И даже ближе к цитадели поднимался лишь небольшой ветерок, совсем нехарактерный для таких высот. Сэн радовалась, что нам не придётся бороться с мощными воздушными потоками, а вот я не видел поводов для радости. Видимость упала где-то до двухсот метров, а то и меньше. А попасть на поезд в таких метеоусловиях будет ой как тяжело.

Если бы у нас было время, то полёт нужно было бы отложить до лучших времён. Но раз промедление подобно смерти, придётся взять на себя дополнительные риски и понадеяться на картографическую память. Я помнил две дюжины ориентиров и мог долететь до вокзала, но проблемы начнутся потом.

Изначально планировал покружить над депо и дождаться, пока поезд начнёт разгоняться. А уже перед тем, как он скроется в первом тоннеле, запрыгнуть на один из последних вагонов. Но теперь придётся ориентироваться по звуку.

Ничего страшного. Прорвёмся. Мне за столько лет довелось побывать и в более сложных ситуациях. Да и погода в горах крайне капризная и переменчивая.

— Выходим, — сказал я Сэн и встал с кресла. — Ближе подходить слишком опасно, высоты должно хватить.

— Должно?.. — она переживала всё сильнее, это было заметно даже невооружённым глазом.

— Ой, ну хватит. Даже в вашем мире люди летали, как и во всех других. Я удивлён, что после катаклизма Совет положил болт на авиацию. Да, не совсем удобно, но преимуществ очень много, — я остановился посреди тротуара и начал оглядываться. — Думаю, с таким плотным смогом, можно открывать портал прямо здесь. Но сперва подготовим почву…

— Что ты задумал? — она смотрела, как я активировал магмовую гранату и положил на асфальт.

— Дешёвая альтернатива фейерверку. Устроим небольшой пожар, — я подготовил ещё две и отпустил их в свободное «плавание». Катясь вниз по склону, гранаты постепенно ускорялись. — Любая ямка, и произойдёт…

— Мамочки! — воскликнула Сэн, напугавшись хлопка и яркой вспышки.

— Упс… Как-то слишком быстро, — мы наблюдали, как крошечные шарики раскалённого металла засыпали проспект. Людей и правда почти не было, да и криков я не слышал, возможно, никто не пострадал. — А вот и вторая! Так-с, начинаю. В идеале совместить вспышку от портала с детонацией последней гра… Не успел. Ладно, пофиг.

— Машина! — Сэн выхватила пистолет и направила в сторону цитадели.

— Да не дёргайся ты так, — пшикнул я. — Каков шанс, что мы нарвёмся на полицию? — успел лишь помотать головой и одарить Сэн снисходительным взглядом, как из тумана выехала машина с мигалками. — Сука! Накаркал! Спрячь пистолет!

— Х-х-хорошо, — она настолько растерялась, что начала заикаться.

— Придётся начинать по-новой… — посетовал я и приступил ко второй попытке открыть портал, когда полицейские скрылись из вида. На этот раз всё прошло нормально. — Давай-давай-давай! Вытаскивай его!

— Пытаюсь… — Сэн не без труда волокла по земле увесистую конструкцию.

— Сейчас подхвачу! — как только часть планера выкатилась в эту реальность, я подцепил её протезом и потащил. В этот момент мима проезжала семейная пара с тремя детьми. Мягко говоря, они сильно удивились увиденному. — Всё, закрываю! На тебе левое крыло, я займусь правым.

— Поняла! — Сэн в спешном порядке начала прикручивать опоры расправленного крыла. Я закрыл портал и прильнул ко второму. — Больше машин вроде бы нет…

— Не каркай, блин! — выругался я. — Чего ты там копаешься? У кого из нас одна рука?

— Ты весь вечер крутил эти штуки, а я всего трижды потренировалась… — пробубнила она.

— Сама сказала, что запомнила.

— Всё! Готово! — она закончила раньше меня и потянулась за флаконом…

— Молодец, — я тоже докрутил своё крепление и тоже выпил зелье скорости. — Раз-два! Взяли!

— Тяжёлый… — мы приподняли планер и заползли под него. Оставалось только прикрепить себя тремя карабинами, и можно разбегаться. — Ты всё?

— Секундочку…

— Опять машина! — внедорожник на большой скорости пронёсся мимо, едва не сломав нам крыло. — Ещё бы десять сантиметров и пиз…

— Готова!

