Расположение их крепления в районе поясницы, как в том же «High School DxD» вроде бы решает проблему центровки, но создаёт другую: чрезвычайно высокая нагрузка на спину. Ведь лететь можно будет только выпрямившись. А вы попробуйте представить себе, что вы лежите животом на перекладине турника, Попытайтесь теперь выпрямиться. Получилось? И корпус параллельно земле и ноги? Какие вы умницы! А теперь замрите в этом положении и продержитесь хотя бы секунд десять, а лучше минуту. Теперь вы понимаете, о чём я, да?
И это, ещё не говоря о том, что у птиц есть ещё и ярко выраженный хвост есть, при помощи которого они своим полётом управляют. Хвостом, а не крыльями.
У ангелов такого полезного девайса не предусмотрено. Только у демонов. Вот у тех с полётной конфигурацией проблем вообще нет, у них — всё правильно: и крепление крыльев от шеи до задницы, и хвост для управления, и рога на голове для лучшей балансировки и создания противовеса хвосту. В то, что летают демоны, я, теперь, когда сам более-менее освоился в воздухе, поверить могу легко (вопрос будет только в их весе и соответствующем ему размахе крыльев), а вот ангелы… нет, у них крылья явно для чего-то совершенно другого предназначены, а не для полёта.
Я это к чему? К тому, что прямо в воздухе, во время полёта, додумывал, доделывал и исправлял свою полётную конфигурацию.
Например, сначала крылья у меня были за спиной, выше уровня плеч. Хвост с его лопастями крепился к ногам и ими же управлялся.
Но такая конфигурация хороша на рывок. На короткий полёт. Пять-десять-двадцать секунд. Когда ты максимально собран, мобилизован и напряжён. Для сколько-нибудь долгого нахождения в воздухе она не годится: устаёт спина, устают ноги, устают висеть плетями руки. Дельтапланеристы меня поймут: не зря у них есть и специальная ручка для удержания руками, и подставка для ног, и пояс фиксируется подвесом. У них чётенько всё в этом плане!
А ещё у них есть шлем и глаза стёклами защищены от ветра.
Кстати, про глаза: у птиц глаза расположены по бокам головы — поэтому они видят и впереди, и вокруг себя довольно хорошо. У человека глаза на передней части черепа. Да ещё и утоплены под надбровные дуги. В результате, нормально видеть мы можем только вниз. Ну, или вперёд, если перенапрячь шею и запрокинуть голову.
Короче! Возможно, но неудобно!! Не зря ведь даже дельтапланы в своём развитии пришли к подвесу нормального сидячего места под крылом, а не этой гимнастической жёрдочки с мешком.
Да и вообще: самолёт не просто так придуман! А я… имею полную возможность свободно конфигурировать своё летательное средство, без каких-либо ограничений.
В результате, минут через пять я уже не висел под крыльями, а спокойно и комфортно сидел в кабине прозрачного водяного самолётика. Сначала, больше всего напоминавшего легкоматорную «Сесну», а чуть позже — хищный силуэт истребителя.
Теперь бы ещё тягу какую-то придумать, достойную таких вот хищных обводов. Для «сесны» то понятно всё: пропеллер повесить и заставит крутиться — не проблема. А вот реактивную тягу повесить…
Я в воздухе уже почти час. Старательно накручиваю и улучшаю свою поделку… а на самом деле, только оттягиваю и оттягиваю момент, когда пора будет умирать. Ведь умирать-то не хочется! Настолько не хочется, что готов воспользоваться малейшим поводом, отвлекаться на самые разные сторонние идеи…
Вопрос решился сам собой, когда из-за горизонта выметнулись четыре стремительных силуэта настоящих, всамделешных боевых истребителя, которые тут же направились ко мне, беря в какую-то фигуру, только им известно, как называющуюся.
Пилот одного из них поравнялся со мной, буквально крылом к крылу встал. После чего, показал мне жестом, типа: садись! Снижайся давай! Рации-то у меня нет. И телефон я на балконе оставил. Да и был бы он, что с того? Как будто они вот так вот сходу номер определят и дозвонятся до меня.
А я… быть принудительно посаженным на военный аэродром, а после запертым до выяснения обстоятельств в мои планы уж точно не входило. Я, вообще-то, тут помирать собирался!
Что в таких обстоятельствах делать?
