Литмир - Электронная Библиотека
A
A

Какое-то время Михаил Россет оставался безработным, затем несколько лет трудился преподавателем физкультуры в 175-й, 163-й и 201-й советских трудовых школах. С 1926 по 1931 год работал возчиком на своей лошади при коломяжском сельском совете в гужевой артели и в поселковом товариществе «Успех». Когда в Коломягах организовали колхоз «Красный Октябрь», сдал в него лошадь и телегу и поступил туда работать старшим счетоводом.

МЕЖДУ ДВУМЯ ВОИНАМИ

Как выглядели и что представляли собой Коломяги к концу 1920-х годов, можно наглядно представить себе из отчета уполномоченного Комиссии по охране природы и памятников культуры П.Н. Лядова, выполненного в ноябре 1929 года.

«В настоящее время в деревне Коломяги насчитывается около 400 крестьянских дворов с населением свыше 4000 душ, — отмечал Лядов. — В это же число надо включить также до 40 частных владельцев некрестьянского сословия. Ввиду незначительности имеющейся в распоряжении крестьян пахотной земли (приходится около 1/2 десятин на душу), население занимается сельским хозяйством лишь в небольших размерах; более зажиточные крестьяне, имеющие лошадей, в свободное от полевых работ время занимаются побочным заработком, доставляя в город и его окрестности песок, глину и другие материалы, или, у кого есть коровы, торгуют молоком (главным образом, женщины). Близость города дает также возможность населению приискать себе занятия на стороне».

Что же касается «исконных» коломяжских фамилий, то Лядов отмечал: «теперь многие из носящих одинаковые фамилии и не признают между собою родства, но очевидно, все такие однофамильцы происходят из одного и того же корня. В прежнее время здесь браки обычно старались заключать между своими же односельчанами, но теперь это несколько изменилось». А изменилось потому, что с конца 1920-х годов, а особенно в 1930-х годах, население Коломяг пережило серьезную метаморфозу: деревня все больше сближалась с городом, и как следствие этого стал наплыв новых жителей, главным образом из Ленинграда. В ту пору в Коломягах осело немало людей, бежавших из города, опасаясь репрессий за занятие частным предпринимательством во время НЭПа, из деревень от раскулачивания.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - _072.jpg

И.В. Хитров — крайний справа. Фото начала XX в., из личного архива В.И. Хитрова

Некоторые нынешние коломяжцы ведут летопись своего «родового гнезда» именно с тех лет. Отец Владимира Ивановича Хитрова, Иван Васильевич Хитров, 1888 года рождения, выходец из Ярославской губернии, купил в 1927 году большой дом в Коломягах — на нынешней Горной улице, построенный во второй половине 1900-х годов (тогда числился по Парголовской ул., 30, а затем стал носить № 9 по Горной улице). Он занимался торговой деятельностью: во времена НЭПа владел собственной лавкой «Масло, сыр» на Большом проспекте Петроградской стороны, а потом, до 1940 года, работал заведующим отделом гастрономии в «Елисеевском магазине» на Невском проспекте (в ту пору — пр. 25-го Октября).

Хитровы использовали первый этаж, а второй сдавали внаем. На первом этаже располагалось пять комнат. При прежних, дореволюционных хозяевах они служили гостиной, столовой, спальней, детской и комнатой для няньки. Дом окружала большая территория земли, огород спускался к низине, а в конце «усадьбы» находился пруд.

Когда в 1931 году дом стали «уплотнять», Хитровым оставили только две комнаты и веранду на первом этаже. Иван Хитров предоставил комнаты рядом своему сослуживцу и хорошему приятелю Ивану Васильевичу Новикову, работавшему в колбасном отделе «Елисеевского магазина».

