Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Причём таким же точно образом к 18 июня 1941 года в Минске оказались ещё 36 танков типа Т-34, так сказать, в самый последний момент перехваченные по дороге на запад. Но эти боевые машины никто разоружать, естественно, не собирался. Более того, их уже передали в заботливые руки начинающих танкистов 26-й танковой дивизии для скорейшего ознакомления и освоения под наблюдением пары опытных экипажей, срочно доставленных самолётом из 6-го мехкорпуса, где с тридцатьчетвёркой знакомились уже не первый месяц. Хотя, лично Павлов предпочёл бы, чтобы новички начали осваивать как раз КВ. Больно уж весомую роль данная дивизия отныне играла в его планах, которые он пока что никому не раскрывал в полном объеме.

Однако, возвращаясь к вопросу КВ-2, изначально, так сказать, в первом порыве Дмитрий Григорьевич вообще полагал правильным отправить все эти мастодонты обратно в Ленинград на их завод-изготовитель. Отправить не просто так, от нечего делать, а с краткой резолюцией — «Переделать на танки с малыми башнями», то есть преобразовать их в стандартные КВ-1, для которых работы как раз таки вскоре должно было привалить вдосталь.

Однако очень быстро отказался от данной затеи, загоревшись иной идеей.

Ведь чего всегда и везде катастрофически недоставало его танкистам? Конечно же, запасных частей и эвакуационной техники! А тот же КВ-1, если верить официальным документам, мог в гордом одиночестве буксировать даже своего подбитого почти 50-тонного собрата. В одиночку! Правда, с черепашьей скоростью — всего-то 2 км/ч.

Но, во-первых, это было лучше, чем ничего. А, во-вторых, тех же тяжёлых тягачей типа «Ворошиловец» требовалось впрягать цугом аж 2 штуки, чтобы выполнить всю ту же работу эвакуатора. При том, что эти самые «Ворошиловцы» ещё требовалось где-то отыскать в должном количестве, что тоже было ой как непросто — те же артиллеристы стояли за них насмерть. Тягачей-то и им тоже катастрофически недоставало. Особенно таких!

Вот и отдал он приказ о демонтаже тяжеленных башен КВ-2 с их 152-мм пушками, к которым к тому же снарядов во всём округе имелось с гулькин нос — ведь таблица стрельбы к ним была рассчитана лишь для боеприпасов от весьма редкой гаубицы М-10[4], изготовленной в количестве не более 1000 штук. А это было очень мало. К примеру, 122-мм гаубиц образца 1910/30 года в одном только ЗОВО насчитывалось свыше 8 тысяч единиц. И вот у них с наличием боекомплекта всё было относительно терпимо, в отличие от М-10, для которых успели изготовить хорошо если 1 боекомплект на каждое орудие.

— И всё же было жалко лишать зубов такую-то зверюгу, — явно припомнив тот самый момент, когда прямо на их глазах от корпуса очередного танка была отделена башня, тяжко вздохнул полковник. — Уверен, более ни у кого во всём мире таких монстров просто нет. А мы, можно сказать, своими собственными руками превращаем их в обычные тягачи.

— Да для меня сейчас любой достаточно мощный тягач втрое важнее подобного танка, — вообще не согласился с услышанным мнением командующий округа.

Нет, так-то танк со стороны действительно смотрелся очень мощным и пугающим. Широченный, высоченный, здоровенный! А уж поражение даже фугасом калибром в 152-мм гарантированно выводило из строя любой немецкий танк. Бетонобойная же болванка, несомненно, пробивала бы те насквозь. Но всё же имеющиеся минусы КВ-2 перевешивали его плюсы.

Как когда-то в прошлой жизни читал тот, кто ныне являлся Дмитрием Григорьевичем Павловым, машина эта оказалась слишком сильно переутяжелена, в результате чего у неё очень быстро накрывались медным тазом бортовые фрикционы и редукторы, а также сцепление с КПП. Да и вести огонь из него можно было лишь с очень ровных поверхностей, поскольку при малейшем наклоне корпуса, башню тут же переклинивало. Так что в исконном виде он представлял собой самый натуральный чемодан без ручки, который и бросить жалко, и тащить уж очень неудобно — почти невмоготу.