Ну, не знаю, как кто, а я пилоту «фак» показал. А потом ещё сформировал в этой же руке внушительных размеров пистолет из воды и выстрелил из него в калпак его кабины. Не в самого пилота, а чуть ли не на метр дальше него.
Водная пуля… коснувшись прозрачного материала колпака… взорвалась. Она же, бин, по схеме «водного кулака» делалась! А я, на полном автомате её такой воспроизвёл.
Короче, стекло в дребезги, пилот в панике. И уже он на автомате дёрнул ручку катапультирования. И, в принципе, правильно сделал: без защитного колпака на таких скоростях, как у него, особо не полетаешь. Да ещё и пуля своим взрывом чего-то ещё повредила в приборной панели.
Короче, кресло отстрелилось, парашют раскрылся, а самолёт клюнув носом ушёл неуправляемо крутясь вниз, петь «Мииииииииир вашему дому!».
— Же-е-есть… — ошарашенно проговорил я. Хотел-то только пугнуть или разозлить, а вышло… что вышло.
Правда, тут же стало не до пустых размышлений и сожалений, так как истребителей было-то ещё три! И они сразу же разошлись в стороны. И начали атаковать уже меня. Пулемётными крупнокалиберными очередями полосовать…
Вот только, мой собственный «покров» спокойно попадания этих очередей выдерживал, как оказалось. А «самолёт»… он, блин, из воды! Ему похеру! Пули сквозь него пролетают, словно их и нет.
Правда, от попаданий по телу всё равно неприятно!
Я… разозлился. Ну, точнее, злости-то не было. Скорее уж разыгрался, тормоза отпустил. Азарт появился, поиграть захотелось — всё равно ж помирать! Так почему бы и не повеселиться?
Я бросил свой «самолётик» в вираж, пытаясь зайти на атаку сам. Вот только, из этого мало что получилось: у моей летающей табуретки просто не хватило скорости, чтобы тягаться с нормальными истребителями. Всё, чего я добился, это только ещё несколько очередей по телу.
После чего мой «самолёт» развеялся, а я «оттолкнулся» от взрыв-ступени и рванул к ближайшей машине уже без всяких изысков, по воздуху, сам, своим собственным телом, жёстким противоприцельным зигзагом, как иногда во всяких там анимешках показывают.
Меньше двух секунд мне понадобилось, чтобы врезаться в кабину истребителя, с размаху ударяя кулаком по калпаку, разбивая и пуская по нему трещины. Пилоту понадобилась секунда на принятие решения о катапультировании.
— Два ноль в мою пользу, — расплылся в улыбке мой рот.
Вот только следующий истребитель мне догнать было уже не суждено, так как два оставшихся развернулись и на полном форсаже уматывали от меня в диаметрально противоположные стороны.
А вместо них, ко мне уже летела пара «крылатых» коней с грозными всадниками, облачёнными в форму Имперской Гвардии. В белые мундиры Воздушников. А там — меньше, чем Ратники не служат…
Я резко распахнул глаза в мире писателя, похлопал ими в темноте, сходил на кухню попить водички, вернулся в кровать, повернулся на другой бок и снова закрыл глаза досыпать.
В мире Княжича, я открыл глаза в своей ванной. Теперь уже своей. Я-таки отжал её у Макса себе под спальное место. Правда, пришлось поступиться другой комнатой, но я не в накладе.
Я проснулся, потянулся, потёр шею, вспоминая прошедший бой… Летучие конники оказались вообще жёсткими ребятами! На расстоянии полосуют воздушными техниками так, что замучишься уворачиваться, а, когда я полез в ближний бой, оказалось, что и сабельками они рубятся тоже знатно! Да ещё и лезвия окружают своей Стихией, так что без собственного меча, лучше даже и не соваться.
Мне, насколько я помню, отрубили руку и голову, прежде чем мир погас.
Ну, что ж! Задача выполнена, «петля» запущена, и я даже, к тому же, не сам себя убил. А значит, суицидом это, в полном смысле этого слова назвать нельзя. В общем, теперь на пробежку, зарядку, в душ и за учебники! На учёбу сегодня можно забить. Я, всё равно, вечером опять полечу к этим «пегасам», задели они мою гордость! Не успокоюсь теперь, пока хотя бы одного из них не переиграю!
