– Не стоит утруждаться, капитан. Думаю, я вас обрадую тем, что откажусь от них. Но вот на остальное оружие взгляну с удовольствием.

     – Ваше право, – пожал плечами капитан. – Прошу за мной.

     Капитан поднялся из кресла и последовал на выход. Я двинулся за ним. Мы спустились в арсенал, где мы, собственно, в прошлый раз получали наше личное вооружение. Капитан жестом показал, что нужно и передо мной выложили всё личное вооружение, которое мы могли забрать. Точнее, я мог забрать. Боюсь, этот старый лис не станет дожидаться, пока я схожу за своими бойцами. Поэтому придётся забирать, что получится. Итак, из всего предложенного арсенала меня устраивали три револьвера-переломки, нечто вроде «Шофилда» от «Смит-Вессона», плюс три переломки побольше, наподобие «Веблеев», и пара карманных револьверов, почти копия «Детектива» от «Кольта». Из длинномеров я выбрал шесть карабинов с рычажным механизмом. За тонкости не скажу, но что-то из классических «Винчестеров». В принципе, можно было и вообще ничего не брать, но мы были очень ограничены в боеприпасах, из чего следовало, что придётся осваивать местное вооружение. Благо местных патронов у нас хватало за глаза.

     Револьверы я сунул за пояс, а карабины подхватил как дрова. Капитан предусмотрительно открывал мне двери, пока мы топали до выхода. После чего, напомнив о необходимости забрать технику, отпустил меня с миром. Помянув капитана и пожелав ему долгих лет, я потараканил ношу домой.

     Дома с меня поржал Саня, но карабины забрал. Разложив полученный арсенал на столе, я попутно рассказал про причитающиеся нам трофейные мотоциклы. Глаза технарей загорелись, а потому я отправил их за ними в штаб, а сам занялся осмотром оружия. Честно говоря, оружие находилось в довольно плачевном состоянии: грязное, неухоженное, потёртое. Тем не менее, оно было рабочим и питалось местными патронами. Первым делом, я подобрал для себя кобуру с патронташем и патроны. После чего принялся за разборку местного антиквариата. Главный плюс любого оружия – это простота. Чем оружие проще, тем оно надёжнее. Местное вооружение полностью отвечало данному требованию: все револьверы содержали минимум движущихся частей. Правда, у этого была и обратная сторона – половина револьверов были одинарного действия, то есть для выстрела необходимо каждый раз взводить курок, а не просто давить на спуск. Огромный минус, но что поделать, что есть, то есть. Карабины, судя по всему, были в меру устаревшими местными моделями с соответствующим состоянием. Классический перекидной прицел, для стрельбы на разные дистанции, простая деревянная отделка и никаких намёков на навесное оборудование. Время модульного вооружения здесь ещё не наступило.

     К моменту, как я более-менее рассортировал оружие и боеприпасы и едва принялся за один из «Шофилдов», во двор заехала кавалькада местной техники, управляемой моими бойцами. Надо сказать, выглядела она колоритно. Аляповатый «Тольтек», бывшая машинка главаря, был классическим круизёром: боковые сумки, глубокие крылья, высоко поднятый руль и прямотоки. Трёхколёсные «Дромадеры» представляли собой обычные тягловые лошадки: мощные колёса, сцепное устройство и отсутствие нормального места для пассажира. Технари просто сияли и лучились. Мало того, что они заполучили местную технику, которую никто у них не отберёт, так ещё и у нас имелась целая ремонтная мастерская с инструментом. Что и говорить, Саня с Лёхой были на седьмом небе.

     После осмотра техники, я напомнил им о необходимости четырёхколёсного транспорта. Единственное приемлемое транспортное средство – это «Тольтек», а на шесть здоровых мужиков этого катастрофически мало. Саня просто махнул рукой и ответил, что в течение месяца требуемая техника будет поставлена в требуемом объёме. Закрыв вопрос с техникой, я раздал каждому бойцу по револьверу и карабину, над которыми Вик открыто поржал. С подарками от старосты было покончено, а потому я погнал бойцов заканчивать с перевозкой оставшихся трофеев с базы Роверов.

