Но к холоду привыкнуть было невозможно. В жестокие морозы пар от дыхания мгновенно замерзал, превращаясь в кристаллики льда, которые забивали нос, рот, затрудняя дыхание и образуя вокруг головы диковинный шуршащий шар: сталкиваясь друг с другом, они производили легкий шорох - бойцы прозвали его "шёпотом звезд".

Даже металл и тот не выдерживал сильных морозов, становясь хрупким и ломким, а наша славная боевая и транспортная техника с надписями на бортах "Мы были в Варшаве, в Берлине, в Харбине", "Мы славяне, и мы победим!", продрогшая, бесполезно покоилась, ржавела и гнила под трехметровым слоем снега¹.

Из-за строжайшей экономии угля мы и в своих укрытиях страдали от холода: спали не раздеваясь, тесно прижавшись, согревая друг друга остатками тепла своих тел; железная печурка остывала через час после топки, и температура в землянках, и особенно в палатках, ночью не превышала пяти градусов. Мерзли так, что просыпались от стука собственных зубов. Пар от дыхания в виде инея покрывал стены палатки, оседал на одежде, лице, и поутру, с трудом разлепив глаза, бойцы шутили:

- Если иней на подушке, значит - пора менять белье!

В нашей монотонной жизни на Чукотке было всего два праздника: когда впервые появлялось солнце, предвещая окончание полярной ночи, и начало навигации - приход первых кораблей.

Как выяснилось впоследствии, нас на Чукотке ждали не только бытовые и климатические трудности, нас подстерегали мучения и другого рода.

¹ Неверно. Консервация боевой техники и транспортных машин в бригаде была проведена в точном соответствии с директивой ДВВО № 273 от 19 сентября 1945 года с осуществлением всех антикоррозийных мер и постановкой машин на колодки и укрытием креплеными брезентами в снеговых аппарелях-капонирах. Так что "гнила и ржавела" - на совести Федотова (прим. автора).

3. ИЗ ЖУРНАЛА БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ 56-й ОТДЕЛЬНОЙ ГОРНОСТРЕЛКОВОЙ КРАСНОЗНАМЕННОЙ ОРДЕНОВ АЛЕКСАНДРА

3.9.45 г. - Личный состав бригады с матчастью, автотранспортом, сдав весь конский состав, за исключением 22 лошадей, погрузился на ст. Сысоев-ка в 4 железнодорожные эшелона и, совершив переезд, прибыл на ст. Владивосток.

7-12.9.45 г. - Бригада производила погрузку на пароходы "Вторая пятилетка", "Жан Жорес" и "Ломоносов".

…Вместо полковника Купцова командиром бригады назначен полковник Фомин.

13.9.45 г. - В 5.00 пароходы вышли в море.

19.9.45 г. - Прибыли в Петропавловск-на-Камчатке. Пройдена половина пути - 2470 км. Запаслись пресной водой. 21.9.45 г. - Вышли из Авачинской бухты.

27.9.45 г. - По причине большого тумана весь день и ночь суда простояли на рейде без попытки пройти через песчаную косу в Анадырский пролив.

28.9.45 г. - Снялись с рейда и в 10.00 вошли в Анадырский пролив… пароход "Ломоносов" - с тараном о грунт (5 раз)… В 13.00 началась разгрузка. Доставка личного состава на берег производилась при помощи десантных барж, в каждую из которых входило по 100 человек. затем началась разгрузка скота, машин и имущества. Бригада высадилась на голое, необжитое место.

29.9.45 г. - Перед личным составом поставлена задача ускоренными темпами закончить сосредоточение личного, конского составов и грузов в районе шахты Угольная. Весь личный состав частей бригады занят на разгрузке пароходов. строительстве. устройстве землянок. Работы ведутся беспрерывно, круглые сутки, чтобы успеть до снеговых заносов и полярной пурги. За короткую навигацию доставлено на берег 60657 тонн разных грузов.

1-5.10.45 г. - Части бригады полностью сосредоточились в районе пос. Угольные Копи. Группу по разгрузке леса с кораблей и доставке его на берег возглавил капитан Миронов. Лес приходилось вытаскивать из лимана голыми руками. Высушить обмундирование и обувь было негде. обогревались у костра. До замерзания лимана весь лес был вытащен из воды. Из-за отсутствия дорог и недостатка транспорта лес и лесоматериалы доставляли на своих плечах и волоком к лесопилке на расстояние 4-5 км. Перенесено более 6000 кубометров леса и строительных материалов.

