Сам сразу рванул на маршрутном шатле на производственную станцию, где проходил практику. Станция огромная, напичкана различными верфями и доками и естественно имела свой сертификационный центр. Пока летел, записался на сдачу экзаменов. Очереди на экзамены на 1-ю категорию не было, да и откуда ей взяться — инженер 1-й категории, это, можно сказать: штучный товар. Так что записали меня уже на следующее утро.

По прилёте на станцию сразу отправился на верфи, где когда-то работал. Рабочий день в разгаре, так что главный инженер должен быть на месте. Я хотел у него выкупить хороший технический комплекс, 7-го или 8-го поколения. А то Линда пользуется моим, а это не очень хорошо. Ей пора уже иметь свой хороший комплекс, тот, что я ей когда-то купил никуда не годится, она его уже давно перерасла.

Главный инженер был на месте и встретил меня довольно тепло, а когда узнал, что прилетел сдавать экзамены на 1-ю категорию, был просто в шоке. Но и очень рад, считая, что и он тоже приложил руки к моему обучению и становлению инженером. Ну, так и есть — практику-то я проходил под его руководством. Посидели, поговорили. Комплекс он мне, конечно, продал. Новый, ещё в контейнере, 8-го поколения. Я его тут же отправил на корабль Бата, заказав перевозку. С Батом договоренность была. Потом отправился в гостинницу. По пути заскочил в ресторан и поел. То ли пообедал, то ли поужинал — время уже к вечеру, а я со всей этой беготней про обед и забыл. В гостиннице получил номер и сразу завалился спать. Завтра тяжелый день и надо отдохнуть.

С раннего утра был уже в центре. Ждать комиссию пришлось чуть ли не час. Но, наконец, все собрались и меня вызвали. И первый вопрос от какого-то хлыща был: а зачем мне, собственно, 1-я категория? Ну, тут уж я имел что сказать. И о том, что я сделаю всё от меня зависящее, для развития науки и производства нашего любимого королевства и что уже воевал, защищая рубежи своей страны и вообще жизни не пожалею, и так далее всё в таком же духе. Заливался минут десять, пока меня не заткнули. Но хлыщь остался довольным. Потом уже начался сам экзамен. Погоняли меня хорошо. И по теории и по практике. Передал им множество записей призведенных ремонтов как боевых кораблей, так и гражданских судов. Показал им свой корабль и его ТТХ. Потом часа 4 потел в виртуальном симуляторе. Мучали меня до самого вечера, даже на обед перерыв не делали. Нет, сами-то наверняка перекусили, пока я в симуляторе пыхтел. А мне бы всё равно кусок в горло не полез. Но к вечеру вынесли своё решение и даже на следующий день его переносить не стали. Сдал. Тут же внесди запись в карточку ФПИ и в соседнем зале метку на нейросеть. И тут же все разбежались. Только один из членов комиссии подошёл ко мне. Оказалось, что это заместитель главного инженера королевской судостроительной корпорации, основные верфи которой на этой станции как раз и находятся. Выпускают они довольно большую линейку гражданских судов, так что корпорация очень солидная. Крупнейшая в королевстве. Даже военные верфи ей уступали в мощностях. Ну так военный флот у королевства не такой уж и большой, а на сторону продавали военные коробли не очень-то охотно. А вот гражданские суда гнали на экспорт массово и они везде очень ценились. Всё-таки технологии, полученные от сполотов, давали очень много.

Звали зама главного Крис Бар и сделал он мне очень интересное предложение.

— Ну, что ж, молодой человек, вот ты и инженер 1-й категории. И что дальше?

— Пока не занаю, господин Бар, ещё от экзамена не отошёл.

— Могу предложить работу в нашей корпорации. Пол года испытательный срок с окладом в 100 тысяч, а потом контракт на 10 лет. А величина зарплаты будет зависить только от тебя. Согласен?

— Я не против, господин Бар, но мне необходимо вернуться на свою станцию. У меня там кое-какое имущество, с ним надо разобраться. И жену забрать.

— Хорошо. Решай свои проблемы и прилетай. Только не затягивай. Как прилетишь, сразу свяжись со мной.

Развернулся и ушёл. Вот так. Как говорится: сбылась мечта идиота. Ведь к этому я и стремился — интересная, высокооплачиваемая работа, дом на планете, семья. А вот радости нет. Совсем нет. И что делать? Ладно, пока буду лететь домой, буду думать.

