В ответ послышался хмык, но трансляцию дал. И даже не знаю, зря или не зря. Потому что через полминуты мы с трудом удерживались «на ногах» в трясущемся ангаре. А какой мат стоял… Матерились даже Инвиктусы, даже Вили с Вё что-то повышенной нецензурности пискнули! И ведь не осудишь, потому что по-другому в текущей ситуации и не скажешь!

Причина всеобщей и неостановимой ругани, помимо тряски ангара, была весомой. И началась ругань не с нашей компании, а с триерарха, выдавшего длящийся и длящийся пустотный прогиб. Или космический загиб — точно не уверен. Подхватили этот загиб все, присутствующие во внутренней сети курьера, поскольку были подключены к внешним датчикам. И дело было вот в чём:

Курьер вышел меньше, чем в километре от лайнера, что, вроде бы, и хорошо. И сам лайнер бултыхался на отдельной звёздной орбите, что совсем замечательно. Вот только подлые пираты самым наглым и трудоголическим образом его переделывали. Нет бы алкоголь пьянствовали и дисциплину хулиганили, как всем уважающим себя пиратам и положено! Но эти вредительски-трудоголические пираты (или люди Лансеров — тоже не исключено, хотя всё равно сволочные пираты) мастерили турели на обшивке лайнера. Пространство было если и не забито, то кишело дронами (или строительными пилотируемыми модулями, понять толком мы не смогли).

Ну и гладкий на электронных схемах и в голове план пошёл по звезде — ну САМОЕ мягкое определение происходящего. Итак, курьер выпускает генератор гиперпрокола в лайнер в тот же миг, как и выходит из гипера. И эта дорогущая фигулина, с треском, грохотом, бессмысленно и беспощадно влетает в строительно ремонтный модуль (или дрона). Дрону (или модулю) — крышка. Генератору, как понятно, тоже. Вдобавок этот злодейский пиратский объект прёт через пустоту какую-то лютых размеров фигню для монтажа, хрен знает, какую, потому что после соударения генератора и несуна фигулина радостно (и гадостно!) влетает в курьер. И хорошо ещё с ослабленной соударением и срывом с креплений скоростью, а то бы не было бы совсем. Ну, в смысле, курьеру, а нам совсем — в перспективе. Хотя и сейчас она ни хрена рисовалась не оптимистичная: курьер вращает и трясёт, пусотный прогиб триерарха прямой информации не даёт, но косвенные вроде «да чтоб вам этот гиперпривод в жопу с подвывертом…» ну, поместило, в общем, с особым цинизмом и жестокостью. Так вот, косвенные данные пустотного прогиба указывают, что у нашего судёнышка проблемы. А с учётом расположенной в системе пиратской станции и нескольких межзвёздников — БОЛЬШИЕ проблемы.

Да и без этих кораблей, которым до нас не меньше получаса, а то и весь час добираться (всё же готовый к полёту корабль и «припаркованный» на звёздной орбите — две большие разницы по времени), у нас проблемы. Эти трудоголичные, чтоб им Департаменту Охраны Труда Империи попасться (после жестокой кары за пиратство, само собой), уголовники успели разместить на обшивке лайнера не одну и не две турели. Точечной и не очень точечной обороны, да и ещё подключить их к злостному вычислителю наведения. И, на данный момент, наш курьер, помимо немилосердной тряски и вращения, ещё и под непрерывным огнём!

И всё это, чтоб его, меньше, чем за минуту! Вот просто хоть эталонный, хоть в словарь помещай, пример Белоярской поговорки: «Собирались — веселились. Посчитали — так нам и надо…»

Нам, конечно, ни фига так не надо, но выходит именно так. И ситуация, как ни прискорбно, от нашего образцового знания матерных конструкций (и триерарх тут, безусловно, лидирует) ничуть не улучшается. Собственно, Эмик это почувствовал в синергии, ну в смысле — намерение, так-то он и без того всё понимал. И рявкнул в сеть, динамиком и вообще:

— Хорош материться, дурачьё! Этак и сдохнем, матерясь!!! Дело надо делать!

И — помогло. Не мгновенно, но народ материться перестал и стал думать. Триерарх, матерясь уже конструктивно, скинул в сеть данные по состоянию курьера и… Ну я не продолжил ругаться, а стал думать, в чём был молодцом. Бронзовый, правда, ёмким и бронзовым словом охарактеризовал ситуацию.

