— Ты тоже это ощущаешь? — повернувшись ко мне вполоборота, спросила Анюта.

— Да, — не задумываясь ответил я, — постой, а ты о чем?

— Ну, ты даешь, — рассмеялась девушка, — но мне так нравится, еще даже не понял о чем, а уже говоришь «Да». Я о том, что впереди у нас такой серьезный переход, а мне совсем не страшно, наоборот, какое-то удовлетворение и спокойствие чувствуется.

— У меня тоже самое, — я понял, что мы думали об одном и том же, — немного волнительно, но это не беспокойство, а радость, как перед долгожданной встречей. У тебя также?

— Да, — Анюта прижалась ко мне, — хорошо так.

Мы замолчали и любовались океаном, небом над ним, парусами над головой. Вдвоем нам было удивительно хорошо, уютно и спокойно. Хотелось сидеть так бесконечно долго, ни о чем не думая, просто ощущая тепло друг-друга.

Как сказал полковник, время в пути до Лос Гигантес должно быть не больше двух суток, но мы надеялись, что за эти два дня мы обязательно отстоим свою вахту, возможно и не одну. Я понимал, что матросы из нас с Анютой еще никакие, но хотелось почувствовать себя настоящим «свирепым морским волком». Я представлял себя этаким капитаном Бладом: «Свистать всех наверх! Убрать якорь! Поднять паруса! Кливер-шкот выбрать! Поворот оверштаг! Фока-шкоты стянуть!» Ну, вобщем, вы меня поняли. И обязательно, чтобы на меня такого мужественного, во все глаза смотрела Анюта и восхищалась моими умелыми действиями у штурвала.

Мои мечты прервал сеньор Торрихос, пригласив всю команду яхты в кают-компанию. Он ознакомил нас с графиком вахтовых смен, сводкой погоды на ближайшие двенадцать часов. Как и предварительный прогноз, свежая метеосводка нам не грозила штормами и ураганами, единственное, о чем полковник попросил не забывать, внимательно слушать радиостанцию и сигналы спутникового телефона. После Михалыча наступало время моей вахты, а на подвахту со мной выпало отправляться дедушке. Мне полковник настоятельно рекомендовал перед вахтой хотя бы минут сорок, а лучше час, провести на мостике с Липским. Ну и еще один приятный момент: моя вахта была всего полтора часа, а мне на смену выходила Анечка, на такое же время.

— Ваша задача, — обратил наше внимание на свои слова полковник, — первую вахту понять, что это вообще такое. Никаких самостоятельных решений не принимать, слушаться Владимира, который будет с вами на мостике. Ты Марк после вахты никуда не уходишь, остаешься до пересменки, ну а ты Анита, — сеньор Торрихос Анечку сразу стал называть Анитой, а девушка и не возражала, — на мостике находишься с первой минуты вахты Марка. Все понятно?

Мы с Анютой заверили полковника, что никакой самодеятельности не устроим, вахту в три часа отстоим добросовестно. После инструктажа, дружно потопали на мостик, так как меньше чем через час вахта Михалыча заканчивалась. Дедушка остался с полковником в кают-компании обсуждать планы дальнейшего перехода и постигать премудрости управления парусами.

Не буду испытывать терпение читателей, сразу скажу, что вахта прошла без приключений, мы с Анютой узнали много нового об управлении яхтой. И как это не странно, узнали много нового о себе. Оказывается, в юнги мы совсем не годились, во всяком случае по мнению Михалыча, потому что были «насквозь сухопутными сусликами». Мы понятия не имели, что такое узел [7] и почему его нельзя завязывать, что такое оверштаг [8] и чем он отличается от оверкиля [9], ну и многое другое, по мелочи. С малых лет знаю Михалыча, но для меня стало открытием, что он не только участвовал в парусных гонках, но и очень хорошо знает морское дело, разбирается в курсах судна, в морских терминах и в навигации.

[7] Единица измерения скорости, применяемая в мореходной и авиационной практике. Один узел — это скорость, при которой судно проходит за час одну морскую милю, или 1,852 км/час.

[8] Смена галса, или поворот парусного судна, при котором оно в какой-то поворачивается прямо против ветра.

[9] Переворот судна вверх днищем.

