Личинки мексиканских фруктовых мух могут быстро превратить персик или какой-либо свежий фрукт в мягкую червивую массу. Поэтому и мексиканские и их родственники – средиземноморские фруктовые мухи, пользующиеся еще более дурной славой, способны нанести фермерам, занимающимся выращиванием фруктов и овощей, урон на миллиарды долларов.

До сего времени фермеры использовали для борьбы с ними пестицид «malathion», нервный токсин которого убивает муху за 30 секунд. Но, к сожалению, он вызывает рвоту, головную боль и затруднение дыхания у тех работников, которые трудятся на полях. Энтомологи Даниел Морено и Боб Манган из министерства сельского хозяйства США нашли альтернативу пестицидам в виде двух красок, широко применяемых для окрашивания пищевых продуктов: флоксина «В» и уранина.

Они смертельно опасны для насекомых с прозрачным пищеварительным трактом, например, для средиземноморских фруктовых мух, но совершенно безвредны для млекопитающих. Исследователи установили, что приманка, обработанная этими красками, за четыре дня убивает до девяноста процентов фруктовых мух, заключенных в сеточную клетку. Насекомым-опыпителям краска, нанесенная на фрукты, вреда не приносит.

Почему особая порода гигантских павлинов, обитающих в Мексике и в ряде стран Южной Америки, вдруг решила поместить посреди своего красочного оперения два больших темных пятна, по форме поразительно напоминающих глаза человека?

Известный канадский орнитолог Брюс Лайон из университета Калгари, наблюдавший за этими птицами на территории Коста-Рики, полагает: «фальшивые глаза» защищают птиц от хищников, в первую очередь от орлов.

При появлении хищной птицы темные пятна на перьях павлина начинают сверкать ярко-желтым светом, возникающим в результате биохимических процессов в организме павлина. Именно , желтого цвета больше , всего боятся хищники, так как именно он как бы ослепляет их. Поэтому в большинстве таких случаев орлы и другие хищные птицы предпочитают отказаться от нападения.

Василий Спиридонов

Во взаимоотношениях человека с животным миром океана вряд ли найдется что-то более драматичное и богатое неожиданными поворотами, что-то более сплетенное с эпохальными событиями, чем история китобойного промысла.

Основоположниками китобойного промысла, в конце концов охватившего весь Мировой океан, принято считать отважный и предприимчивый народ басков, обитателей Южной Франции и Северной Испании. Примерно в XI-XII веках они начали разделывать обсохших китов и вываривать из китового жира масло для освещения и отопления, а мясо использовать в пищу. К началу XVI века баски обнаружили, что китовый жир и другие продукты добычи пользуются большим спросом и могут служить ценным предметом торговли. Так начался коммерческий промысел китов.

В Англии в середине XVI веке под покровительством королевы Елизаветы была сознана «Московская торговая компания» для торговли между Россией и Англией, ставшая впоследствии весьма влиятельной. Именно она снарядила первую английскую китобойную экспедицию в район Шпицбергена. Походы судов этой компании в Арктику приносили огромные прибыли. К середине XVII века в районе Шпицбергена вело промысел китов не менее трехсот судов из 1Ълландии, Испании, Германии, Дании, Швеции и Франции. Заядлыми китобоями были и колонисты Новой Англии.

Первыми объектами промысла в Атлантике стали гренландские киты, а затем и другие виды, прежде всего кашалоты, дававшие спермацет Из него делали особого качества свечи с ярким светом и ровным пламенем. Спрос на спермацет стимулировал охоту на кашалотов по всему Мировому океану. Это была новая эпоха китового промысла в открытом море, увековеченная «Моби Диком». В конце XVIII – начале XIX веков китобои покинули район Шпицбергена, где киты были практически истреблены, и перебазировались в воды Гренландии. За последующие 200 лет китобои, в основном из Англии и Голландии, полностью истребили серых китов в Атлантике и почти полностью – гренландских китов во всем Северном полушарии. Американские китобои широко развернули свои операции по Тихому океану и умеренным водам Южного полушария, где были почти уничтожены южные гладкие киты.

Возникновение современного китобойного промысла относится к 1868 году, когда впервые было использовано специальное китобойное судно с паровой машиной и гарпунной пушкой, изобретенной норвежским капитаном Свеном Фойном.

Другой норвежский капитан, Карл Антон Ларсен, чье имя навсегда вписано в историю исследований Антарктики, стоит у истоков антарктического китобойного промысла, самого масштабного за всю историю. Он возглавил несколько рейсов по разведке запасов китов в Антарктике, а затем принял участие в экспедиции шведского исследователя Отто Норденшельда в качестве капитана старого китобойного судна «Антарктик», на котором эта экспедиция отправилась в Южное полушарие. Судно было зажато льдами и затонуло, но членов экспедиции спас аргентинский пароход «Уругвай». На банкете в честь спасения экспедиции в Буэнос-Айресе Ларсен спросил, почему аргентинцы не добывают китов у ворот собственного дома. В ту же ночь был собран начальный капитал для создания первой береговой китобойной базы в Антарктике. Ее построили в Грютвикене на о. Южная Георгия в 1904 году, и уже в первый сезон она дала прибыль в размере около 70 процентов от вложенного капитала. В течение немногих лет на Южной Георгии выросло еще несколько китобойных баз.

Помимо береговых баз действовали в Антарктике и плавучие заводы – на первых порах суда стояли на якоре в защищенных от непогоды бухтах, в основном на Южной Георгии и других островах Западной Антарктики. Сначала антарктические китобои били горбачей, чьи миграционные пути пролегали вблизи берега. За какие- нибудь десять лет промысла в районе Южной Георгии было добыто 29 тысяч китов. Популяция понесла большой урон, и в последующие сезоны добыча упала до нескольких десятков китов этого вида за сезон. В 1920 году английский зоолог С. Хармер предложил прекратить на несколько лет промысел горбачей, но это предложение не встретило поддержки.

В начале 1920-х годов все тот же Ларсен выдвинул идею, которая совершила переворот в технике китобойного промысла. Он предложил поднимать добытых китов для разделки на палубу судна-матки. Новые плавучие базы, на первых порах переделанные в основном из танкеров, стали значительно крупнее тех, что работали в Антарктике раньше. Благодаря этому промысел полностью перестал зависеть от берега.

Первая пелагическая флотилия во главе с Ларсеном работала в море Росса в сезон 1923/24 годов. На побережье моря Росса были заявлены в то время территориальные претензии Новой Зеландии. Ее правительство, ясно понимая, к чему приведет расширение китобойного промысла, сделало одну из первых попыток зарегулировать его. Новозеландцы организовали выдачу лицензий на добычу китов так. как если бы их били в трехмильной прибрежной зоне. По условиям лицензии количество китобойных судов ограничивалось, нельзя было убивать гладких китов и самок других видов с детенышами, добытые же киты должны были полностью перерабатываться. Хотя флотилии Ларсена промышляли в основном за пределами трехмильной зоны, сам он этим правилам следовал; те же, кто пришел за ним, просто игнорировали требования новозеландцев. Практика лицензирования не могла применяться к открытому морю, а никаких между народы ых соглашений еще не существовало. Разработка методов гидрогенизации китового жира сделала его подходящим сырьем для изготовления мыла, а потом и маргарина; китовый жир использовали для производства нитроглицерина и, следовательно, динамита. Киты стали стратегическим сырьем.