Допустим, определились с транспортными артериями, выбрали тип, начали строить. Даже, возможно, сговорились с англичанами и голландцами о совместном финансировании ‑ им тоже нужен недорогой путь на Восток, а Черное море и океанские трассы перекрыты турками и испанцами. Голландцев, кстати, еще уломать надо ‑ они под Испанией ходят, и отнюдь не бедствуют. По крайней мере, доход Испанской короне одни Нидерланды приносят ‑ побольше всех заокеанских владений. Или будут приносить, когда все драгметаллы индейские вывезут, и начнут сами добывать ‑ то есть, халявное золото закончится, пойдет хоть и прибыльная, но именно добыча, а не грабеж. А именно голландцы сейчас ‑ самые продвинутые в вопросе строительства каналов, например. Про дороги ‑ вообще молчу, их и немцы еще нормально строить не умеют. Еще, при договоре с голландцами, по определению придется прогибаться перед Испанией, и исключать англичан из проекта ‑ кто ж согласится, чтобы конкуренты, еще и пиратством балующиеся, в долю вошли?

Можно, конечно, организовать какое‑то частное "кумпанство", вообще не светить присутствие иностранного капитала. Только вот ‑ денег нужно ОЧЕНЬ много. Маленькая купеческая группа не потянет, а большую соберешь ‑ секрет недолго проживет. И придет в Голландию или группа "товарищей в штатском", или просто ‑ лучшая в мире пехота. Испанская. И всё, туши свет, сливай воду, смотри пункт выше, о прогибе перед Испанией.

С англичанами ‑ вообще караул. Денег у них меньше, чем у голландцев, опыта строительства каналов пока нет, зато наглости ‑ немеряно, и хитрости столько же. Очень легко можно впросак попасть ‑ будет по московским землям, например, пролегать экстерриториальный канал. Построенный русскими руками, и с отсечного уровня ценами перевозки, для русских купцов. Мрачно? Ну, может, и сгущаю краски чуть‑чуть. Может, особо ценным агентам разрешат даже пушнину или пеньку по каналу возить. Агентами, естественно, станут новгородцы ‑ но не все. И через поколение будет Великий Новгород английской землёй. Потому, что выгодно, и никакие присяги и клятвы верности не спасут ‑ сами же новгородцы и провернут, с минимальным участием англичан и наемников из того же балтийского региона. Кстати, если всё же привлекать испанцев, а не англичан ‑ островитяне мешать будут изо всех сил. Всё же, второй в мире торговый флот, с соответствующей экономикой и влиянием в том же Балтийском регионе. Ну и обратное тоже верно ‑ испанцы, оставшись за бортом, вполне могут доставить неприятностей, хотя бы через ближайших родичей, что в Австрии окопались. У австрийцев сейчас, конечно, крупные проблемы с турками ‑ так можно из германских княжеств "новых крестоносцев" подтянуть, особенно, если на такой крестовый поход еще и раскошелятся те же испанцы. Очень оплата способствует религиозному рвению, куда лучше призывов из Рима и Вены помочь оборонить христианское государство. Австрию, если кто не понял. И Ливонский орден в стороне не останется, и Польша, и католическая часть Литвы.

Допустим, нашли где‑то инженеров на строительство, нагнали крестьян, как‑то удачно выбрали время стройки, чтобы соседи и будущие конкуренты не возникали. А теперь попробуйте хотя бы кормить эту ораву в течение всего срока строительства. Которое, кстати, пойдет в основном в теплое время года, когда надо хлеб растить. А инженерам еще и платить надо ‑ и дешево они не возьмут. Причем платить не мехами, и подачками в виде хлеба и водки, а серебром и золотом ‑ которых на Руси попросту не добывают. Монета‑то из завозного металла чеканится.

Ладно, захватили и продали всю Казань в рабство, вместе с Астраханью. Заложили коронные драгоценности, которых и немного пока, кстати. Построили канал, или мощеную дорогу, даже и работающие. А теперь ‑ ждем, пока окупится эта всенародная стройка. Долго ждем, годы и десятилетия. Особенно, если пускать только своих купцов ‑ их ведь еще вырастить надо, в достаточном для интенсивного судоходства количестве. И всё время ожидания ‑ обслуживаем сам канал и шлюзы, и обеспечивающую технику. Тратим, тратим, тратим.

Думаю, вышеизложенного достаточно, чтобы понять, что для решения серьёзных задач развития торговли и промышленности, нужно тесное взаимодействие самых разных структур. Немалой части этих структур вообще еще нет, остальные ‑ в зачаточном состоянии. И анархия на носу, пока Иван IV "сильных" бояр не приструнит.

