— Кхм. Смотри на дорогу, рядовой! — все же собравшись с мыслями, рявкнул Джон, разглядев в зеркале заднего вида округлившиеся глаза водителя. Да, его на время выбила из равновесия столь неожиданная лекция. И, главное, от кого! От красного генерала! От большевика!

— Но да у нас изначально вопрос стоял о сроках развития моей страны, — тем временем вернулся к началу беседы Александр. — Так вот. В СССР партия, правительство и народ прикладывают общие усилия для повышения показателей всего хозяйства страны в целом, чтобы максимально возможно приблизить время наступления коммунизма. Поскольку, чем больше будет иметь государство в целом, тем больше будет доля благ каждого советского гражданина в частности. Пусть даже ныне это делается в ущерб сиюминутному расцвету всевозможных социальных благ, — по давно въевшейся в кожу, мозг и даже в душу привычке принялся он «нести в массы правильную политинформацию», без которой в Союзе невозможно было сделать ровным счетом ничего. — Потому, может, у нас до сих пор нет 10 видов мороженного, 30 сортов пива и 50 марок автомобилей, но мы смогли создать такие винтовки, танки, самолеты и корабли, что оказались не по зубам, ни японской, ни германской армиям. Иными словами говоря, мы максимально вкладываемся в промышленность, науку и образование, в железные дороги и капитальное строительство, жертвуя для того своим комфортом, тогда как у вас в стране акцент был сделан на построение общества идеальных потребителей. Именно поэтому у вас существует под сотню автомобильных заводов, тысячи пивоварен, сотни тысяч всевозможных закусочных и ресторанов, но до последнего момента не имелось ни одного специализированного танкостроительного предприятия. Ваши производственники в своем развитии вынуждены затрачивать огромное количество усилий на конкуренцию за кошелек потребителя, тем самым тормозя своё фундаментальное развитие, тогда как в СССР всё делается с точностью до наоборот. Отсюда и прорастает основание моего прогноза о том, что мы вас могли бы догнать уже лет через десять, не случить войны с Германией.

— А теперь, когда война случилась? — переварив сказанное и даже приняв кое-что своим разумом, поинтересовался Джон.

— А теперь, увы, придется обождать еще лет пять, а то и десять дополнительно. Уж слишком дорого обходится нам излечение мира от поразившей его коричневой чумы нацизма, — тяжело вздохнул Александр, примерно представляя себе сколь высокие потери, как уже были понесены его страной, так и еще только будут принесены в жертву торжества справедливости. — И я очень сильно рассчитываю, что хотя бы поставка техники с вашей стороны поможет нам приблизить день победы насколько это только возможно, раз уж ваше правительство не сильно торопится с открытием второго фронта в Европе.

Конечно, с одной стороны высказывать какой-либо упрек в последнем именно его собеседнику, было не совсем корректным действом со стороны Геркана. Не той высоты полета птицей являлся бригадный генерал. С другой же стороны, а в чём он был не прав? Да, на Тихом океане дела у США шли ни шатко ни валко. Это был факт. Но те же немцы с итальянцами уже были полностью разбиты в Северной Африке и потому высадка в той же Испании или вовсе сразу в Италии, как это имело место быть при несколько ином ходе истории, не являлись для многомиллионной армии Соединенных Штатов чем-то недостижимым. Тем более, что флот союзников уже взял под свой контроль большую часть акватории Средиземного моря. Потому он не чувствовал никакой вины за то, что разобидевшийся Джон Кей Кристмас надулся, словно мышь на крупу, и пробыл в таком состоянии вплоть до прибытия на КПП полигона, позволив Александру провести остаток пути в тишине и созерцании окружающего пейзажа.

[1] Ирредентизм — политика направленная на объединении одного этноса в рамках единого государства.

— С чего предпочтете начать? — стоило двум генералам — советскому и американскому, покинуть доставившую их на полигон угвазданную дорожной грязью легковушку и направить свои стопы по направлению к рядам выставленной напоказ техники, как ради приличия поинтересовался тот, что являлся бригадным. Не то, что он собирался давать заокеанскому гостю какую-либо свободу выбора в этом плане, но всё же проявил вежество.