7.10.45 г. - Личный состав полностью занят на строительстве жилых помещений… Подъем производится в 4.00 по местному времени; работы начинаются в 6.00; отбой - в 21.00.

10.10.45 г. - Ежедневно выделяется по 30 человек и по две автомашины для подвозки шлака и гравия для строительства дороги. Решено использовать узкоколейную железную дорогу, соединяющую причал с шахтой "Угольная".

13.10.45 г. - Команда в количестве 150 человек выбыла на косу Сала-матова для разгрузки угля с парохода "Новосибирск", получившего пробоину и севшего на мель. Положение усугубляется отсутствием топлива. Для спасения жизни личного состава в связи с наступившими холодами начаты поиски в тундре залежей угля. Созданы поисковые бригады. Источники угля обнаружены на расстоянии 25 км. Доставка проводится ручным способом - в вещмешках по 35-40 кг.

15.10.45 г. - Связь с корпусом поддерживается только по рации "Во-до-радио", плавающий лед в Анадырском заливе не дает возможности сообщаться с противоположным берегом ни на баржах, ни на катерах. Получена первая почта почти за два с лишним месяца.

16-20.10.45 г. - Бригада на 3 кораблях - "Совзаплес", "Джурма", "Таганрог" - передислоцирована из Анадыря в район бухты Провидения,

пос. Урелик… Перед погрузкой на корабли в Анадыре произведена мобилизация военнослужащих с 1906 по 1915 гг. рождения на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 23 июня 1945 г. и на основании заключения военной врачебной комиссии. Получено пополнение в количестве 1300 человек, в основном 1925-27 гг. рождения призыва 1945 года, не принимавшее участия в боях.

21-25.10.45 г. - Производили разгрузку кораблей на берег. За 15 дней октября выгружено 12 кораблей. Личный состав устроен в палатки. полотняные, частично износившиеся и прогнившие. Бойцы и офицеры спят, не раздеваясь. в палатках не намного теплее, чем вне ее. Годных к жилью землянок 59 штук, обеспечивают укрытие до 50% личного состава…

.В батальоне автоматчиков умерли от переохлаждения 4 чел.; в саперном - двое, во 2-м батальоне - одно тяжелое увечье, полученное при разгрузке; в разведроте - хулиганство, трое привлечены к дисциплинарной ответственности, осужден судом ВТ - один: сержант Городецкий из 3-го батальона, член ВЛКСМ, будучи начальником караула, организовал растранжиривание этиленгликоля, организовал пьянку, в результате чего было отравлено 8 человек.

.Имели место пожары: в батальоне автоматчиков сгорел штаб, в артдивизионе - палатка-пищеблок. Жертв не было.

28.10.45 г. - Ввиду передислокации бригады из Анадыря, где личный состав значительное время был занят на разгрузке пароходов, хозяйственных работах и обустройстве, не было возможности организовать с личным составом регулярную боевую подготовку. на новом месте для каждой части сразу же определены учебные поля и намечены стрельбы.

…Вышел первый номер бригадной газеты "Знамя Победы".

.Постоянные дожди со снегом, шквальный ветер. весь личный состав не покладая рук трудится по созданию мест для жилья.

.Для окончания работ недостает лесоматериалов. баржи с лесом прибывают очень редко. в октябре прибыло всего 3 баржи.

30.10-30.11. 45 г. - За месяц построено: 115 жилых землянок, размером 11х5 м, для их укрепления заготовлено 280 м³ дерна; жилых казарм размером 29х11,4 м - 10; установлены 23 больших гессеновских и 20 - малых палаток. Стены казарм и землянок засыпаны опилками и снаружи обвалованы снегом. крыши за недостатком пиломатериалов покрыты брезентом. В промерзшем грунте отрыто 11 котлованов размером 11х5 метров…

…Электричество от движка подается в штаб бригады, медсанроту и госпиталь только на 3 часа в сутки, в остальное время - освещение керосиновыми коптилками. идет строительство электростанции из дикого камня.

.По побережью заканчивается строительство дороги вокруг бухты Эмма до поселка Урелик шириной 6 м и общим протяжением 8 км.