Дело в том, что нам к чертям пиратским разнесло гиперпривод — генератор, создающий условия в гравипространстве. Его внутренние технические характеристики не знал никто, кроме вулканистов. То есть, эта зловредная деталина после столкновения подавала в командную сетку ехидное «а я сломалась, а вы сношайтесь как хотите!» То есть, возможно, там контакт надо поправить, пнуть в место особо чинительно-ремонтное, и всё заработает. Но это хитрое место знали только вулканисты, хотя…

— Вулканистов на борту нет? — уточнил я в чате.

—…… и…! Нет этих……… вулканистов! И… не… в… гравиприводе чтоб… — деловито ответил триерарх.

И это выходит… неважно. То есть, в гиперпростраство мы не уйдём, вот никак. Перед нами — лайнер, забитый пиратами. В получасе-часе лёта — пиратов в несколько раз больше. Это мы не вытянем, ну вот никак, так же, как и не уйдём в гипер…

— Я транслирую по этой… системе этим… пиратам, что у нас… операция Имперских Сил. И что до них нам… нет. Но этот… надолго не поможет, — сообщил капитан.

Так, в принципе — логично. Сцевола говорил, что именно «открытых пиратов» в системе не так много. Больше «на грани и за гранью». И если мы, например, захватываем лайнер, являя своё несомненное Величие…

— Да!

…и прочие бронзовые качества — то они могут и не полезть. Почти наверняка не полезут. Но если мы начнём убегать… Хрена с два убежим. Курьер быстрый, но лазеры, термические метатели и прочее подобное — быстрее. У пиратов гарантированно есть штурмовики или их аналоги. И, наконец, у нас не только гравипривод повреждён, судя по скинутой схеме. То есть ещё и тащиться будем не на полной скорости. Ну а то что погонятся — это точно. Это у людей свойство такое: бегут — догоняй, чтобы убегающему не обидно было. Я знаю, я проверял.

То есть, у нас сейчас ситуация такова: в худшем случае есть полчаса, за которые нам надо захватить лайнер. Но это в совсем худшем, так-то около часа есть, возможно — больше. При этом, убегать на край системы курьеру нельзя категорически — триерарх уже растранслировал «идём на лайнер», и перемещение не к нему будет интерпретировано как то самое «убегать». Претензий к триерарху, в общем, никаких — он и так в критической ситуации не только матерился, но предпринимал действия, не самые глупые. Можно было ГОРАЗДО глупее.

Но у нас расклад, в котором курьер мы просто теряем. Бежать — нельзя, значит, нужно оставаться в пределах действия уже поставленных на лайнер турелей, имитируя бурную деятельность. А по сути — бессмысленно разносясь ими, у нас грузовой курьер, даже не крейсер…

— Атаковать, — задумчиво прогудел Эмик личной связью, благо наше «личное время» в ИР мы взвинтили чуть ли не на порядки относительно нормального.

— Чем? — уточнил я. — Несколько турелей той же точечной обороны. Это ещё учти, Эмик, что на лайнере УЖЕ могут быть штурмовики.

— Дурацкая ситуация выходит, Гален! Курьеру нельзя улетать, потому что за ним погонятся, а дурачья тут слишком много, и нам просто негде будет его хоронить!

— Так.

— И атаковать нечем.

— Так.

— А когда его эти пиратские турели разнесут — пираты атаковать не будут⁈

— Хм-м-м, да ты прав, — признал я.

— Только мне, почему-то, от моей правоты не легче! — возмущённо гудел Эмик. — Хорош страдать фигнёй, пилот! Ищи путь из этой пиратской задницы!

— Ищу я, ищу…

И стал искать. И нашёл, хотя такого дурацкого безумия… А с другой стороны — мы в ситуации, когда, кроме безумия, ничего не поможет.

— Ну-ка, ну-ка, — заинтересовался Эмик почувствовав «нахождение». — Гален — ты на всю голову ударенный и неизлечимый псих! — торжественно заявил он. — И я тоже, — вдруг признал он. — Потому что мне это…НРАВИТСЯ! МВУ-ХА-ХА-ХА!!! Я КАК ПРЕДСТАВЛЮ ТУПЫЕ МОРДЫ ЭТОГО ДУРАЧЬЯ — НЕ МОГУ УДЕРЖАТЬСЯ!!! Но я — Велик, так что совершу невозможное и удержусь, — вдруг совершенно спокойно закончил он. — Давай считать твой безумный план, — развернул он схемы и вычислительные поля.