А вот после удаления башни получалась весьма удачная и отлично защищённая бронированная ремонтно-эвакуационная машина, что, даже пребывая под артиллерийским огнём противника, могла бы вытащить с поля боя подбитую технику — то есть исполнить трюк, совершенно недоступный штатным эвакуационным средствам Красной Армии. Ну и в случае чего на такое шасси всегда можно было воткнуть башню с любого подбитого или потерявшего ход по техническим причинам КВ-1, тем самым очень споро возвращая в строй грозную боевую машину.

— Я, конечно, прекрасно знаю, что у нас беда с ними, но вы же приказали разоружить вообще все 42 подобных танка, что только имеются в округе! — всё-таки не смог сдержаться заметно нервничающий Иванин, поскольку, не смотря на наличие подписанного командующим соответствующего приказа, он всё равно нёс определённую личную ответственность за это дело. А отвечать за подобное ему очень уж не хотелось. — Может, всё же не будем трогать хотя бы те танки, что всё ещё не добрались в Минск? — Здесь он очень сильно-сильно хитрил в том плане, что не прибыли пока что на переделку именно те 22 танка, которые уже числились в составе войск ЗОВО, а разоружали они нынче машины, которые официально всё ещё находились в пути. А, стало быть, опять же официально ещё не попали в его епархию. То есть в глазах вышестоящего командования того же АБТУ КА это хоть и было грехом, но не столь тяжким что ли. Машины-то находились в подвешенном состоянии.

Оправдание было таким себе, конечно. Сильно натянутым, если не сказать хуже. Но, как известно, любой утопающий и за тростинку был бы рад схватиться. Полковник же не был исключением из этого правила. Однако же вновь оказался расстроен услышанным ответом.

— Нет. Будем разоружать все, — не поддался на очередную попытку уговора Павлов. — Чую, подобных тягачей нам потребуется ой как немало. Работы тут им, полагаю, хватит с лихвой. — Осмотрев окружающее его пространство, уже начинающее теряться в наступающих вечерних сумерках, он выразил желание по-быстрому осмотреть ближайшие ДОТ-ы, выслушать чаяния местного гарнизона, да и отбыть обратно в Минск, где у него за день скопилось немало бумажной работы. Потому дальнейшее общение прошло довольно скомкано, так как проводилось практически на бегу.

Зато из фраз, которыми то и дело продолжали перебрасываться Иванин с Павловым, Карбышев к своему немалому удивлению смог вычленить весьма неожиданную и неоднозначную информацию. Оказывается, Дмитрий Григорьевич ещё в понедельник отдал приказ срочнейшим образом перевести по документам и перевезти физически все танки типа КВ-1 из 6-го мехкорпуса в 20-й, который размещался близ Минска. Понятное дело, перевести их предстояло вместе с экипажами, а также семьями этих самых экипажей, поскольку назад возвращать эти танки и людей никто не собирался.

И этот шаг командующего ЗОВО его изрядно удивлял. Ведь таким образом тот весьма сильно ослаблял войска 1-го эшелона обороны, что заставляло генерал-лейтенанта инженерных войск задуматься об очень нехороших мыслях.

Однако ничего преступного в этом деле не было. Ему просто было неведомо, что если какие другие танки ещё имели возможность постепенно отступать вместе с прочими войсками от новой границы вплоть до старой, то с КВ такая штука пройти никак не могла.

Имеющиеся автомобильные мосты банально не были рассчитаны на его массу. А подобных мостов при отступлении предстояло пересечь не один десяток — рек и речушек в западной части Белоруссии имелось в достатке. Потому, не отдай генерал армии подобный приказ, их все пришлось бы бросить на произвол судьбы уже в районе Белостока.

И нафига, спрашивается, такое счастье было нужно «обновлённому» Павлову, поставившему перед собой цель задержать продвижение немцев на максимально возможный срок?

Понятное дело, что такое счастье ему было нужно, как собаке пятая нога. Вот он и предпринял все возможные меры для своевременного вырывания из ловушки самых мощных танков Красной Армии, которые при грамотном и своевременно применении могли решать исход сражений целых корпусов.

46
{"b":"958688","o":1}