— Действуйте по заранее разработанной программе, — опять же ради сохранения приличий отозвался тот, который являлся генерал-полковником. — Мне хорошо известно, как подготавливают подобные мероприятия, — махнул он рукой в сторону боевых машин. — Я ведь тоже не сразу в генеральском звании появился в РККА. Начинал с самых низов. С рядового. И когда-то, лет пятнадцать назад, сам занимался чем-то похожим на нашем танковом полигоне недалеко от Москвы. Потому, имея понимание, что тут к чему, не собираюсь усложнять вашу работу. Но и все недостатки, уж будьте уверены, не упущу из вида, ибо прекрасно знаю, как следует хитрить при подобных показательных выступлениях с целью выдвижения на первый план всего лучшего и сокрытия имеющихся проблем. Да и читал уже немало рапортов тех же испанцев с поляками о проблемах связанных с эксплуатацией вашей техники. — Вообще-то он уже банально знал, что следует брать точно, а от чего желательно отказаться совершенно, как от слишком нежной в эксплуатации техники. Но был вынужден тратить своё время на «показушки и покатушки», дабы иметь крепкий фундамент для того итогового отчёта, что он планировал направить в Москву по итогу своего посещения США.

— В таком случае, пойдем от меньшего к большему, — кивнув в знак того, что услышал и оценил готовность гостя не вмешиваться в демонстрационный процесс, указал Кристмас на тот ряд, где стояла в полной готовности многочисленная автомобильная техника — как бы не полсотни уникальных единиц. — И потому начнем с мотоциклов. Тут мы вам можем предложить к осмотру две модели: Харлей-Дэвидсон WLA-42 «Освободитель» и Индиан-741В.

Стоило отдать должное сотрудникам Танково-автомобильного центра армии США, они не стали совсем уж полностью прогибаться под крупнейших авто- и мотостроителей, отчего стандартная гражданская техника почти не попала на вооружение армии США. Разве что в тыловые части, расположенные непосредственно в Америке. И даже такой гигант в своём сегменте рынка, как «Харлей-Дэвидсон Мотор Компани», вынужден был доработать свой тяжелый мотоцикл до требований военных, прежде чем начать получать армейские заказы.

— Не будем тратить время на Индиан, — тут же уточнил Александр, поскольку уже был в курсе главной проблемы этого мотоцикла. Невероятно требовательный к обслуживанию и техническим жидкостям двигатель делал его совершенно нежеланным для постановки на вооружение РККА. — Что поляки, что испанцы, в один голос утверждали об их полнейшей неприспособленности к реалиям армейской эксплуатации. Потому лучше вовсе не тратить время на их доставку в СССР, нежели ждать, когда они начнут выходить из строя один за другим. Да и максимально возможная унификация в деле эксплуатации военной техники немаловажна, — меж тем нашёл он совершенно иные слова, дабы показать свою заинтересованность исключительно в одной модели.

— Значит только Харлей? — тут же уточнил Джон, внутренне скривившись, поскольку совсем недавно очень высокое начальство настойчиво советовало ему сделать всё возможное, чтобы спихнуть эти самые Индианы союзникам, дабы вовсе избавить собственную армию от не самого удачного мотоцикла. А тут… Сразу же не вышло выполнить поставленную задачу.

— Значит только Харлей, — утвердительно кивнул Геркан. Правда, не удержавшись от очередной шпильки, добавил, — Недаром вся армия Японской империи разъезжает только на мотоциклах этой марки.

— Что вы имеете в виду? — аж сбился с шага прекрасно всё расслышавший бригадный генерал.

— Только то, что произнес, — якобы непонимающе воззрившись на американца, слегка пожал плечами краском. — Ведь компания Харлей-Дэвидсон является основным производителем мотоциклов в Японии. Точнее, производят-то местные компании и под своими локальными наименованиями, но модели Харлея. А вы разве не знали?