Среди коломяжских новоселов 1930-х годов, надолго обосновавшихся в этих местах, оказалась семья машиниста Финляндской железной дороги Василия Федоровича Бессуднова. «До 1938 года мы жили на Строгановской набережной — на том месте, где теперь стоит Военно-морская академия, — рассказывает сын Василия Федоровича — Михаил Васильевич Бессуднов. — При подготовке к ее строительству четыре дома по набережной и по нынешней улице Академика Крылова снесли, в том числе и наш угловой. Они представляли собой бывшие дома усадьбы Строганова.

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - _073.jpg

И.В. Хитрое — слева. Фото середины 1910-х гг. из личного архива В.И. Хитрова

Нам выделили участок в черте города — в Коломягах на 1-й Никитинской улице — и по две тысячи рублей на человека. Переезд в Коломяги стал для нас тяжелым испытанием, своего рода стихийным бедствием.

Дом строили из кусков разобранных построек на Строгановской набережной.

Так что сохранившиеся до сих пор окна нашего коломяжского дома, старинные филенчатые двери, дубовый паркет и даже предметы мебели мельцеровской работы — с дачи Строганова. Но строительных материалов все равно не хватало. Некоторую часть материалов нам выделили со склада распоряжением Ленгорисполкома. Однако денег не хватало, и отцу пришлось продать дом на Волге, чтобы совершить строительство в Коломягах».

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - _074.jpg

Дом на Горной ул., 9 (прежде — Парголовская ул., 30), в котором жила семья Хитровых. Фото 2000 г. из личного архива Н.И. Бернатас

Кстати, Василий Федорович Бессуднов был личностью интересной: в 1921 году, во время подавления Кронштадтского мятежа, он являлся личным машинистом Льва Троцкого, из-за чего он в 1936 году чуть не угодил под сталинские репрессии и даже побывал в подвалах Большого дома. Ареста Василий Бессуднов избежал, но был исключен из партии и лишился работы как политически неблагонадежный. Некоторое время он не мог никуда устроиться на работу — даже в дворники не брали.

С 1929 года в Коломягах существовал колхоз под названием «Красный Октябрь». Организовали его три единоличника, обобществивших свои три двора при одной лошади. А в 1930 году в колхозе насчитывалось уже 30 хозяйств, коллективизированное имущество исчислялось 22 лошадьми, 21 коровой, 6 телками и 150 свиньями, для которых построили свинарник. Кроме того, имелся трактор, строился скотный двор на 100 голов и существовало парниковое хозяйство. В 1932 году колхоз «Красный Октябрь» в Коломягах переформировали в совхоз имени Петрорайсовета (впоследствии он стал совхозом «Пригородный»).

Однако, как уже отмечалось, крестьянский труд в ту пору не был основным для жителей Коломяг. Большинство коломяжцев работали в городе — главным образом на заводах имени Энгельса и «Светлане». Кроме того, в 1931 году окраина Коломяг стала местом ударной стройки первой пятилетки. На Репищевой улице в короткие сроки построили корпуса Выборгской межрайонной плодоовощной базы, в то время одной из самой больших в Ленинграде. Она дала рабочие места многим коломяжцам.

Многие жители Коломяг, как и до революции, занимались обслуживанием горожан. «Мой отец, Иван Васильевич Сморчков, представитель старинной коломяжской фамилии, работал в 1930-х годах в сельхозартели, — вспоминает старожил Коломяг Наталья Ивановна Бернатас. — Летом развозили по Ленинграду и пригородам овощи, а зимой рубили лед на Неве и развозили его по ресторанам и столовым города».

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - _075.jpg

Дом семьи Бессудновых на 1-й Никитинской ул., 35, возле «графского пруда». Ноябрь 2006 г. Фото автора

Коломяги и Комендантский аэродром. Прошлое и настоящее - _076.jpg

Г.Я. Сморчков — представитель старинной коломяжской фамилии. Трудился извозчиком, брал песок в карьере за Мартыновкой и возил в город, на Петроградскую сторону. Фото 1910-х гг. из семейного архива А.Г. Паламодова — внука Г.Я. Сморчкова

40
{"b":"584326","o":1}