Пришло время моей вахты и Липский покинул мостик, а я занял место за штурвалом «Звезды морей». Надо было посмотреть на меня в этот момент, я не просто надулся от гордости, мне кажется, со стороны я выглядел также как наш стаксель [10] при свежем ветре. Мои предположения оказались «в точку», Анюта потом именно так и описала мой вид, с каким я впервые держался за штурвал.

[10] Косой передний парус яхты.

— Марк, ты можешь присесть, — дедушка, поднявшись на мостик, похлопал меня по плечу, — яхта идет на автопилоте.

— Как на автопилоте? — сказать, что я огорошен такой технической подробностью, было бы весьма слабо, чтобы описать мое состояние после слов abuelo, — ты хочешь сказать, что на «Звезде» есть автопилот, как на авиалайнере?

— Ты не поверишь, — с легкой улыбкой откликнулся дедушка, — но это факт.

Моя гордость от первой самостоятельной вахты за штурвалом круизной яхты стремительно покатилась вниз по наклонной плоскости, плавно падая ниже плинтуса. Я-то раздухарился, что мне доверили управление такой океанской красавицей, а оказалось, что нифига мне не доверили, просто разрешили постоять на мостике возле штурвала.

— Ой, Марковка, ты бы видел свое лицо сейчас, — Анюта откровенно надо мной потешалась, что взять с девчонки, для которой, что руль дамского велосипеда, что штурвал парусного катамарана, абсолютно одинаково, — ну не дуйся ты, давай, без обид. Просто у тебя физиономия такая, как будто тебе конфетку показали, подразнили, но не дали.

— Что ты понимаешь, — махнул я в ее сторону, — ты даже за руль машины никогда не садилась.

— А мне еще восемнадцати нет, — показав язык, рассмеялась Анюта, — я еще маленькая для машины.

Я отвернулся от девушки и уставился на экран навигационного компьютера, где был проложен наш курс и двигалась яхта. Оказывается оборудование яхты позволяло не только прокладывать курс, но и автоматически его придерживаться. Кто бы знал, что на парусной яхте может быть автопилот. Но, в конце-концов я понял, что ничего страшного не случилось, ведь у меня никто не отобрал возможности чувствовать себя капитаном корабля. Да и штурвал никуда не делся, вот он передо мной, и пусть эта малолетняя язва потешается сколько хочет, моя задача отстоять вахту так, чтобы ко мне не было никаких нареканий со стороны капитана и его помощников. Один из которых, кстати, сидит у меня за спиной и контролирует каждый мой шаг.

Первую самостоятельную вахту на «Звезде морей» я отстоял достойно, не поддаваясь больше на провокации со стороны Анюты. Потом прошло еще полтора часа и мы спустились в кают-компанию, присоединившись к остальным бодрствующим членам команды. Потом была ночь, а за ней наступило утро и снова подошла наша очередь заступать на вахту. А до этого, мы успели поработать юнгами, точнее сказать, навели порядок в салоне, помыли палубы, начистили картошки на обед, и даже нашли время поваляться на носу яхты, где для этого натянуты специальные сетки. В таком режиме начала выстраиваться наша жизнь на борту.

Когда на горизонте показался пик Тейде, я стоял за штурвалом яхты, а Анюта всячески отвлекала меня пустяками, которые ей самой казались очень и очень важными, от экрана бортового компьютера, на котором уже давно виднелись очертания острова.

— Abuelo, смотри, Тенерифе! — я радостно поделился результатом своих наблюдений с дедушкой, — это ведь точно Тенерифе?

— Да, похоже, — подтвердил тот, — сделай меньше масштаб картплоттера, [1] посмотрим.

[1] Навигационно-картографический прибор с приемником GPS, то, что я считал бортовым компьютером яхты.

Уменьшив на экране масштаб, я убедился, что мы прошли, находящиеся ближе к Африке, острова Лансароте и Фуэртевентуру и приближаемся к северо-восточной оконечности Тенерифе. Нам предстояло обойти остров по его северной кромке и спуститься примерно на десять миль к югу.

— Анюта, позови сеньора Торрихоса, — дедушка тронул девушку за плечо, — думаю, что ему пора подняться на мостик.