С третьего раза мне удалось попасть прямо в неё, в тот же миг ворота распахнулись и едва не сорвались с петель. Если бы они упали на дорогу, нам пришлось бы тормозить, а этого допустить никак нельзя.

На всей скорости мы вылетели из города. Живыми.

Впереди ждал крутой серпантин, а ехать надо быстро, поэтому пришлось абстрагироваться от всего и сосредоточиться на дороге. Одного раза хватило, чтобы запомнить этот короткий участок. И на наше счастье, здесь было всего два резких поворота, где нужно сбросить скорость. И оба они находились близко к магистрали.

Ещё я заметил, что пауки бежали чуть быстрее ста десяти километров в час. А это означало, что по магистрали, где все гоняют под двести, а то и больше, у нас будет реальный шанс оторваться.

На такой скорости до Центроуральска примерно шесть часов. То есть мы окажемся у въезда в город на несколько часов раньше пауков. А это позволит и машину продать, и поближе к цитадели Совета подобраться. Там живут и служат Истинные, состоящие в Гвардии, а если кто и может справиться с тварями, то только они.

В принципе, план был понятен и более чем реализуем. Особенно если учесть, что мои неудавшиеся убийцы предусмотрительно заправили полный бак дизеля. Это не могло не радовать.

— Вот сейчас не понял… — пробубнил я, выезжая на магистраль. — А где топливо⁈

— Вытекает на асфальт. За нами тянутся сразу три ручейка, — сказала Сэн, выглянув через разбитое стекло.

— Замечательно! Просто великолепно! И что нам теперь делать?

— Откинь сиденье и вскрой пол багажника! — приказал я. — Попробуй добраться до бензобака. Может, удастся заткнуть дыры.

— Хорошо, попытаюсь, — Сэн без промедления приступила к выполнению команды.

— Сейчас шум станет ещё громче, и я тебя не услышу, так что действую на своё усмотрение. Я же постараюсь увести нас как можно дальше от этих тварей.

— Поняла!

Постепенно мне удалось разогнать внедорожник аж до двухсот тридцати километров в час. Магистраль четырёхполосная и практически прямая, поэтому за безопасность дорожного движения можно было не переживать. Да и пауки периодически натыкались на встречный поток. Я отчётливо видел в зеркало заднего вида, как одного сбил бронированный автомобиль, возглавлявший транспортную колонну.

В таком темпе мы выиграем намного больше времени, конечно, если дотянем до ближайшей заправки. Я надеялся, что найдутся смельчаки, которые вступят в бой с монстрами и отвлекут на себя их внимание. И чем дальше мы отдалялись от пауков, тем слабее болело у меня в груди. Если так подумать, то это неплохой такой измеритель дистанции. Удобно.

А ещё нам крупно повезло, что здешние машины по конструкции немного отличались от тех, которые можно встретить в других мирах. Почти на всех моделях горловина бензобака находилась в багажнике, дабы заправиться можно было прямо на ходу из канистры. Да и сам бак был занесён внутрь, дабы его не пробил случайный камень.

Это продиктовано необходимостью постоянно двигаться во время путешествия. Остановился — умер, правило простое. Но даже если поддерживать постоянную скорость, был риск, что на тебя нападут. Поэтому существовала практика вооружённых конвоев — именно их чаще всего можно было встретить на дороге.

А вот наша с матушкой поездка была крайне рискованной, и она это прекрасно понимала. Без крайней нужды скакать из города в город никто не станет. Поэтому и отец старался ездить с другими жителями деревни, дабы увеличить шансы на успех. Бандиты нечасто нападают на конвои, а с монстром группа вооружённых людей справиться без особых проблем.

Примерно на двадцати процентах топливо перестало уходить так активно, но Сэн только-только добралась до бензобака. Похоже, пулевые отверстия располагаются выше этой линии. В принципе с такими повреждениями можно спокойно двигаться дальше, просто периодически подливая топливо, когда оно будет подходить к концу.

Неожиданно послышался металлический стук. Я обернулся и увидел, как она случайно рассыпала целую коробку патронов. Пулемётных патронов. По всей видимости, бандиты держали их в том месте, где обычно лежит запасное колесо.

