Тройка спецназовцев, состоящая из мастера воды и двух подмастерьев без особых проблем, преодолела огромное для простого человека расстояние. Можно было подбросить боевых пловцов поближе, но британцы, зная протоколы Морского Дракона, который любое судно в радиусе десяти километрах считал базой морских пловцов или шипматкой мини субмарины решили перестраховаться, тем более для трех одаренных это было не расстояние. Родная стихия как будто сама проложила для своих адептов высокоскоростное шоссе.

Эхолоты, датчики скорости, артефакты обнаружения жизни… все это британцы умели преодолевать, оставаясь невидимыми для самых навороченных систем обнаружения, профессионалы экстракласса не могли облажаться в скрытном проникновении к такому заурядному объекту как сухогруз. Тем более часть его боевых собратьев вышла в тренировочный рейд, а в порту оставалось лишь пара незначительных сторожевиков, причем между боевыми кораблями флота Чжэнфэй и сухогрузом успели вклинится ряд танкеров и транспортов.

В гавани, в ожидании открытия Канала, было довольно тесно, сотни кораблей прибыли для того, чтобы пройти в ранее закрытое Каспийское море одними из первых. Поэтому Чжэнфэй не смогли настоять на том, чтобы между их боевыми кораблями и транспортом поддержки не было чужих судов. Тем более китайцы все еще пытались уверить остальной мир в том, что это не чем не примечательный сухогруз, а не база для суперсовременного ЗРК.

Так что охрана вокруг «Шэня» была не на высоте. Возможно, экипаж базы «Дыхания Дракона» и подготовлен лучше, чем команда обыкновенного сухогруза, но этого прискорбно мало для того, чтобы противостоять тройке элитных боевых пловцов, которые мало того, что были одаренными, так еще и прекрасно владели современными средствами подводной войны.

Десять километров преодолены за счет практически не оставлявших следа артефактов, которые давали пловцам что-то вроде движителя, скорость небольшая, зато незаметно и бесшумно. Пришлось потратить целых два часа на весь путь, долго, нудно, зато безопасно и китайцы так и не смогли никого обнаружить.

Дальше три мины с нулевой плавучестью, которые бойцы во время движения держали перед собой, надежно примагничены ко дну сухогруза «Шэнь». Таймер взведен заранее, оставалось лишь дать ему старт. Британцы предусмотрительно оставили в запасе четыре часа: два на то, чтобы достичь «Кремовой Пышки» и еще два, чтобы успеть под крылышко Шестому авианесущему флоту Роял Нави.

Время подобрали оптимально, за четыре часа Морские Драконы навряд ли обнаружат мины, тем более большая часть экипажа по данным разведки получила сегодня увольнительную. Моряки как водится много времени проводили в портовых кабаках, а как иначе удержать две тысячи матросов в чужом порту? Только учения и бодрящие увольнительные с выпивкой и продажными девками спасали положение, именно этим Морские Драконы и занимались. Фрегаты и катера в море, экипажи сторожевиков и судов поддержки в барах.

Это небрежность дорого обойдется Чжэнфэям, понадеявшемся, что ничего серьезного на время проведения Саммита не произойдет. Но насколько знал руководитель операции, там и сам Саммит не обошли вниманием, поэтому до скромной диверсии в порту никому не будет дела. Можно, конечно, еще пару судов потопить, но оно того не стоило, оставшиеся в порту сторожевики были добычей явно недостойной таких охотников.

Когда тройка пловцов больше похожих на космонавтов в своей высокотехнологичной, обтекаемой броне с кучей непонятных, но грозного вида предметов, однозначно являвшихся оружием, взмыла из воды и приземлилась на палубе «Кремовой Пышки» у ее капитан Итана Барлоу отлегло от сердца. Моряк давно возил команды боевых пловцов на дело и за годы его службы случалось всякое: то ребята прибудут мрачные, не в полном составе, то и вовсе не вернуться, а иногда на палубу приземлялись и те, кто пришел по координатам вытащенным из британцев, да бывало и такое… Но сегодня все в порядке, прибыли свои, все трое и целехонькие.

— Сэр Уильям, как все прошло? — капитан держал в руках поднос с коньяком, сладким кофе и шоколадом, традиции встречи боевых пловцов были неизменны от Арктики до экватора, почему-то рыцари глубин всегда выныривали из воды продрогшие и голодные.

