря перестраховывался и прямо на входе в грузовой отсек обнаружилась первая мина. Я кое-что знал о взрывчатке, но недостаточно чтобы безопасно обезвредить подобное устройство и нам пришлось возвращаться назад, а затем перемещать корабль к грузовому шлюзу. Потратив на подключение к энергосети большого шлюза еще несколько минут, мы наконец оказались в грузовом отсеке. Во время осмотра доступного пространства нам на глаза попалось еще три простейшие мины блокирующие проходы и после этого сразу стало понятно почему их расставляли.

Пираты не смогли толком опустошить корабль и оставили большую часть груза. Мины можно было считать способом отпугнуть от добычи случайных людей. Неподготовленный к таким препятствиям человек увидев толком неспрятанные мины скорее всего не полезет дальше, а к властям во Внешнем кольце обратится не каждый. Просто, дешево и иногда даже работало.

Оставшиеся в отсеке ящики судя по маркировке были доверху забиты конструкционной сталь и было её тут не меньше четырехсот тонн. Говоря откровенно для нас это было неинтересно, ибо вывезти такой массивный груз было почти нереально. Но снова проявив настойчивость и любопытство я по пути к медотсеку нашел в углу несколько оставленных контейнеров с различными комплектующими для электронных устройств.

Учитывая, что за нами был прямой путь к кораблю мы решили разделиться и Хи начала перевозить контейнеры с добычей на корабль, а мы наконец обнаружили запертый медотсек. Отсюда через него можно было попасть только к каютам или в поврежденную часть корабля и с минами никто не стал заморачиваться. Вооружившись инструментом, я взялся за устранение препятствия. Если мои справочники не врали, то промежуточная дверь с низким уровнем защиты должна была открыться после того, как будет демонтирована панель управления и с аккумулятора подадут энергию.

Информация оказалась правдивой и замок открылся от минимального напряжения, затем мы с Джалдо легко смогли раздвинуть сами створки. Здесь я не поленился закинуть в сумку не очень ценные приборы и медикаменты, после чего открыл следующую дверь, а затем еще одну.

Наконец оказавшись в каюте капитана, мы проследили за тем как дурос открывает замаскированный сейф, находящийся внутри уже обчищенного и аккуратно извлекает его содержимое. Перед нами предстало залитое стеклом деревце, напоминающее бонсай. На его ветвях были развешаны драгоценные камни глубокого перламутрового оттенка. Сэд смотрел на него с глубокой печалью, но мне этот предмет искусства понравился.

Сочувственно похлопав нашего попутчика по плечу, я заглянул в сейф в надежде найти еще что-нибудь и достал очередной бластерный пистолет. Цикнув я передал его Джалдо и мы еще несколько минут обшаривали помещение. Здесь уже отличился мой товарищ, который нашел небольшой тайник с сотней пеггатов. А я, копаясь в каюте только заметил, что здесь было полно памятных личных вещей не имеющих никакой ценности и обратился к дуросу с вопросом.

– Сэд не хотите забрать какие-нибудь вещи членов команды и отправить их родственникам погибших и пропавших?

– А? Пожалуй, это хорошая идея, но на это уйдет время. Наверное часы.

– Да, это беда. Оглядитесь хотя бы здесь, ведь как я понял вы с капитаном были друзьями.

– Спасибо за совет, так и поступлю, – сказал дурос и принялся за дело, но тут во мне победило любопытство и я задал попутчику негромкий вопрос.

– Слушайте… почему вы не передал данные о корабле властям или семье капитана? Мне не кажется, что вы здесь только ради наживы.

– Наша галактика очень странное место. Такое где спасение жизни иногда стоит дороже, чем смерть или убийство, – с грустной улыбкой протянул дурос, после чего остановил свой взгляд на мне и осторожно добавил, – впрочем не забивай этим голову. Послушай, добрый совет и смени работодателей, а еще лучше сферу деятельности. Я очень сомневаюсь, что тебе будет по душе общение с существами вроде Счетовода.

– Да я и не собирался долго промышлять этим делом. Просто так сложились обстоятельства, что это оказалось лучшим способом устроиться в огромной галактике.

– Уверен ты не первый кто так думал вплоть до того момента как стало слишком поздно что-то менять, но ты не трать время на болтовню с невезучим стариком. Просто сам поразмышляй обо всем этом на досуге.

– Все время думаю, но пока лучшего пути не нашёл.

Больше ничего ценного мы не обнаружили и заперев за собой дверь медотсека вернулись чтобы помочь Хи. Пять контейнеров по словам девушки оказались набиты самыми простыми запчастями и компонентами для электроники. Добыча не слишком ценная и говоря откровенно хотелось найти что-нибудь более дорогое, но первым делом мы разместили на корабле то что уже добыли. На несколько минут я заскочил на наш мостик чтобы проверить показания приборов и время.

Тут все было спокойно, а когда я вернулся к остальным то они уже обсуждали план похода на мостик грузовика. Все подметили что пираты удовлетворились большим грузом и ценностями, потому не потрошили внутренности корабля, а значит на мостике могло остаться много ценного оборудования. Учитывая, что единственной угрозой казалась необходимость пройти через поврежденный отсек мне нечего было возразить.