Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Евгений Николаевич Гигаури и Евгений Степанович Папушин — изобретатели от Бога. Так говорят о людях, которым идеи приходят в виде озарений, а не путем многолетних аналитических размышлений. Это те изобретатели, которые в качестве инструмента познания мира используют интуицию и, сложив ее с работой ума, делают блестящие открытия.

Поэтому не будет удивительным тот факт, что Евгений Гигаури по профессии художник. Помимо гравитационного двигателя у него огромное количество других изобретений. Все они пришли к нему в виде мысленных образов. Возникающая картина была, как правило, настолько четкая, что можно было разглядеть устройство до деталей, осмотреть его со всех сторон, увидеть внутренние сечения. Сразу после увиденного Евгений Николаевич зарисовывал «показанное» устройство (в этом ему помогает его профессия), а уж потом осмысливал принцип его работы.

«У меня нет технического образования, — говорит Евгений Николаевич. — Все происходит на уровне интуиции. Иногда, получив знание на интуитивном уровне, я не могу сам перевести его на сознательный уровень. Тогда я иду в библиотеку, раскрываю учебник физики и, как правило, нахожу там ответ. Я начинаю понимать принцип действия новой машины».

Евгений Степанович Папушин — инженер–механик, выпускник МВТУ им. Баумана, академик МАИН — всю жизнь работал в военной науке и изобретал удивительные машины. Помимо этого Евгений Степанович еще и поэт. Именно это качество позволяет переходить ему на интуитивный уровень восприятия мира.

Я знаю, что являюсь всего лишь посредником в том, что вижу, слышу, открываю, над какими вопросами экспериментирую, — рассказывает Евгений Степанович, — ибо я много раз убеждался, что у меня были контакты с высшим знанием. Меня просто–напросто направляют. И направляют таким образом, что я многократно убеждаюсь, что все естественное гениально, а все гениальное просто. И меня ведут к технике, которая будет также. естественна и проста, как сама жизнь. И все это ведет к тому, чтобы жизнь на Земле не остановилась. Чтобы исчезло то, что гробит нашу цивилизацию — современное топливо, энергетика и транспорт. Эту проблему я уже решил и теоретически и экспериментально».

Эти люди независимо друг от друга придумали машину, позволяющую полностью отказаться от гигантских электростанций, тысяч и тысяч километров проводов, миллионов столбов. Конечно, их машины не совсем похожи, но одинаков принцип, на котором они работают. Познакомила их публикация в одной из газет.

Я не буду подробно останавливаться на устройстве этих машин по двум причинам. Во–первых, здесь, несомненно, имеется ноу–хау, а во–вторых, они настолько просты в изготовлении и работе, что и говорить об их устройстве нет особого смысла. Эти машины действительно естественны, как сама природа. И самое главное — они не нарушают никаких законов природы, они лишь используют те силы, о существовании которых ранее не подозревали. Просто раньше считали, что вакуум — это абсолютная пустота, сейчас уже мало кто сомневается, что пустоты нет, есть материя и энергия, которые можно использовать.

Именно эту энергию используют их машины, и ее достаточно для того, чтобы не только нейтрализовать трение механизмов, но и получить энергию, необходимую для обеспечения жизни человека, не используя при этом традиционного топлива! (Не забывайте Земной шар!) Для работы машины нужен лишь первичный импульс, который дает простейший электродвигатель. У Евгения Степановича есть действующая модель установки.

«В принципе все сложные агрегаты, — говорит Папушин, — это сумма взаимодействия простых решений. В природе есть все, и мы как бы берем сейчас у нее то, что ранее нам было не дано для того, чтобы мы развивались. Нас нужно было испытать на прочность. И сейчас такое время настало, видимо сверху решили, что мы должны развиваться дальше, а не идти в тупик, губя свою планету. Может быть, у нас появились какие–то моральные качества, благодаря которым нам сказали — живите и развивайтесь, есть путь, и мы его вам подскажем».

