Главное — это иметь крышу над головой, быть здоровым, одетым, сытым и чистым. Вот основные требования для счастья. По крайней мере, для меня.

Кстати о бабах… Как не вовремя подумалось! Мой организм, сидящий последнее время на голодовке, предательски отреагировал, и мой хрен стал колом. Прям трещит от напряжения! Вот напасть-то. А ведь не было такого! До медкапсулы… Крутанул вентиль на холодную воду, и меня обдало обжигающе ледяной струёй. Зажмурился и терпел, сколько мог. Подействовало, и пошлые позывы организма прекратились. Вот и славно!

Укротив своё буйное естество, вышел из душевой кабины и растерся докрасна прихваченным на базе полотенцем. Надел чистый комбез. После радикально-контрастного душа тело было легким, и хотелось парить над землёй. Даже попрыгал на месте от ощущения лёгкости и прилива сил. Упал и отжался раз так двадцать. Хреново, конечно, но когда я занимался «физухой» последний раз? Ещё в институте. А потом работа, семья… А сейчас что мешает? Да ничего! Значит, возьмём за правило: контрастный душ и физупражнения!

С отличным настроением сожрал порцию уже даже вкусной каши и запил горяченьким чайком.

Пока пил напиток, прикинул своё положение: так, хата есть, жрать пока есть, свет есть, все «удобства» наладил. Что ещё?

О, безопасность! Надо позаботиться о своей шкурке более тщательно. В том, что свалка не останется «бесхозной», я не сомневался, а скрывать свою жизнедеятельность вечно у меня не выйдет. Рано или поздно меня обнаружат, и мне придется отстаивать свои права на жизнь! А значит, нужна оборона своей берлоги и средство в случае чего свалить по-быстрому и желательно по воздуху.

План под названием «Пушки и леталки» созрел. Но сначала нужно позаботиться о безопасности периметра моего убежища. Нужно что-то типа датчиков движения и всяких сигнализаций. Такие «приблуды» я видел на периметре ангара, куда мы складывали всё барахло. Не думаю, что такое оборудование в дефиците, и я его обязательно найду. Отлично, работаем!

К вечеру, когда местное светило начало сваливаться за горизонт и уже не так смолило, я сделал вылазку. Обследуя нагромождения техники, только сейчас заметил, что некоторые ее образцы немного отличаются от тех, что валялись на краю свалки со стороны базы.

В глаза бросались плавные обводы корпусов, вместо привычных уже «зубил» и скругленных «кирпичей» с навешанными блоками оборудования.

Вот, к примеру: крейсер от истребителя мало чем отличался в плане внешнего вида, только был гораздо больше. Корпус — тоже самое скругленное зубило, на верхней части зубила каплевидная нашлепка рубки или кабины пилота в истребителе. Под носом — блок с орудиями. На корме — блок двигателей. Исключения составляли незначительные детали в виде коротких крыльев с ракетами или захватами для внешних грузовых контейнеров.

Видел пару катамаранов с двумя корпусами, соединёнными перемычкой ближе к корме. И опять-таки — зубило… Абсолютно все грузовозы, или в этом случае «грузолеты», представляли собой простой кирпич с нашлепкой рубки, располагающейся в самых неожиданных местах. Обзорными иллюминаторами тут не пользовались, а использовали в основном что-то типа изогнутых огромных дисплеев, на которые передавалось изображение от внешних камер и данные всевозможных датчиков. Поэтому расположение рубки управления не имело значения, и ее лепили туда, куда хотелось. Хоть сверху, хоть сбоку.

Двигатели также монтировались отдельными блоками на кирпич корпуса в накладку. Основное же внутреннее пространство «кирпича» отводилось под груз.

Но эта техника была другой! Тут, несмотря на уже привычную «побитость», просматривался дизайн и некая эргономика и завершенность конструкции.

Найденный мной истребитель представлял собой изогнутый наконечник копья с загнутым «орлиным» носом. Никаких выступающих частей, будь то кабина или ракетные блоки, не было. Даже орудия были упрятаны в корпус и выглядывали только срезами стволов.

