Бабин, Дубровинцы, Кошланы, заняла оборону на южной окраине Кошланы, приводя себя в порядок. 1-я гв. тбр, ведя наступление, в ночь на 6 января 1944 г. группой танков в составе 8 машин к исходу дня, в результате боёв, овладела населёнными пунктами Морозовка, Барбаривка, Ильинцы, захватив переправу через р. Соб. 19-я гв. мбр, наступая за 1-й гв. тбр, к исходу дня вышла в район Стрижакив, Синарня.

64-я гв. тбр с 874-м и 1664-м иптап (резерв командующего армией) в течение дня была сосредоточена в районе Плискив, свх. Филютка, с 22.00 на марше в район Росоши. Штаб армии – Погребище.

Краткий вывод за день. Противник, в течение дня оказывая сопротивление наступающим войскам армии и прикрываясь арьергардами 17-й тд, отходил в южном направлении. Авиация противника, усилив свою активность, в течение дня произвела до 120 самолёто-вылетов, бомбардируя боевые порядки армии. 1-я ТА, продолжая наступление в юго-восточном направлении, уничтожая и отбрасывая части 17-й тд противника, к исходу дня овладела населёнными пунктами свх. Большевик, Тягун, Бабин, Дубровинцы, Кошланы, Скитка, Гановка, Славна и вышла на рубеж Берёзовка, Хороша.

Войска армии получили задачу изменить направление удара и, наступая с рубежа Зозов, Горониевка в западном направлении, к исходу дня 7 января 1944 г. выйти и овладеть районом Александровка, Червона Заря, Счастливая, имея ПО в Гуменном.

11-й гв. тк. 27-я гв. мсбр в 13.00 находилась в движении в район Нарцизовка, Ксаверовка. Продвижение задерживалось бомбёжкой авиации противника. К исходу дня, переправившись через р. СОБ в районе Нарцизовки, вышла в район Счастливое, Тарасовка. К 18.00 бригада овладела Лукашевкой. 45-я гв. тбр, переправившись через р. Соб в районе Липовца, к исходу дня вышла в район Арсеньевка, Червона Заря. 40-я гв. тбр за 45-й гв. тбр производила перегруппировку в районе Липовца.

44-я гв. тбр, находясь в оперативном подчинении 22-го ск 18-й А, получила задачу сосредоточиться в Озадовке и, во взаимодействии с 129-й сд, наступать в южном направлении. В 17.00 7 января 1944 г. бригада выступила из Бердичева и к 22.00 достигла высоты 290,7, где командирам частей была поставлена задача развернуться и огнём с места поддержать части 129-й сд и 69-й тбр, ведущих бои за овладение населённым пунктом Бураки, что и было выполнено. Части 45-й гв. тбр к 8.00 7 января 1944 г. сосредоточились в районе Скитки. 1-й тб продолжал занимать оборону в Морозовке. В 9.00 в Скитке авиация противника бомбила части бригады (убито – 6 человек, ранено – 15 человек). 2-й тб, выступив в 10.00 из Скитки, к 16.00 достиг Гордеевки и к исходу дня достиг Арсеньевки, где занял оборону, не имея возможности двигаться дальше, ввиду отсутствия горючего для танков. Три танка находились в Александровке. 3-й тб, передав три танка 2-му тб, с двумя танками двигался за штабом бригады, составляя резерв комбрига, совместно с 357/79-м огмп. 362-й иптап двумя батареями действовал совместно со 2-м тб. Ввиду отсутствия горючего для танков и колёсных машин, части бригады дальнейшую боевую задачу выполнять не могли. Требовался подвоз горючего, однако транспортных средств бригада не имела. Необходимо было подвезти горючее транспортными средствами корпуса.

8-й гв. мк 7 января 1944 г. в 14.10 20-й и 19-й гв. мбр пехотой овладели Гордеевкой, танками находились на переправе через р. СОБ в районе Каминки. Без танковых полков к 16.00 бригады овладели Поливкой и вели бои с пехотой противника, оборонявшейся в районе населённого пункта Иванецкие. 21-я гв. мбр, контратакованная противником в 18.00 на юго-западном берегу р. Соб, в районе Ильинцев была вытеснена на северный берег, оставив заслоны в районе Морозиевки. Решением командира корпуса, главные силы 21-й гв. мбр и 1-й гв. тбр из района г. Ильинцы выдвинулись на переправу в район Трощи.