— Тогда поехали! На счёт три! Раз! Два! Три! — под зельем скорости второго уровня мы разогнали планер до более чем восьмидесяти километров в час. Скорости и крутизны склона оказалось достаточно, чтобы оторваться от земли.

— Летим! Мы летим! — восторгалась Сэн на всю улицу.

— Да тише ты! — гаркнул я, держа руку и протез на рулях. Мы пролетели в десяти метрах над пылающими фасадами зданий, мне даже показалось, что из-за жара у меня оплавились штаны. — Быстро пожарные приехали. Удивлён.

— Почему мы летим так низко?.. — эйфория в её голосе уступила место страху. — Стена ведь больше двухсот метров в высоту…

— Сперва нужно набрать скорость. Если резко перейти в набор высоты, то мы просто свалимся плашмя.

— А ты точно помнишь, как далеко она находится? Ничего ведь не видно! — выкрикнула Сэн.

— Женщина, расслабься и получай удовольствие, — отрезал я. Благо из-за шума, создаваемого набегающим воздухом, разговаривать стало невозможно, и мне удалось сконцентрироваться.

Пока подсознание контролировало скорость и высоту, сознание занималось воспроизводством карты из головы. Я намеренно проехался по той улице, над которой мы летели. Удалось составить карту высот и просчитать примерную глиссаду, закреплённую за ориентирами. То есть чтобы не впечататься в стену, пролетая над определённым зданием, наша высота должна быть соответствующей.

Мой глазомер обладал неплохой точностью: расстояние в сто метров я мог определить с погрешностью в пять-шесть процентов. Да и запас у нас должен быть примерно в треть высоты стены. Для этого, правда, потребуется «потянуть штурвал на себя» в последний момент, но я справлюсь.

И вот, когда седьмой из восьми ориентиров, едва различимый в тумане, пронёсся под нам, оставалось отсчитывать секунды. Последний бар с яркой вывеской я уже не увижу, поэтому придётся всецело положиться на точные науки.

Рассчитать скорость с приемлемой точной почти невозможно, но зная, сколько времени понадобилось электричке, чтобы проехать мимо всех сими ориентиров, и сколько ушло у нас, получалась задачка из начальной школы. Тут ещё было задействовано ускорение, но оно плюс-минус постоянное.

В итоге я в реальном времени понимал, сколько метров оставалось до стены. Скорость к тому времени уже практически достигла двухсот километров в час или чуть больше пятидесяти метров в секунду. При видимости в двести метров и базовой скорости реакции, останется всего три секунды…

Это слишком мало. Но мне это и не к чему. Я заранее потянул за руль высоты, и хвост планера опустился более чем на тридцать градусов. Кабрирующий момент оказался чуть сильнее, чем ожидалось, пришлось слегка отклонить «штурвал».

Относительно слабая перегрузка напугала Сэн — это было заметно по её нервным движением головы. Оно и понятно, ведь мы летели в угольных «облаках», а человеческий мозг не может нормально работать, когда глазу не за что зацепиться.

Гироскопа у нас не было, но он нам и не нужен. Когда будем пролетать над стеной, которая однозначно покажется из тумана, сможем сориентироваться. А вот что делать по прилёте на вокзал — загадка. Её ещё предстоит решить…

— Стена!!! — закричала во всё горло Сэн.

— Дамы и господа, мы пересекаем границу внутреннего и внешнего радиуса, — скорость значительно упала, перейдя в высоту. — Температура за бортом примерно двадцать три градуса.

— А-а-а-а-а-а!!! — она никак не отреагировала на мою реплику, видимо, ей казалось, что мы врежемся.

— Да успокойся ты. Перелетели, — я максимально отклонил руль высоты на пикирование. — А теперь надо найти вокзал.

— Ма-ма-мамочки! — на несколько секунд мы перешли в свободное падение, и если я привык к подобным ощущением, то вот Сэн натурально была в ужасе. — Падаем! Артём, мы падаем!!!

— Не падаем, а набираем скорость, — парировал я. — Всё под контролем.

Три сотни метров — достаточная высота, чтобы вновь перейти в горизонтальный полёт с постоянным снижением. Если бы столица располагалась на равнине, пришлось бы приделывать электрический двигатель. Но раз уж эта огромная гора в высоту выше четырёх километров, можно обойтись и без него.