Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Ожидалось, что мирный договор получит окончательное одобрение в Труа в феврале 1420 года. Однако армию, набранную для сопровождения герцога Бургундского, пришлось отвлечь на операции против дофинистских гарнизонов вокруг Парижа. Почти два месяца были потеряны. Генрих V и его советники во Франции, постоянно опасаясь, что момент может быть упущен и продолжали оказывать на бургиньонов давление. Они возобновляли перемирие неохотно и на короткие сроки. В конце февраля 1420 года наступил внезапный кризис, когда англичане отказались возобновить перемирие, если им не будет сдан Бомон-сюр-Уаз. Бомон оставался единственной переправой через Уазу в руках бургиньонов. Овладение им позволило бы англичанам контролировать доступ к Парижу как с севера, так и с запада. Требование Генриха V было удовлетворено только после долгих и мучительных дебатов между парижскими лидерами в палате Парламента. Но даже тогда бургиньонский капитан Бомона отказался впустить англичан без письменного приказа, подписанного королем, королевой и герцогом Бургундским. Этот инцидент оставил неприятное впечатление у парижан всех сословий. Но правда заключалась в том, что англичане уже были в состоянии настаивать на своем. Париж уже зависел от них в вопросе пропуска грузов через Понтуаз и Мёлан, и у них была единственная армия, способная очистить округу города от дофинистских гарнизонов[830].

Два государства во Франции уже отдалялись друг от друга географически, юридически, психологически. В декабре 1419 года советник Дофина Раймон Рагье воспользовался дипломатической почтой, отправленной ко двору в Труа, чтобы передать письмо своей сестре с семейными новостями и просьбой заботиться о его интересах и напомнить о нем друзьям "там". Но в последующие недели между бургиньонской и дофинистской Францией опустился железный занавес, разделивший не только провинции, но и семьи, друзей и коллег. Передвижение между двумя государствами было строго запрещено и становилось все более опасным. В Париже домовладельцы должны были сообщать о прибытии людей из мятежных провинций. За утаивание этой информации их могли бросить в тюрьму. На территориях Дофина жители, уличенные в посещении Парижа, содержались как военнопленные. Путешественников останавливали на дорогах и у городских ворот. Письма перехватывали, а гонцов арестовывали. Священники, которые иногда могли рассчитывать на определенную неприкосновенность, несли послания в памяти, часто подтверждая их каким-нибудь знаком, который должен был быть узнан получателем. Родители и дети, супруги и братья, возлюбленные и любовники, коллеги по бизнесу из этих параллельных государств тайно встречались, а затем подавали властям прошения о помиловании. Наследство от родителей и друзей находящихся в одном государстве конфисковывалось властями в другом. В предыдущие кризисы гражданской войны можно было надеяться, что буря пройдет стороной. Но для многих парижан, рассеянных по французским провинциям, бургиньонов, бежавших до июньских дней 1418 года, или арманьяков, бежавших после, а также для тех, кто просто оказался не в том месте и не в то время, к их ужасу, становилось ясно, что их изгнание навсегда и их потери никогда не будут восстановлены. "Это не оправдание для тех, кто прибыл из вражеских территорий, и утверждающих, что они добрые люди, которые жили там против своей воли", ― заявили королевские чиновники в Парижском Парламенте. На удивление быстро старые торговые связи приспособились к разрыву между регионами Франции. Обе стороны ввели строгий контроль за торговлей с вражескими регионами, который осуществлялся путем конфискации, тюремного заключения и наказания. Некоторая морская торговля продолжалась через Ла-Рошель, единственный выход Буржского королевства к Атлантике. Но вдоль Луары и на юге Бургундии сухопутные торговые пути были перерезаны, поскольку торговля центральной и южной Франции была переориентирована с промышленным районов и потребителей Парижа, Нормандии, Шампани и Фландрии на торговые центры долины реки Рона и Средиземноморья[831].

* * *

В декабре 1419 года в письме Рене Поту, когда еще оставались надежды на примирение с королевой и герцогом Бургундским, канцлер Дофина Роберт ле Масон заявил, что его господин "сделает в предстоящем году такие вещи, о которых будут говорить вечно". Это была косвенная ссылка на планы Дофина по размещению наемной шотландской армии во Франции. Его советники намеревались начать крупное наступление на южный фланг английских позиций в Нормандии, пока Генрих V будет отвлечен в Париже и Иль-де-Франс. Армия численностью около 2.000 латников и 500 лучников должна была быть набрана в провинциях Луары и в Бретани. К концу октября 1419 года большая часть этих людей достигла Ле-Мана, где маршал Пьер де Рье, назначенный командующим, разместил свой штаб. По плану шотландцы должны были высадиться в Бретани, предположительно в Сен-Мало, и там объединиться с ними. Для увеличения численности армии Дофин объявил о своем намерении лично принять командование над объединенной армией[832].

