— Кто мог взломать искин безопасности? Федералы?

— Мы пошли по новому кругу? В который раз?

— Я вас слушал долго и внимательно. Потом понял — неправы вы все. Отработал профессионал очень высокого класса. Кто-то когда-нибудь слышал о таком в нашей Армии, Флоте, полиции или в любой другой структуре? Нет! Про любую из корпораций вообще молчу. Если был бы такой специалист, все бы знали. И главное — зачем он нужен? Слишком дорог, если его не использовать регулярно, а такой случай у нас первый. Говорите, убийца прислан федералами? На это удобно списывать все непонятки. Но кто такая Эвелин Рид для них? Кто для них мы все? Будем честны! Мелкие, почти неразличимые деятели в заштатном захолустье. На нас цыкни, и мы заткнёмся. Виновник кто-то из местных.

— Вы себе противоречите.

— Нисколько! Я задал вопрос своему информационному искину — как убить человека с нашей планеты?

— И что он ответил?

— Он искал пару десятков секунд, затем выдал адрес в другой системе. Контора занимается заказными убийствами. Берёт дорого, цены начинаются с миллиона кредитов. От заказчика требуется лишь идентификатор цели. Работают только по стопроцентной предоплате. Согласны использовать любое оружие или яд по выбору. За дополнительную плату могут устроить несчастный случай, но не занимаются похищениями.

— То есть, смерть Эвелин действительно мог заказать любой человек с относительно небольшими деньгами? Тогда мы не сможем вычислить виновника.

— Если понять, какими последними проектами она занималась, то можно поискать, кому её смерть могла быть выгодна. Я надеюсь, что новый глава «Производственной и логистической корпорации» поделится с нами этой информацией?

— К сожалению, сейчас наша корпорация находится в процессе выбора нового главы. И мы пока ничего не можем сказать про личные проекты прошлого руководителя корпорации.

— Однако некоторые из нас получили информацию об отложенном проекте. Не отменённом! Отложенном! Захват судна наследника престола, о котором мы некоторое время назад все вместе приняли решение. По словам од’Има, он случайно получил эту информацию. И совершенно случайно, сразу после её обнародования, «Производственной и логистической корпорации» пришлось выбирать нового главу. Я правильно изложил ход событий?

— Не могу комментировать до указаний будущего избранного главы корпорации.

— То есть, информация верна. Мотив есть. Возможность — я показал минутой раньше. Кто конкретно сделал заказ, не столь важно. Но этот кто-то, привыкший играть жёстко, дал нам понять, чего делать нельзя. Вы как хотите, но я для себя сделал соответствующие выводы. Кстати, хоть кто-нибудь обратил внимание, что пострадала только одна Эвелин? Даже её телохранитель, не замешанный в деле, лишь обделался лёгким испугом.

— Отделался?

Капитан-лейтенант

Оказалось, что портовые хлопоты съедают кучу времени и нервов. Погрузкой-разгрузкой и закупкой всего необходимого занимался Квад, мой суперкарго. Заправку топливом контролировал Алекс, техник по топливозаправочным системам, лейт-два, один из тех, кто догнал нас на станции у Глыбы. Ему заниматься заправкой по специальности. Кадур, капитан-наставник, был рядом и натаскивал меня по всем вопросам. Берли, временная зампотех, гоняла технарей с проверками оборудования, которые проводятся в порту. Верт, жаждущий должности второго помощника капитана, начал присматривать за командой и очерёдностью увольнительных.

Казалось бы, жить можно: раздал задания и отдыхай себе в каюте. Так нет! У всех масса мелких вопросов, которые они не могут решить сами. К тому переговоры с поставщиками и представителями портовых хозяйств должен вести я сам. Квад только подсказывает, что нам надо и сколько здесь это стоит. Решать и платить должен я. Хорошо, Кадур стоял рядом и на пальцах объяснял, как, что и зачем кому оно надо.