А. Санин

«Ночью 7 января 1944 г. 21-я гв. мбр выдвинулась с места дислокации в районе села Плисков для выполнения боевой задачи по выходу к концу дня на рубежи город Ильинцы – село Тягун. Какой-либо артподготовки не осуществлялось, так как, по имеющейся разведывательной информации передовых подразделений бригады, на этом направлении не было сплошной линии обороны противника. Имели место, в основном, опорные пункты полевого типа, не связанные между собой огнём. Немцы не оказывали сильного сопротивления – спешно отходили, бросая раненых и технику.

Погода была облачной, небольшой мороз сменила оттепель.

Железнодорожная станция Липовец была фактически взята без боя. Стратегический интерес для немцев она уже не имела.

Перед селом Росоша находились укреплённые пункты врага. Ряд домов села также представляли собой вражеские опорные пункты. 1-й мотострелковый батальон бригады при поддержке бригадных миномётных батарей пошёл на штурм этого населённого пункта, а затем вступил в ружейно-пулемётную перестрелку, продолжавшуюся весь день 7 января, ночь и последующий день (потери бригады —11 человек убитыми). 2-й и 3-й мотострелковый батальон, иные боевые подразделения, а также штаб бригады, включая исполняющего обязанности командира бригады гвардии подполковника Арутюняна Н. Т., должны были преодолеть до 15 км открытой местности полей до села Тягун. Наступать приходилось в разбитой колее фронтовой дороги, по которой ранее отходили немецкие части.

Немцев в селе Тягун уже не было. За день до этого разведдозор бригады выдавил фашистов из села, потеряв при этом убитыми 2 человек. Разведчики, находившиеся на высотах рельефа местности, наличие противника, готового к нападению, также не обозначали.

Отсутствие техники у отступающего врага, разрыв расстояния между преследователями и отступающими давали возможность немецким лётчикам безошибочно определить наступающие советские моторизованные части и способствовали применению штурмовой авиации с целью замедлить наступление, несмотря на облачную “нелётную” погоду. В условиях ближнего боя, параллельного преследования врага или преследования врага по пятам пилоты люфтваффе на штурмовую бомбардировку советских частей не вылетали – боялись попасть по своим войскам. Любой населённый пункт являлся хорошим укрытием от вражеской авиации – строения использовались в качестве маскировки, в то же время оборудование каких-либо наблюдательных пунктов, штабов и укрытий в условиях постоянного марша и преследования было нецелесообразным.

Командование бригады всё это хорошо знало и понимало. Поэтому крайне важно было максимально быстро колоннам бригады добраться до села Тягун, являющегося задачей командования на 7 января 1944 г., где можно было бы рассредоточиться и дождаться спасительной темноты. Непролазная грязь оттаявшей дороги не позволила это сделать своевременно.

Пилоты двух ME-109 получили приказ на вылет по данным от наблюдателей отступающей 17-й танковой дивизии вермахта о движении механизированной колонны советских войск на открытой местности. Это были опытные пилоты, вылетевшие в место предполагаемой атаки в облаках по навигационным приборам и расчётному подлётному времени. Вырвавшись из низкой облачности, без захода на цель вдоль колонны (иначе жертвы могли быть очень большими) на бреющем полёте пара ME-109 (ведущий и ведомый) осуществили бомбометание по точкам ответного огня в колонне, а также самой важной цели в наступающих войсках – легковым автомашинам и ушли в облака.

Это был единственный заход на цель, так как в условиях низкой облачности повторный заход с круга был рискован, а набор высоты и пике аварийноопасны. Пилоты знали, что после первой атаки противник залёг и рассредоточился. Возможно, даже подготовил зенитки или спаренные пулемёты к встрече самолётов, а не разрозненную ружейно-пулемётную стрельбу, которая имела место, а главное, они были уверены в том, что их приборы фотоконтроля зафиксировали успешный боевой вылет, поражение цели и выполнение боевой задачи. Оснований дополнительно рисковать своими жизнями при массовом бегстве германской пехоты внизу и неминуемом поражении в этой войне они не видели.