Сразу отправился на транзитную станцию. Пока летел, залез в галанет и поискал что-нибудь об аграфских нейросетях. Данных было очень много. Аграфские сети подходили и людям, так что написано о них было много и подробно. И их можно было даже купить и установить. Но только 8-го поколения. Выше не продавались. Но о сетях более высоких поколений тоже много рассказывалось. Маркировку своих сетей я помнил и быстро нашёл такую же в галанете. Оказывается у меня одна пилотская сеть и две универсальные. И все 12-го поколения. Очень хорошо. Одну установлю Линде, универсальную. А вот куда ещё две девать? Продать я их врядли смогу. Были бы они 8-го или хотя бы 9-го поколения, но 12-е даже выставлять на продажу смысла нет. А жаль. Стоят они немеряно. Правда сколько — не известно. Нигде таких данных не нашёл. Но если аграфскую сетку 9-го поколения предлагают за 3 миллиона, то сколько будет стоить сеть 12-го поколения, даже представить не могу.

Пока лазил по галанету, шатл прилетел на станцию. На выходе меня тормознул человек в флотском комбезе.

— Геор Мих?

— Да.

— Майор Климен. Пройдемте, нам надо поговорить.

Ну вот, начинается. Послать его что ли? Ладно, послушаю. Станция гражданская и хрен мне тут что сделают. Наверное. Но брыкаться всё равно смысла нет. Пока.

Мы прошли в здание. Вроде таможня. Это-то тут причем? Ладно, посмотрим. Вошли в какой-то кабинет, совершенно пустой. Стол и два стула. Расселись.

— Геор Мих, инженер 1-й категории. Так?

— Так.

— Так вот, Геор Мих, я представляю объединенные верфи королевского флота и мы заинтересованы в том, чтобы ты работал на наших верфях.

— Сожалею, но я уже договорился о работе в гражданской судостроительной корпорации и меня эта работа устраивает.

— С корпорацией мы вопрос решим. И вообще, ты ведь военнообязанный?

— Я наемник и имею официальную лицензию. Так что призыву не подлежу.

— Этот вопрос мы тоже решим.

— Вот когда решите, тогда и будем говорить.

Я поднялся и собрался уходить.

— Зря ты так, Геор Мих. В общем так, завтра от 6-го причала отходит борт на столичную планету. Там и находятся объединенные верфи флота. Советую не опаздывать. До завтра. Завтра мы встретимся в любом случае.

Вышел из здания и пошел в сторону ближайшей забегаловки. Сел за столик, заказал какой-то сок и задумался. Так, так, так. И что делать? В принципе, и на флот можно было бы поработать. Там даже интереснее, всё-таки боевые корабли, а не гражданские корыта. Правда, там где-то рядом родственник короля и одновременно адмирал, который меня не очень любит, но и черт с ним. Что он мне сделает? Ничего. Ну, а карьере придется забыть, но мне это по барабану, я не карьерист. Может он меня выдернуть с верфей и загнать в какую-нибудь дыру? Чёрт его знает. Проверять, конечно, не хочется, но это всё ерунда, это не главное. Главное то, что моим мнением даже не поинтересовались. У как же Линда? Мой корабль и мой док? Да пошли они!

Я связался с Батом и сообщил ему, что вынужден задержаться — необходимо решить кое-какие вопросы с сертифкатом. Нет, всё нормально, я уже инженер 1-й категории, но кое-что ещё надо решить. Прилечу сам, попозже. Потом вышел из забегаловки и прошел в ближайший торговый центр. Там купил два баула, один побольше, другой совсем небольшой. Набрал разного барахла и заодно купил коричневый технический комбез. Потом зашёл в кафе в этом же центре и плотно поел. Прошёл в туалет и там в кабинке переоделся в технический комбез, а свой инженерный запихнул в небольшой баул. Там же изменил свою нейросеть. Теперь я Тим Корз, техник 2-й категории. Сетка у меня хорошая, «Техник — 6у» и базы выучены по 5-й ранг, технические. Все метки на месте. Правда, привязки к банковскому счёту нет, ну и черт с ним, у меня банковские чипы есть. Вышел из кабинки, большой баул скомкал и засунул в утилизатор. Вышел из кафе и уселся недалеко на скамье. Вошёл в сеть станции и стал просматривать отходящие от станции суда. Судов, приходящих и уходящих, было множество. Выбрал то, что мне надо. Летит, естественно, не на нашу станцию, а немного ближе и чуть в сторону конфедерации. От нашей станции всего в одном прыжке. А главное, улетает судно через час. Связался с капитаном и оплатил проезд. Дошел до судна за пол часа. Судно было грузопассажирское, так что мне даже место в каюте нашлось. Правда с соседом. Ничего, потерплю.