Именно последнее утверждение Евгения Степановича натолкнуло меня на мысль о том, что не были виноваты те, кто веками «запрещал и не пущал» машины, работающие без привычного топлива. «Только сейчас пришло время, когда люди начинают понимать, что есть знания, которые были для них закрыты, — говорит Гигаури. — Мы не имели права ими воспользоваться, потому что нужно было пройти трудный путь познания».

«Когда я начал заниматься этой темой, — добавляет Евгений Папушин, — поверить в это мог каждый десятый, сейчас — каждый второй. Недавно я слушал выступление академика Лихачева, который сказал, что есть приборы, показывающие, что в замкнутой системе возможно возникновение используемых сил, КПД которых больше единицы.

Побывав на конференции по альтернативной энергетике, я с удивлением узнал о существовании многих проектов подобных машин, близких к практической реализации. Меня это, честно говоря, очень порадовало, так как до этой конференции я боялся, что если я, нечаянно, помру, то человечество потеряет мое изобретение, мое знание. Теперь я спокоен — без меня могут обойтись.

Правда, я убедился, что моя система намного проще, чем предлагают другие и потому быстрее может быть реализована. К тому же была проведена экспертиза. Я немножко вырвался. Но главное, что я оттуда вынес — я потерял страх за собственную жизнь».

Нет смысла перечислять все, что может дать человечеству подобная техника. Индивидуальное обеспечение теплом, электроэнергией каждой квартиры, дома, дачи. Отпадает необходимость в ТЭЦ, ГЭС, АЭС, проводах, центральном отоплении, ежегодном ремонте тысяч километров труб для подведения горячей воды и пр.

Круглогодичное отопление теплицы на дачном участке? Пожалуйста. Источник тепла и света в туристической или геологической палатке? Нет проблем! Все дело в том, что электростанция, предлагаемая Папушиным и Гигаури, помещается в небольшой чемоданчик, поэтому каждый сможет сам по своему желанию отапливать и освещать свое жилище в любое время суток и года.

Нет сомнений, что подобная установка может успешно заменить двигатель внутреннего сгорания — главный источник загрязнения воздуха в городах. Вышел из дома, открыл крышку капота, поставил туда чудо–чемоданчик и поехал себе, как говорил один известный киноперсонаж, «без шума и пыли». Не следует при этом забывать, что заправлять автомобиль при этом никогда не потребуется.

То же самое должно произойти и с летательными аппаратами. Более того, у Папушина есть вариант машины, заменяющей реактивный двигатель. Здесь открываются поистине космические перспективы, ибо одна из главных проблем современной космонавтики — это невозможность вывезти на орбиту огромное количество топлива.

И самое главное. Во–первых, все эти машины не будут дымить, коптить, шуметь и вонять, для них не нужно будет создавать топливо, а значит, уродовать Землю, добывая из нее миллиарды тонн угля, нефти и газа, уничтожая леса. Напрочь, исчезнет источник разрушения окружающего нас мира. Во–вторых, человек станет свободным, он сможет жить, где его душа пожелает, ибо нынешняя урбанизация, гигантские скопления людей в городах связаны, прежде всего, с концентрацией их вокруг источников энергии. С новыми машинами человек сможет органично вписаться в природную среду, не деградируя при этом и не скатываясь до пещерного уровня.

Закономерно, возникает вопрос — а что, делать с геологами, которые, ищут горючие полезные ископаемые; что делать с горняками, которые их добывают; что делать с людьми, которые их перерабатывают, получая топливо и энергию? Что делать с миллионами высвободившихся работников? А что с ними делать, когда на Земле закончатся горючие полезные ископаемые? Сейчас даже школьники знают, что время это не за горами и счет идет не на тысячелетия, не на столетия, а на десятилетия. То есть многие из нас уже при жизни подойдут к рубежу, когда относительно безопасного топлива на Земле не останется. Поэтому сейчас самое время заняться созданием принципиально новых устройств по выработке энергии.

30
{"b":"303699","o":1}