Скорее наоборот - чем дольше нет результата, тем лучше. В идеале - искать эту дорогу будут до посинения или пока у нанимателя не кончатся деньги. И примерно такая же ситуация складывалась и у других союзников - существовало всего несколько заинтересованных сторон, которые выступали истинными вдохновителями всего этого шабаша и были заинтересованы в реальном результате.
В конце концов, лишь немногие могли им воспользоваться, применяя на практике полученные сведения. Вот только имеющихся данных было маловато, чтобы понять истинные цели всех участников. И таинственная дорога очень сильно смахивала на дымовую завесу, скрывающую истинные цели организаторов поднятой шумихи. Но вот что всех интересовало реально, пока оставалось загадкой.
Так что можно сказать, что время я потратил не зря и сумел настроиться на предстоящие приключения. А что мне ещё остаётся, как там у классиков: - "Вся наша жизнь - игра!". Вот и поиграем, только джокера надо в рукаве припрятать.
К этому моменту мастера наконец-то подготовили проект, и мы собрались повторно для его обсуждения, уже рассматривали реализацию озвученных требований. Что можно сказать - машина получалась просто великолепной, мастера сделали даже больше, чем мне хотелось, но всё станет ясно после первых испытаний. На изготовление потребовалось ещё две недели, и их я провёл в мастерских, принимая участие в создании своего автомобиля.
Первый сюрприз меня ожидал, когда я занял место за рулём, сначала как обычно заговорил, представляясь, искин, но вполне сдержанная и привычная речь вдруг была прервана восторженным воплем: - "Саня, ты вернулся!". Как оказалось, мастера нашли Лаптёжника и сняли с него искин. Самое главное - он сохранил свою личность, так что её перенесли на новую аппаратную часть, и теперь мой старый спутник и помощник искин Малыш был готов отправиться со мной в новый поиск.
Ну а теперь можно вернуться к моему джокеру, по-другому назвать получившееся авто не могу. Я в конце концов и дал этой машине имя Джокер. Но обо всём по порядку. За основу был взят двухосный Урал, вернее, именно он послужил образцом внешнего вида. Искать что-то от привычных для нас автомобилей в творениях мастеров - занятие не только неблагодарное, но и бесперспективное. Разве что внешний вид, да и то не всегда.
Все колёса были ведущими, причём использовалось так называемое колесо-мотор, представляющее собой мощный электромотор, расположенный непосредственно в колесе. Каждое из них управлялось отдельно и могло крутиться независимо от другого. Рулил всем этим искин. Он же мог управлять движением машины, так что достаточно было задать направление или цель движения, и грузовик, как та печка с Иваном-дураком, сама доставит тебя до места. Но если есть желание, то можно и самому порулить.
Внутри всё напоминало стандартное оснащение - обычная панель управления, руль, педали и рычаги, опять же для сохранения внешнего вида и придания кабине соответствующего антуража. По желанию, в ручном режиме или по голосовому управлению искином, обстановке можно было придать любой вид. В кабине свободно могли расположиться три человека.
За их спиной, отделенная раздвижной перегородкой, находилась, скажем так, комната отдыха, чем-то напоминающая купе в поезде. Там располагались встроенные в борта полки. Здесь могли спокойно отдохнуть четыре человека; с комфортом, превратив всё свободное место в одну большую кровать - двое. Там же размещался небольшой пищевой автомат, способный приготовить вполне приличную еду, хотя её выбор был достаточно ограниченным. В этой комнате можно было провести гигиенические процедуры и справить естественные надобности. Конечно, комфорта при этом не гарантировалось, но возможность была. Автономия так автономия.
Дальше располагалось техническое помещение, где находились самые интересные плюшки. Первым располагался небольшой медицинский отсек, там при необходимости осуществлялась диагностика и лечение пациента. Конечно, всё действовало под управлением искина, у которого было установлено специализированное ПО. Отсек комплектовался медицинским дроидом и малым мобильным кибердоктором (ММК), способным оказать первую помощь пострадавшему и доступное лечение.
Место было крайне ограничено, так что в остальное время здесь работал дубликатор, способный по образцу при наличии материалов повторить любую вещь. Правда, его размеры были невелики, но тем не менее, имелась возможность при необходимости изготовить практически все детали для ремонта машины, зонды, снаряды, мины и патроны.
Следующим располагался отсек для перевозки личного состава. Да-да, именно так. В комплекте с машиной шли один универсальный дроид, два ремонтных, три штурмовых, уже упоминавшийся медицинский и дроид-сапёр. Там же была и оружейная комната, где хранилось оружие, боеприпасы и разведзонды.
Имелся ещё и продуктовый склад, где имелся трёхдневный запас свежих продуктов, месячный запас сухпаёв на четырёх человек и картриджи к пищевому автомату. Так что прожить можно было достаточно долго. Стояло и специальное оборудование, позволяющее биологические вещества, траву, листья, ветки, мясо животных перерабатывать в компоненты для пищевого автомата.
Под днищем располагалась достаточно большая ёмкость с водой. По мере расходования воды объём емкости менялся, исключая её бултыхание и самопроизвольное перемещение в процессе движения. Ну и была предусмотрена очистка использованной воды и её повторное применение, как это сделано на космических кораблях. Короче, расходование воды осуществлялось по замкнутому циклу.
Что же касается энергии для движения и работы всего оборудования, то накопители, преобразующие различные её виды (магнитную, гравитационную, тепловую и прочая, и прочая) в электрическую, обеспечивали с запасом. Емкость этих накопителей давала десятикратный запас дневной потребности энергией и восполнялась по мере расхода, в том числе и с помощью дополнительного малогабаритного реактора.
Оружие оказалось также выше всяких ожиданий. Главным калибром была пушка Гаусса, стреляющая разогнанными до огромной скорости металлическими болванками или любыми другими подобными элементами. По сути дела, от её выстрела не спасали никакие щиты, вот только много энергии требовалось для работы.
Кроме этой пушки стояли в качестве орудий средней дальности четыре лазера восьмого класса (по десятибалльной шкале). Для поражения противника на предельно малой дистанции имелись пулемёты, крупнокалиберные и обычные. Ну и было предусмотрено разнообразное легкое стрелковое оружие на десять человек - автоматы, карабины, пистолеты. Всё оружие было кинетическое и безгильзовое.
Отдельно стоит остановиться на ракетах, минах и разведзондах. В стенках кунга предусмотрены направляющие и электромагнитные катапульты для запуска мини-ракет класса земля-земля и земля-небо. Там же, в стенках, располагались катапульты для запуска разведзондов. Предусмотрели мастера и использование мин - они ставились как на ходу, так и с помощью специального дроида-сапёра.
Мины в комплект входили самые разные и в достаточном количестве, что позволяло организовать любую минную засаду. А среди разведзондов имелись, можно сказать, и штурмовые, несущие мини-ракеты класса воздух-земля.
Защиту обеспечивали силовые поля до десятого типа, причём имелась возможность их распределять по наиболее опасным местам. Скажем так, силовые поля были той изюминкой, обеспечивающей реализацию всех замыслов. Они позволили отказаться от толстых броневых листов и значительно снизить вес машины.
Кроме того, сконфигурировав их определённым образом, можно было сформировать поверхность для движения, своеобразную гусеницу, которая располагалась под колесами и перемещалась вместе с машиной. Можно сказать, что она сама перед собой стелила дорогу. Даже был предусмотрен вариант, когда поля принимали форму понтона, позволяя переправляться через значительные водные пространства, хотя их и нет на Чистилище.