Более детально изучил истребитель изнутри. Всё было компактно и эргономично, всё плотно подогнано и ничего не торчит, и не мешает. Кабина пилота располагалась в геометрическом центре корпуса и вообще представляла собой раскрывающуюся, как лепестки цветка, бронекапсулу в виде полулежащего кресла. Никаких обзорных панелей либо экранов я не нашел. Как пилот мог видеть, куда он летит, — загадка!

М-да, видимо, конструкторы этого образца высоких технологий не зря кушали свой хлеб. Хотя бы взять тот же обычный генератор, который я с трудом нашел за внутренней обшивкой! Сам агрегат конструктивно ничем не отличался от всех остальных виденных мной генераторов, за исключением одной особенности: корпус генератора был сделан не в виде цилиндра с округлыми крышками по торцам устройства, а представлял собой сложную геометрическую фигуру, исключающую незанятое пространство внутри агрегата. Причем всё было настолько продуманно, что сам генератор идеально вписывался в нишу корпуса истребителя и идеально прилегал к нагнетателю!

А чего стоила броня! На всех остальных образцах техники броневые листы крепились просто на основной корпус, подгоняясь один к другому стык в стык. А тут! Мелкие черные граненые бронечешуйки накладывались на соседнюю, словно чешуя у рыбы. Бьюсь об заклад, такой способ бронирования — не просто прихоть конструктора. И такая «чешуя» гораздо эффективнее, чем просто листы!

Складывалось впечатление, что виденные ранее мной образцы техники конструировали, особо не заморачиваясь, типа берем готовую корпусину крейсера, напихиваем ее оборудованием «на вкус и цвет», делаем немного перепланировку расположения жилых помещений, то бишь кают, и — вуаля! Лети не кашляй! А тут?!

Всё, абсолютно всё было рассчитано и вписано в корпус! Штучный экземпляр? Типа сделан по заказу за большие деньги? Да хрен там, не поверю, чтобы военный истребитель делали на заказ! Это что, армия «спец-мажорских» войск?! Подразделение «вооруженных космических сил Рублевки»? Ха-ха, два раза!

Нетушки, это или более современная техника, или образцы техники других государств или существ! Вон тех же пресловутых гвельфов, которые «исчадия какого-то там Иблиса». Насколько я понял, что этот самый Иблис у местных басмачей был за злого демона или дьявола. Такой себе местный ужасный шайтан. Которым ныне покойные Ахид и Сахлеб пугали и оскорбляли всех, кого ни попадя.

Вообще странно, вот думал, типа высокие технологии, освоение дальнего космоса, торжество науки и прогресса, а вот тебе, Коленька, по морде тупым мракобесием! Тут тебе и черти, и наркота, и «яйцерезанство»! Полный издец…

Почесал свою изрядно отросшую бороду, которую было просто нечем сбрить, и примерился к креслу-капсуле пилота. Залез, лежу удобно, две руки, две ноги, одна голова. Значит, для людей, ну или похожих по строению тела.

Потыкал пальцами по выпуклым наростам на подлокотниках, думал, кнопки, — хрена, не пашет! Ну а что я хотел? Ага, нажму, заведется, полетит! Ну не дурень? Всё-таки круто, но «мертво», и надо разбираться. А у меня пока немного другие планы! Надо искать устройства сигнализации. Как ни чесались мои руки поковыряться в найденном истребителе, пришлось вылезать и заняться поисками охранных систем.

Пролазил почти до утра, устал как собака, но нашел! Правда, не совсем то, что нужно. В грузовом трюме одного из разбитых кораблей под потолком была ниша с раскуроченным лючком, из которого свисала на обломках привода небольшая турель. Она-то меня и заинтересовала, так как помимо ствола, явно лучевого, о чем свидетельствовала линза на срезе, сбоку была нашлепка прибора, похожего на камеру слежения.

Так как потолок был высоковат, пришлось городить нечто вроде лестницы, чтобы добраться до турели. Откручивать болты было неудобно, поэтому срезал ее полностью.

Погрузил турель на платформу и уже собрался было выдвигаться домой, как в голову пришла идея. Полез к другой стороне потолка и, зная, что искать, нащупал ещё один аналогичный лючок.