— Все хорошо, желтомордые макаки даже не проснулись, — с некоторой долей неуверенности ответил мастер воды.

— Вас что-то беспокоит? — Итан чутко улавливал оттенки настроения своего давнего соратника.

— Слишком гладко все прошло, старина Барлоу, слишком гладко. Ты же знаешь я этого не люблю, — задумчиво ответил руководитель операции, до сих пор чем-то обеспокоенный.

— Командир, просто вы привыкли к более сложным целям, а тут сухогруз, пусть и носитель ЗРК, но все же переделанный гражданский корабль. И потом они целый год торчат в этой бухте, тут немудрено и расслабиться.

— Есть резон в твоих словах, но все же Саммит и прочее…

— Так Саммит в километрах трехстах от берега, тем более я слышал там Ми6 устроили веселье намного занятнее нашего тихого мероприятия.

— Умеешь ты находить нужные слова, Итан. Что там у тебя, — расслабился мастер и позволил себе взять с подноса стакан, давая сигнал своим подчиненным, которые только того и ждали. Марш-бросок в двадцать километров под толщей воды все же не самое простое испытание и натруженные мышцы требовали алкоголя, калорий и отдыха…

В персидском порту неожиданно взлетел на воздух китайский сухогруз. Очевидцы увидели подброшенное вверх огромное судно, зарево пожаров и скорую гибель корабля. По счастливой случайности большая часть экипажа находилась в увольнительной на берегу. По предварительным данным из более чем пятидесяти членов экипажа погибло человек пять, не больше. Хотя более осведомленным чиновникам было известно, что с корабля вытащили больше тел, правда это были не китайцы, а какие-то европейцы.

— Командир Ляо, сухогруз «Шэнь» взорван в порту.

— Кто-то из экипажа пострадал?

— Нет, мы увели людей заранее.

— Это были не профессионалы? — недоумевал командир Ляо, убрать людей вовремя не вызывая подозрений было трудно. Как предугадать, когда британцы совершат дивизию? А на судне кто-то все-таки должен находиться. Спасти всех можно было только в одном случае, когда диверсанты будут обнаружены заранее. Но это возможно только в случае, если нападение совершат не самые лучшие бойцы. А это могло говорить о том, что цели операции не достигнуты.

— Нет командир, это высококлассные бойцы, просто в качестве средства уничтожения они использовали мины, притом довольно старого образца, засечь получилось их.

— Как они поверили в то, что корабль обитаем?

— Мы разместили на нем британцев, пойманных на шпионаже в зоне ответственности Поднебесной Империи.

— Понятно, а обратный путь боевых пловцов отследили?

— Боевых пловцов мы без мин тут же потеряли, но ранее в десяти километрах от порта встала в дрейф прогулочная яхта «Кремовая Пышка», после предполагаемого сброса пловцов она продолжила плавание, но через два часа легла на обратный курс. Мы просчитали время необходимое пловцам для пути в порт и обратно и пришли к выводу, что яхта и есть судно обеспечения.

— Неплохо, вы что отслеживали все подозрительные корабли?

— Да, командир, нам дали доступ с к спутнику, который подвесили над Персией на момент визита Императора в страну.

— Понятно, что предприняли в отношении судна обеспечения и боевых пловцов?

— Через десять минут их остановят наши корабли, возвращающиеся с учений. К слову, яхта идет к Шестому авианесущему флоту, нам придется прибегнуть к самым решительным мерам.

— Выполняйте, оно того стоит. Давно не удавалось захватить боевых пловцов Британской Империи.

— Не факт, что они не уйдут.

— Не факт, но судно обеспечения и экипаж скорее всего удастся взять. Но и для пловцов я так понимаю есть несколько сюрпризов.

*****

На «Кремовой пышке» царило праздничное настроение. Операция по уничтожению шипматки грозной ЗРК «Дыхание Дракона» прошла успешно. Личный состав приняв законные сто грамм отличного французского коньяка на этом решил не останавливаться, тем более командир был не против расслабиться. Что-то не давало ему покоя, а хороший коньяк позволил расслабиться и отдохнуть после несложного, но выматывающего задания. Неспешный, ленивый разговор прервал встревоженный чем-то капитан корабля. Итан Барлоу заметно нервничал и даже забыл отдать честь.