Также мне удалось заметить небольшой мешочек с ценностями. Там были даже золотые зубы. Несложно догадаться, что это был тайник тех уродов. Далеко не факт, что я бы его нашёл, ведь он скрывался за ковролином. Не думаю, что там прям миллионы, но какие-то деньги с этого всего выручить можно. А деньги нам совсем не помешают.

Даже без протечки расход топлива у этой бандуры был впечатляющим. А на скорости за двести двигатель потреблял все тридцать, а то и сорок литров на сто километров. Пришлось даже немного притормозить, ибо мы рисковали не дотянуть до заправки.

Вскоре Сэн пересела на переднее сиденье и доложила, что все три дыры она заделала. Причём именно доложила, по-солдатски. Мне всё больше и больше нравилась её компания. Ничего лишнего, всё чётко и по делу. Но куда важнее, что в её глазах горел энтузиазм. Она по-настоящему кайфовала от происходящего.

Соглашусь, было в погоне нечто будоражащее, однако меня больше заботило наше будущее. Ближайшее и далёкое. Раз уж выпало время, нужно было спланировать свои дальнейшие шаги. И самой главной проблемой были очереди у КПП, ведущего в город.

Парочка идей у меня возникла сразу, но все они требовали времени, а его-то у нас не было. Пауки без особых проблем проберутся через первую преграду, а вот за главной стеной будет куда безопаснее. В крайнем случае к ней стянутся Истинные из числа гвардейцев, на что мне и оставалось надеяться.

Где-то через двадцать минут мы наконец-то добрались до заправки. Значит, в запасе у нас было всего десять минут. На всякий случай я брал за основу самый пессимистичный сценарий. Этого времени всё равно хватит с запасом, чтобы купить топливо и уехать.

Сама станция была устроена довольны хитрым образом. Сперва ты проезжал через пост, где машину осматривали вооружённые люди. Если бы в салоне было больше трёх человек, нас бы почти наверняка не впустили. Но малолетний однорукий пацан и клеймённая никак не походят на участников рейда.

Далее мы проехали по единственной дороге, по обе стороны от которой был высокий бетонный забор и через каждые сто метров вышка со стрелками и станковыми пулемётами. Оборона здесь на высшем уровне, жаль, что от чёрных монстров она не спасёт.

Где-то через полкилометра нас встретила ещё одна пара ворот. Первые были открыты, а вот у вторых пришлось остановиться. Это был своего рода шлюз безопасности. Как только первые закрылись, начали открываться вторые, позволив нам проехать дальше.

А там мы попали в зону оплаты. Выходить из машины было строго запрещено, нужно дождаться, пока сотрудник сам подойдёт. Ему я отдал двенадцать тысяч за три сотни литров в шести канистрах. Сорок рублей за литр при условии, что хлеб стоит всего десять. Да уж, цены на топливо в этом мире совсем немаленькие.

Никаких чеков нам не выдали, а вместо этого просто открыли следующий шлюз. За которым нас уже ждали полные канистры. Здесь пришлось попыхтеть, чтобы закинуть их в багажник. Если бы не Сэн, я бы вряд ли справился с этой задачей. Она стала моей второй рукой во всех смыслах этого слова.

Пока таскали канистры, джип неожиданно заглох. Плохой знак, но может, он просто перегрелся — так я себя утешал, понимая, что это маловероятно. И мало того что нас преследуют бессмертные пауки, так ещё и находиться в этой зоне долго нельзя. На погрузку отводится не больше минуты.

Сев за руль, я закрыл глаза и повернул ключ. И-и-и… Ничего не произошло. Точнее, новенький стартер натужно пыхтел, а мотор отказывался запускаться. Попробовал трижды, но итог остался неизменным. Единственное утешение: стала понятна причина поломки. Сдох топливный насос.

— Приехали, блин, — вырвалось у меня. — Сходи вон к той вышке с поднятыми руками и скажи, что мы не можем завестись. Пусть либо дадут время на починку, либо подтолкнут.