     К концу дня мы покончили с перевозкой трофеев в наш домик. Все они были разобраны, между бойцами были распределены оружие и патроны, техника была приведена в более-менее нормальное состояние, поэтому пришло время задуматься о документах. Все бумаги были при нас, оставалось только съездить в столицу и получить причитающееся. Поездку было решено не откладывать в долгий ящик, и утром следующего дня, оставив наше оружие в тайнике, мы дружно выехали в Аврору. Маршрут нам был примерно известен, благо капитан выдал несколько карт острова, когда мы охотились за бандитами.

     На выезде из города нас поймал вездесущий Ким на своём бронецикле.

     – С утра пораньше и кататься? – весело спросил он.

     – Раньше начнём, раньше кончим, – ответил я.

     – В Аврору направляетесь?

     – Ну да. Пока у нас бумажки не отобрали, их требуется обналичить, – усмехнулся я.

     – Это хорошо. Кстати, через пару часов мы отправляем конвой в Аврору. Можете присоединиться, если хотите.

     – Спасибо, но мы лучше сами. С вами мы уже покатались, – ответил Дима.

     – Как хотите. Моё дело предложить, – пожал плечами Ким. – Может быть, встретимся в Авроре. Я где-то до двух буду в «Двойной звезде», это на главной площади. Найдёте, если что. Удачи в пути!

     – Спасибо, лейтенант, – ответил я. – Может быть, встретимся.

     Ким кивнул и укатил в сторону штаба.

     – Что думаешь, шеф? – спросил Дима.

     – Сначала едем получать документы, после чего обедаем, а там разберёмся. Запускаем моторы, господа, нас ждёт большой город.

     Взвизгнув электростартерами, мы запустили двигатели. После чего, выстроившись в колонну, двинулись в Аврору.

     Трасса до Авроры не была чем-то примечательным. Дорога извивалась через холмы, леса, равнины, в целом пейзаж был уже знакомый. Мы не расслаблялись, поскольку всего неделю назад на похожей дороге мы отбивались от засады бандитов. Впрочем, угодить в такую же передрягу было маловероятным. С одной стороны, поживиться с нас нечем, кроме техники, с другой – шесть вооружённых рыл не располагают к лёгкому захвату. Хотя нельзя исключать и случайные засады или попутные переделки, да и, в конце концов, мало ли что взбредёт в голову местным бандитам. Поэтому мы не теряли бдительности и не хлопали глазами по сторонам, сосредоточившись на управлении машинами.

     Относительно расслабились мы только перед самым городом. На въезде нас остановил патруль и бегло проверил документы. Уточнив у них направление к ратуше, мы двинулись в город.

     Аврора. Столица острова Нелин. Бывшая столица Востока и один из старейших городов архипелага Илион. Население где-то полмиллиона постоянных жителей, плюс почти столько же проезжающих. Один речной аэропорт, способный принимать лёгкие и средние самолёты, один дирижабельный порт, способный принимать любые дирижабли местной постройки. Космопорта нет, собственно, как его нет вообще на архипелаге. В общем и целом, Аврора заметно отличалась от Санглата. Личных дачных участков тут не было, вместо них всё было плотно застроено домами различной этажности. В чём-то Аврора была похожа на типичный мегаполис – жители старались использовать каждый сантиметр свободного места. Домами было застроено практически всё, кроме нескольких парковых зон и бульваров. Даже воздух здесь был более плотным. Что тут говорить, в деревнях всегда легче дышать, и даже здесь, в слабо развитом мире это отчётливо чувствовалось. Дома здесь были преимущественно каменные и кирпичные. Интересной особенностью было то, что их балконы, а кое-где и крыши соединялись переходами, которыми активно пользовались пешеходы. По «верхнему» ярусу было действительно удобнее идти, так как «нижними» улицами правил транспорт. Он тут, кстати, был более разнообразным, чем в Санглате и Инсуми. Мотоциклы всё так же доминировали над прочими видами транспорта, но появились и другие машинки, в том числе нечто похожее на микролитражки, а также странного вида минивэны. С этими новинками надо было познакомиться поближе, но сейчас у нас были дела поважнее. Кроме того, монструозных фургонов тут было больше, хотя они и терялись на фоне мотоциклетной техники.