Вот поэтому я пока и занимаюсь "мелочами" ‑ простейшей механикой, немножко химией металлургического производства, немножко ‑ управлением на уровне малого предприятия. Чтобы, когда и если будет возможность, не столько крестьяне тот же канал строили, сколько земснаряды и экскаваторы. Чтобы границы расширяла и охраняла сильная, эффективная армия, а её содержала экономика, не на одних мехах и хлебе основанная. Чтобы, чтобы, чтобы... много нужно менять, еще больше сделать с нуля. И очень хочется при этом, еще и не разориться. Чтобы вкусно есть и сладко спать, хотя бы когда с летней службы вернешься. При пустом брюхе, почему‑то, сложно "двигать науку", как‑то больше тянет на броневичок влезть, речь толкнуть, да направить революционные массы на штурм какого‑нибудь дворца. Или самому пойти, если пулеметный пьедестал уже занят

‑ И таких молодцов ты в поместье держал? Да ради того только, чтобы их на сборе увидать, тебя перевести стоило! ‑ воевода оглядывает мой маленький отряд. А ведь и правда, неплохо на общем фоне смотримся. Иван и Василий в простеньких, но надежных бронях на манер куяков, в шлемах без личин, но с нащечниками и пластинчатыми бармицами. Я да Савва ‑ и вовсе два "статуя" железных. Правда, лошадки у Васьки и Ивана на боевых не тянут. Но это решаемо ‑ кузница с четырьмя кузнецами вполне за следующую зиму может заработать на четырех нормальных, по местным меркам, боевых коней. Придется, правда, немного урезать планы по обустройству в новом поместье, всё же кузница ‑ не золотой прииск.

‑ А говорил, завод ставить не будешь! Сам‑то, я слыхал, уже мельницу хитрую поставил. ‑ рискнуть, что ли? Снимаю шлем, и ‑ в полный голос, без крика ‑ но все равно громко, привык еще на заводе:

‑ Да мельница, воевода, дело несложное. Даже и такая, как я поставил. Один‑два розмысла, да работников человек десять, много двадцать ‑ и за два месяца можно поставить. Места овражистые, никак понять не могу, с чего это я первым оказался? Неужто другим помещикам денег не надо?

‑ Потом поговорим. Ступай.

Ничего, рекламное объявление сделано, поглядим, как соседи отреагируют. Вот уже и Батов, раньше меня показавшийся воеводе, подъезжает.

‑ "тра‑ля‑ля, как сам, как жена, здоров ли сын"?

‑ "бла‑бла‑бла, тоже рад тебя видеть, все здоровы, как сам‑то, я слыхал, болел ты тяжело осенью"?

Минут пять мы воздаем должное этикету, обмусоливая приличествующие встрече после долгой разлуки темы. Смотрится Семен неважно ‑ аж глаза запали, похоже, и правда ‑ тяжело болел. Жаль, разумный не по годам, наверное, даже мудрый человек. Крепкий хозяин, хороший боец ‑ такие лишними не бывают. Попробовать полечить, что ли?

‑ Да я уж выздоровел, кажется. Хотя, заезжай, на охоту сходим. Стефан да Мирон тоже заглянуть собираются. Бер знатный у меня на земле залег, возьмем, да еще волков погоняем.

‑ Заеду. Заодно Ваську с собой вытащу ‑ и родню повидает, и к седлу попривыкнет. Заодно и ручеёк, что к закату от подворья твоего, поглядеть бы неплохо. Насколько я помню, поставить там мельницу можно. У нас поместья далеко отстоят, друг другу не помешаем.

‑ И много ль возьмешь, Олег? ‑ уши стоящих, сидящих, жрущих вокруг разворачиваются в нашу сторону, кажется, самостоятельно. Чисто РЛС подсвета цели.

‑ С тебя, Семен Андреич, если на работы своих мужиков выставишь, ни копейки не возьму. Съездим, обмерим, я чертеж нарисую, где и как плотины ставить, а седмицы через две ‑ присылай двоих‑троих, кто по дереву умелец. У меня же в поместье, пока снег, и части для мельницы заготовят, а я прослежу, чтобы хорошо сделали. За лето плотины и сараи поставишь, а зимой, как со службы вернусь, соберем. Если хорошо части сделать, в две седмицы управимся. Только вот с жерновами сложно, мне на заказ делали, дорого встанет. Летом не додумался у себя камень такой поискать.