Кастильский флот отплыл в Шотландию из Сантандера примерно в конце августа 1419 года и присоединился к флотилии французских кораблей у острова Бель-Иль. Чтобы избежать прохода через Ла-Манш, который теперь был занят англичанами с обеих сторон, кастильцы прошли к западу от Лизарда и поплыли по Ирландскому морю. Англичане мобилизовали корабли в Уест-Кантри, чтобы перехватить их. Но кастильцы успешно ускользнули от них и достигли Клайда невредимыми примерно в начале октября. Там их ждали несколько шотландских торговых судов. Согласно отрывочным французским записям, на эти корабли погрузились около 6.000 шотландцев. Если шотландские отряды придерживались обычных пропорций, то 1.500 из них должны были быть латниками, а остальные — лучниками и боевыми слугами. Учитывая ограниченную грузоподъемность флота, можно предположить, что лошадей с собой взяли только латники. Лучники и боевые слуги, должно быть, рассчитывали найти лошадей во Франции или обойтись без них.

По причинам, как говорили, "не зависящим от него", граф Мар не сопровождал армию. Вместо него ею совместно командовали Джон Стюарт, граф Бьюкен, камергер Шотландии, и Арчибальд Дуглас, граф Вигтон. Бьюкен был младшим из двух сыновей герцога Олбани, который большую часть своей карьеры был орудием неудачных планов своего отца сделать свою семью главенствующей силой в северной Шотландии. Вигтон был старшим сыном Арчибальда Свирепого, графа Дугласа, и зятем герцога Олбани, который возвел его в графы, чтобы придать ему сопоставимый статус. По словам ведущего шотландского хрониста того периода, Бьюкен был "зрелым, трудолюбивым, проницательным, осторожным, изящным, красивым, хорошо воспитанным и красноречивым". Ему было суждено стать самым известным шотландским капитаном эпохи. Но ни один из этих людей не был выбран за свои политические или военные таланты, а всего лишь из-за их широкой сети родственников, вассалов и союзников Стюартов и Черных Дугласов. Командование армии, отплывшей из Клайда в октябре 1419 года, было срезом шотландского военной аристократии того времени[833].

Шотландцам предстояло долгое и опасное плавание. Герцог Бретонский недавно отказался от сотрудничества с Дофином после убийства Иоанна Бесстрашного и закрыл свои порты для кастильского флота. В результате корабли были вынуждены совершить долгий переход вокруг скалистого острова Уэсан у побережья западной Бретани и высадиться в Ла-Рошели, гораздо южнее чем было намечено. Английские власти в Бордо сделали все возможное, чтобы перехватить кастильские корабли на их обратном пути. Они мобилизовали флотилию вооруженных кораблей для перехвата кастильских судов, которая, вероятно, была собрана в основном из ежегодного винного флота из Англии. Но английская флотилия отплыла из Жиронды слишком поздно. К концу октября кастильские корабли проскользнули в Ла-Рошель и благополучно высадили шотландцев. Английская флотилия прибыла к Ла-Рошели несколькими днями позже. Упустив момент, англичане решили блокировать кастильцев в гавани. Предприятие закончилось катастрофой. Через два месяца, 30 декабря 1419 года, кастильцы приняли но борт большое количество французских солдат под командованием бастарда Алансонского и вышли из гавани, чтобы сразиться с блокирующими силам. В последовавшем сражении в заливе английская флотилия была рассеяна, а многие ее корабли захвачены или потоплены. Около 700 членов экипажей погибли[834].

вернуться

830

Foed., ix, 857–8, 863, 874, 889; Fauquembergue, Journ., i, 349–53; Chron. R. St-Denis, vi, 386–8; PRO C64/12, m. 14. Диверсии: Comptes E. Bourg., i, nos 885, 1447.

вернуться

831

*Déprez, 350; Thompson (1991), 8–12; Favier (1974), 184–5; Little, 124, 132–7, 147, 171–2; Chevalier (1975), 217–19, 230–6; Mollat (1952), 34–5.

вернуться

832

*Déprez, 348–9; Preuves Bretagne, ii, 988–90; *Cosneau, 496; *Beaucourt, i, 333.

вернуться

833

Foed., viii, 791–2, 794–5; Lib. Pluscard., i, 353; Parl. Rolls, ix, 257 [22]. Численность: BN Fr. 25710/3; cf. Bower, Scotichron., viii, 112. Передовой отряд Дугласа из Драмланрига имел по два лучника на каждого латника: BN Clair 841, pp. 721–5. Если бы такое же соотношение соблюдалось для основной армии, то в ней было бы около 1.500 латников (с таким же количеством слуг) и 3.000 лучников. Английский опыт показывает, что торговые суда могли перевозить в среднем около 0,25 человека на тонну грузоподъемности с лошадьми или около 1 человека на тонну без лошадей: Sumption, iii, 890nn28, 29. Таким образом, предусмотренная контрактом вместимость кастильцев в 6.000 тонн могла перевезти армию только в том случае, если бы они не взяли с собой лошадей. С помощью французских и шотландских кораблей можно было бы перевезти некоторое количество лошадей, но торговые флоты дофинистской Франции и Шотландии были невелики. Командование: *Beaucourt, i, 333; Bower, Scotichron., viii, 112, 114; M. Brown (1998), 216–17.

вернуться

834

Бретань: *Cosneau, 496; AN KK53, fol. 5. Блокада, сражение: Reg. St-Jean d'Angély, iii, 307, 307–8; *Circourt, 377; Dos primeras cron., 143; Chron. R. St-Denis, vi, 398–400.

199
{"b":"832611","o":1}