И это притом, что базы у меня загружены на уровень эксперта! Да… не зря для сертификации требуют опыт реальных полётов. Честно скажу, без помощи наставников я бы или сделал какую-нибудь промашку, или потратил больше времени. Заметьте! Это ведь сейчас, пока всё идёт тихо, спокойно и гладко. Без накладок и недоразумений, что называется, штатно.

Кстати, и Кадур, и Берли, и Алекс полностью одобрили мою перестраховку с заправкой топливом. Случаи всякие бывают: экипаж может чуток поголодать, перестать мыться для экономии воды, дышать через автономные установки, если случится беда с кислородом. Но двигатели без горючки работать не станут, как ни упрашивай их немножко потерпеть. А без движков беда. Корабль никуда не полетит. Потому, как у нас, на Земле, говорилось: «Лучше перебдеть, чем недобдеть».

В космосе эту аксиому подтверждают передаваемые из уст в уста страшилки, которые при внимательном разборе оказываются сильно смягчёнными версиями реальных событий.

Говорят, когда-то жил ветхозаветный царь Соломон, сын царя Давида, а у него на кольце было написано: «Всё проходит… И это пройдёт». Так и у нас — с погрузкой последнего контейнера для корпорации Кристи закончились портовые хлопоты, мы отчалили и начались привычные будни полёта.

Как я понял, рекламисты не особо распространили информацию о недостатке средств у грузополучателя. Их это вроде не касается, зато будет возможность вывернуть линию повествования в ту сторону, какую им потребуется.

Судя по поведению Эльяра, Департамент высоко оценил мою информацию. Что, куда и как они вывернут, не знаю. Однако больше чем уверен: покажут самую выгодную позицию. Для рекламодателей, конечно.

В полёте связываться с внешними адресатами можно, если в системе стоит ретранслятор, а он стоит почти везде. Другое дело, что далеко не все к нему могут подключиться, а те, кто может, редко хотят столько платить, однако возможность есть. Федералы в числе прочего и связью занимаются.

На ретрансляторы никто не зарится, хотя там куча дорогущего оборудования и нет никакой защиты. Даже в пиратских системах. Почему? Первое — пиратам тоже нужна связь, но главное не это. Основное, что вскоре после инцидента появляется федеральная эскадра, и система перестаёт быть «пиратской», а получает статус «пустая». Флот сносит всех, не разбираясь: кто прав, кто виноват и почему не уберегли. На украденном оборудовании, видимо, стоят маячки, потому как похищенное всегда находят.

У текущих владельцев не спрашивают: «Где взял?», а сначала стреляют, потом забирают украденное и часто его не чинят, а демонстративно уничтожают. Жёстко? Да! Зато ретрансляторы работают.

Так вот, на второй день пути со мной связался майор Бартоломью. Как говорил, в полёте это дороговато, но коли платит Федерация, не мне уклоняться от вызова. Никто бы меня не понял, да и к тому — отчего не поболтать с хорошим человеком?

Поболтал. Узнал о себе много нового. Оказывается, я уже капитан Планетарной разведки. Не за свои крутые заслуги, которых к тому же и нет, а лишь из-за слов того начальника в плаще, которого видел, когда стоял и молчал. Он же приказал зачислить меня в резерв? А его слово выше инструкции о местечковых руководителях и их контактах с федеральными властями. Такие слова надо исполнять не размышляя. Перед начальством Бартоломью отговорился, его лишь пожурили, но приказали незамедлительно исправить.

Высокое руководство редко вникает в мелкие дела, вроде положения Омгатской Республики, которая, кстати, в Федеральном реестре до сей поры числится королевством. Но коли новый сотрудник заступил на службу, то его принял большой человек. Не самый большой, но мне, Бартоломью и всему Омгатскому государству, каким бы именем оно ни сейчас называлось, от его решений может сильно поплохеть.

Искин составил отчёт о деятельности майора Бартоломью на прошлой службе. Как сказано, времени терять начальнику не охота — его ждут БОЛЬШИЕ дела, мелочь даже не представляет какие. В общем, справка уместилась на одном экране. Прошлая служба оценена искином положительно, но совсем… э… кратко, без подробностей.