История запомнила один-единственный случай, когда он, вспылив в споре, запустил чернильницей в своего оппонента. Но это был действительно единственный случай, и Антонов к тому же, славу богу, промахнулся.
Мне думается, своеобразным ключом к раскрытию существа поведения и манеры жизни Олега Константиновича Антонова могут стать его слова, обращенные в письме к автору нашумевшего научно-фантастического романа «Туманность Андромеды» Ивану Антоновичу Ефремову. Роман фантаста посвящен людям будущего.
Антонов пишет:
«Я — человек техники — прочел роман дважды с большим интересом и огромным удовольствием.
Нравится все, особенно отношение людей будущего к творческому труду, к обществу и друг к другу.
Нравится смелость, динамика, лиричность повествования. Книга окрыляет каждого человека, способного активно мечтать. Ради такого будущего стоит жить и работать.
— Спасибо за радостный вклад в нашу культуру, за прекрасный образчик социалистического реализма в литературе».
Эти строки — ключ к раскрытию образа человека, их писавшего. Видимо, сам Антонов стремился жить по меркам будущего, и во многом это ему удавалось.
Хочешь не хочешь, но черты человека грядущего пронизывают жизнь Антонова. Они, эти черты, в его неуспокоенности, в многосторонности интересов, в светлом альтруизме, в постоянном стремлении творчески выразить себя до конца, до последнего дыхания. Наконец, это его порядочность, честность и скромность, проявлявшиеся до конца жизни. Все это ему тоже полностью удалось.
Однако, возможно, он исчерпал себя. Стоит вспомнить слова, высказанные в беседе со мной знаменитым хирургом, писателем и мыслителем Николаем Михайловичем Амосовым, который на протяжении многих лет лично знал Генерального конструктора.
«Олег Константинович скончался, да позволено будет мне это сказать, вовремя. Дело в том, что, несмотря на образцовое поведение, голова его с годами начинала понемногу сдавать. Подводила память, быстрота реакции…
Он ушел, сверхдобросовестно выполнив свое главное жизненное призвание, — его жизни можно позавидовать».
Олег Константинович умер от инсульта 4 апреля 1984 года в Киеве.
Болезнь подстерегла его неожиданно. Чувствуя недомогание, Генеральный конструктор был вынужден выехать в непродолжительную командировку в Москву. Оттуда он возвратился в Киев больным и почти сразу же был помещен в больницу.
Он скончался в возрасте 78 лет, и вряд ли медицина была в состоянии продлить его жизнь.
А сократить ее торопились многие.
Кто-то после первого испытания «Руслана» поторопился написать анонимку в «самые верха» о том, что воздушный гигант обязательно развалится на повороте. Начались разбирательства… Кто-то обвинил Генерального в том, что он допускает злоупотребления, выделяя деньги на приобретение литературы для библиотеки конструкторского бюро. Начались разбирательства.
Кто-то обвинил 78-летнего академика на самом высоком уровне в стариковских «шалостях» после третьего брака. Разбирательства не было, но проработка была.
Безусловно, все это ускорило уход талантливого и эмоционального человека. После непродолжительной болезни он умер.
6 апреля 1984 года состоялись похороны О. К. Антонова со всеми военными почестями — ведь самолеты Антонова использовались и в военной авиации.
Траурный митинг, посвященный выдающемуся конструктору, прошел в Большом зале Академии наук Украины.
Возле гроба покойного были размещены на подушечках награды, полученные О. К. Антоновым при жизни: три ордена Ленина, медаль Героя Социалистического Труда, ордена Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медали лауреата Ленинской и Государственной премий.
Траурный митинг открыл председатель Киевского горисполкома В. А. Згурский. Выступили первый заместитель министра авиационной промышленности А. С. Сысцов, начальник ЦАГИ академик Г. П. Свищев и начальник военно-транспортной авиации генерал-полковник А. Н. Волков.
Большое количество соратников и простого народа провожали Олега Константиновича Антонова в последний путь, на Байковское кладбище, где он был похоронен.
В постановлении Совета Министров СССР по увековечиванию имени Олега Константиновича Антонова сказано:
1. Присвоить Киевскому механическому заводу имя О. К. Антонова.
2. Присвоить Киевскому аэроклубу имя О. К. Антонова.
3. Установить мемориальную доску на доме № 1 по улице Огарева, где проживал О. К. Антонов.
4. Установить надгробие О. К. Антонову на Байковском кладбище.
5. Выделить две стипендии имени О. К. Антонова для студентов-отличников Харьковского авиационного института имени Н. Е. Жуковского.
Эти решения послужили началом увековечивания имени Генерального конструктора Олега Константиновича Антонова, замечательного человека, который действительно был достойным сыном Отечества и выдающимся творцом мировой авиации.
Время утвердит закономерный процесс внедрения имени нашего выдающегося соотечественника в историю цивилизации.
ИЛЛЮСТРАЦИИ
Герб рода Антоновых. Рисунок с печатки, передаваемой по наследству.
Константин Дмитриевич Антонов, чиновник по особым поручениям, — дед конструктора. 1842 г.
Константин Константинович Антонов, инженер-строитель, — отец авиаконструктора.
Анна Ефимовна Антонова, мать Олега Константиновича.
Ирина и Олег в возрасте 5 лет.
Олег в возрасте 12 лет.
Волга под Саратовом времен детства О. К. Антонова.
Константин Антонов возле построенного им моста. 1912 г.
Обложка журнала «Смена» № 8 за 1924 год.
На протяжении всей своей жизни авиаконструктор воплощал в рисунках облик будущих планеров и самолетов. Планер «Голубь». Рисунок Олега Антонова, воспроизведенный на обложке журнала.
«Жареный бугор» под Саратовом. Здесь Олег Антонов совершил свой первый полет на планере собственной конструкции.
Планер «Голубь», выставленный в Народном доме Саратова. Свое детище представляет автор — Олег Антонов. 1924 г.
У планера «Коктебель» после первого полета С. Королев, С. Люшин и К. Арцеулов.
Олег Антонов возле планера «Рот-Фронт».
Планерная мастерская Леносоавиахима. Олег Антонов в кабине планера «Стандарт». 1930 г.
Планерные соревнования в Коктебеле. 1927 г. Среди участников: С. Королев (сидит четвертый справа) и Б. Шереметьев (стоит в центре в шляпе).