Раньше такого за собой не замечал, а сейчас вот обратил внимание: вот ноет что-то под сердцем и кажется, время убегает, а сегодня взяло и отпустило. Ну и ладненько, может, и не зря ныло, и эти лишние пара суток пути реально спасут мне жизнь!
А место мне попалось очень даже неплохое. Среди горы техногенного мусора, прям у подножия, лежал почти полностью засыпанный металлоконструкциями огромный крейсер, ну или нечто аналогичное по размерам.
Пара часов ушла на раскопку входной аппарели. Управившись с работой, я загнал туда свой караван из двух груженных «добром» гравиплатформ. Получилось, кстати, совсем неплохо, расчищенный лаз походил на пещеру и качественно скрывал аппарель. Это на тот случай, если будут смотреть с воздуха. Так, гора хлама и всё.
Не поленился и замаскировал вход в свою пещеру корпусом от танка, это на случай наземных поисков меня родного. Мне-то он сейчас ни к чему!
В принципе для обустройства моей берлоги у меня всё есть, поэтому сделал небольшой лаз наружу для пеших вылазок, ну, на случай разной мелкой необходимости.
Вылез через лаз, осмотрел свое будущее убежище и, довольный удачной «местиной», прикрыв лаз листом металла, залез в крейсер.
М-да, это просто отличная находка! Корабль был около сотни метров в длину, имел приличный грузовой трюм, куда я и завел свои платформы. В коридоре шесть дверей. Вскрыл все и обошел шесть кают: одну огромную, видимо, капитанскую, и пять поменьше, для экипажа. Все помещения были пусты, наверное, их «ободрали» перед тем, как бросить этот корабль.
Дальше по коридору был медотсек с разбитой медкапсулой и кают-компания с двумя полукруглыми диванами и круглым столом посредине. «Ага, видимо, мне оставили!» — подумал и, хмыкнув себе под нос, пошел дальше осматривать ныне свои владения.
Рубка управления кораблем была раскурочена, и из немаленькой дыры в нее ввалились металлоконструкции, наваленные сверху крейсера. Ну и хрен с ним, мне на нем не летать, а для проживания в моем случае и это подарок!
В хорошем настроении решил осмотр «моторных» и технических отсеков отложить на потом, пожрал каши и завалился спать на диван, предварительно убрав с него мусор.
Спал я долго и крепко, даже сон приснился, будто мой бывший директор шахты отрастил себе длинные патлы и заостренные кверху уши. Сидит такой, зыркает на меня фиолетовыми глазами, раззявил клыкастую пасть и орет на меня. Причем, кажется, орет на иврите. При этом, раздув ноздри, размахивает кривым розовым кинжалом, больше похожим на фаллоимитатор, а я сижу в кресле и, выслушивая его истерические триады, с трудом удерживаю себя, чтобы не заржать! Ну и приснится же такое…
Проснулся отдохнувшим и полным сил. Даже потянулся так сладко, как в детстве. Лепота-а-а! Утренний моцион с умыванием, вылазкой с «песчаным» туалетом, и вот я сижу, как пан-барон, на своем диване за столом и пью горячий чай.
В голове уже созрел план, как обустраивать свое жилище. Во-первых, надо прошерстить «реакторную», возможно, я запущу реактор, и у меня будет своя электроэнергия. А это даст свет и работу санузла, а то бегать «за борт» и копать каждый раз ямку в песке не комильфо!
Дальше запустить регенератор воды и разобраться с душевой кабинкой. Помыться бы мне не помешало, вон уже «козликом» пованиваю! А дальше… Дальше поживем — увидим! Жратва у меня еще есть, вода есть, одежда присутствует. Уже и «крыша над головой» в виде старого брошенного крейсера образовалась!
Вот что интересно, вот сколько лет это всё тут лежит? Ну, я имею в виду технику, металл и прочее? Годами! А ржавчины и других следов коррозии я почти не замечал. Это почему же? Вот на Земле брось какую-нибудь железяку на улице под открытым небом. И что? Через пару месяцев вся ржавая, а то и гнить начинает! А тут? Хоть бы хны! Нет гнилья! Ну да, пустыня, нет сырости и всё такое… А дожди? Ну не может же быть, чтобы не было дождей! Атмосфера, пригодная для дыхания, есть? Есть! Вон дышу легко. Ну, понятно, что воздух суховат и теплый, а в полдень даже горячий, но всё-таки! Может, дожди всё же бывают? Ну, как в тропиках там, периодами или сезонами? Или грозы с бурями и ураганами?
Твою мать! А ведь и правда может быть! Я тут сколько? Сто дней, ну или около того. А может, тут сезон дождей раз в полгода? Или год… Это же какой ветер может тут разгуляться, когда кругом пустыня! Луч моего налобного фонаря уперся в потолок, и я уставился на одно из многочисленных отверстий от чего-то крупнокалиберного. Елки… Надо готовиться! Вдруг этот «сезон» уже скоро, а у меня дом дырявый и крыша течет!
Допив чай, направился к платформе за резаком. Латал корпус два дня, батарея платформы просела, и пришлось подключать генератор от истребителя, запасливо прихваченный с собой. Зарядил обе платформы и по случаю подключил генератор к освещению в кают-компании и санузле. Вот теперь прям полный уют! А то сидеть и пить чай под скромный лучик фонарика — не есть очень гут!
Управился с заплатками и со спокойной душой полез в реакторный отсек. Как и предполагал, реактора не было на месте. Сняли, сволочи! Также некие предприимчивые «товарищи», чтоб им пусто было, поснимали силовые энерговоды и нагнетатель топлива в реактор. Ага, а я на что рассчитывал?! Что на свалке будет укомплектованный крейсер? Ну-ну…
Приволок свой реактор, который доукомплектовал и собрал еще на прошлой неделе. Благо он был гораздо меньше, чем «родной», о чем свидетельствовало большое посадочное место с сильно разнесенными фиксаторами по сторонам. Я же свой добросовестно «прихватизированный» реактор установил с краешка в углу посадочного места.
Кинул энерговод к корабельной сети и, навесив турбину в качестве нагнетателя топлива, запустил реактор. Несколько минут свет в «реакторной» мерцал, потом загорелся ровно и ярко, видимо, реактор вышел на рабочий режим. Кажется, даже слишком ярко! Поняв, что многовато энергии на выходе, убавил обороты нагнетателя на минимум, затем начал плавно накручивать верньер.
Добившись приемлемой яркости освещения, отключил генератор от истребителя. Как ни крути, все-таки реактор — это гораздо лучше! И энергии выдает с огромным запасом, а топлива жрет хоть и больше, но ненамного. Само же топливо оказалось магнитоактивным, это я выяснил случайно, когда капля этой зеленой дряни попала в зону действия электромагнита. Я долго сидел с вытаращенными глазами и пялился на каплю, которая, как бы я ни тряс, никак не хотела отлипать от намагниченного вала генератора. Она отвалилась лишь после того, как я снял с него питание. Вот такие дела.
Восхищаясь запредельному для нас, землян, уровню технологий, и это с учетом того, что оно по местным меркам устарело и его «списали» и выбросили на свалку, пошел разбираться с регенератором воды в надежде сегодня помыться в душе.
Состояние агрегата по очистке воды меня, скажу прямо, воодушевило! Он был на месте, исправен и уже автоматически начал работу после подачи энергии в сеть корабля. О чем свидетельствовал зеленый индикатор на панели управления.
Мне оставалось проверить обтяжку всех резьбовых соединений и вытереть с него толстый слой пыли.
Я не знал, осталась ли вода в резервуаре крейсера и сколько ее там, поэтому приволок на платформе свой резервуар и подключил его к регенератору. Затем, вспомнив о пробоинах в корпусе, подумал о возможных порывах и утечках воды из трубопровода. Этого я не мог допустить, ведь если вода вытечет в песок, то мне придет гарантированный зверь «песец»!
Остановил регенератор и полностью переделал трубопровод, пустив его напрямую от своего резервуара через регенератор и на санузел. Проверил — утечек нет. Вот и отлично, а я в душ! Мыла или чего моющего я не нашел, поэтому пришлось мыться просто, растирая тело ладонями.
Я с наслаждением стоял под струями горячей воды, смывая с себя грязь и пот. Как же мало человеку нужно для счастья! Кто-то скажет, что для счастья нужно много: деньги, крутая машина, супернавороченный смартфон, красивые женщины и тому подобное. Но всё это, по сути, лишь наживное.
