«Кречет» превзошел по своим размерам даже «Акулу». В длину он был двести десять метров, а во­доизмещение составило пятьдесят пять тысяч тонн!

Для самообороны подводный авианосец во­оружался 533-миллиметровыми и 640-миллимет­ровыми носовыми торпедными аппаратами, а в боекомплект входили самонаводящиеся глубо­ководные торпеды, высокоскоростные ракето- торпеды «Шквал» и «Водопад-НК», высокоточные крылатые ракеты подводного старта «Янтарь», разработанные на базе ядерных КР [28]«Гранат».

В надводном положении при взлете и посад­ке самолетов подводный авианосец прикрывали носовой и два кормовых боевых модуля зенитно­го ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик» с управляемыми ракетами 9М330 и с шестистволь­ными 30-миллиметровыми пушками ГШ-630М. Дальний рубеж ПВО образовывали два четырехконтейнерных ЗРК «Кинжал».

Подобного корабля ни по мощи, ни по во­оружению, ни по кругу решаемых задач просто не было ни в одном флоте мира! Русские снова

вырвались вперед в извечной битве за океан.

** *

На АТПК [29]«Герой России Тимур Апакидзе» ко­мандир 275-й Отдельной авиабригады подводно­го базирования полковник Игорь Ветров занял место в кабине головного истребителя-бомбарди­ровщика.

— Всем «Альбатросам» — взлет!

На всех трех атомных подводных крейсерах одновременно открылись массивные створки стартовых авиационных катапульт. Электромаг­нитное поле огромной напряженности выброси­ло в воздух ударные самолеты Су-34ПЛ первой волны в воздух сразу с трех атомных подводных крейсеров-авианосцев.

После старта автоматически включились твер­дотопливные стартовые ускорители, «вложенные» в сопла двигателей. Отгорев, они раскрыли «ле­пестки» аэродинамических тормозов и отлетели прочь. В соплах полыхнуло яростное пламя, отпо­лированные до немыслимой зеркальной гладкости, монокристаллические лопатки роторов турбин на­чали свой извечный бег по кругу, сжимая воздух и прогоняя его дальше, в камеру сгорания.

— Я «Альбатрос-1», взлет произвел, двигатели запустились. Иду в наборе до двух.

— Я «Чайка-1», взлет произвел, запуск тур­бин — норма. Иду в наборе до двух.

— Я «Кайра-1», взлет произвел, двигатели — норма. В наборе до двух.

А следом стартовала вторая волна «тридцать­четверок», потом еще одна, и еще одна, и еще-

Слитный рев турбин шестнадцати тяжелых ударных машин заполнил небо, им вторили па­лубные истребители Су-ЗЗМ, а затем к этой сим­фонии мощи прибавился свистящий грохот звена ракетоносцев Ту-22МЗ Гвардейского 924-го мор­ского ракетоносного авиаполка.

И вся эта армада прямым курсом шла на аме­риканский авианосец. Бортовые радиолокаторы уверенно держали цель водоизмещением около ста тысяч тонн в стробах захвата. Одновременно самолеты прикрытия начали постановку радио­электронных помех.

Американские палубные истребители рвану­лись было наперерез, но потом резко отвернули и стали садиться на палубу авианосца. Вперед вы­двинулись эсминцы УРО, намереваясь прикрыть авианосец в том случае, если непредсказуемые русские все же решатся атаковать. А то, что рус­ские решатся, американские моряки были поч­ти уверены. Они хорошо усвоили венесуэльский урок, который преподал US NAVY ТАРКР «Петр Великий». Американская авианосная ударная груп­па скрылась в искусственном дыму антилазерных наночастиц, в воздухе над кораблями стали взры­ваться снаряды с дипольными отражателями.

Это был своеобразный салют смелости и силе духа русских летчиков, которые, не доходя пары десятков километров до границы русских терри­ториальных вод, выполнили слитный разворот на девяносто градусов!

Русские победили в этом бою, не сделав ни единого выстрела, а американская эскадра была вынуждена убраться восвояси.

Вперед вырвались русские корабли, прикрывая отход и посадку на подводные суперавианосцы удар­ных самолетов Су-34ПЛ. Их также прикрывали и па­лубные истребители Су-ЗЗМ. Так, практически в бо­евых условиях рождалась тактика взаимодействия

подводного, надводного и воздушного флотов.

* * *

На смену возвращавшейся в базы эскадре вы­шел атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахи­мов». Перед этим суперкораблем уже стояла боевая задача: патрулирование северных территориаль­ных вод России и противодействие провокациям кораблей и самолетов НАТО. Атомный ракетный исполин совсем недавно прошел глубокую модер­низацию, а его экипаж был отлично подготовлен и готов защищать принадлежащие России поляр­ные владения.

Даже один такой крейсер мог успешно проти­востоять более значительным силам «вероятного противника», что с успехом доказал однотипный «Нахимову» атомный ракетный крейсер «Петр Ве­ликий» в вооруженном конфликте у берегов Ве­несуэлы. Сопровождала крейсер новейшая много­целевая АПЛ проекта 971 «Гепард».

Война в Арктике началась вполне мирно и ци­вилизованно. Власти Гренландии выступили уже не за широкую автономию, а за независимость. Волна общественных выступлений прокатилась по городам этого северного острова.

Что ж, право наций на самоопределение явля­ется практически священным в Статуте Организа­ции Объединенных Наций. В Женеве срочно была организована парламентская группа по этому во­просу, но с самого начала Дания отнеслась к этому резко отрицательно. Началась даже ограниченная мобилизация вооруженных сил и флота для от­правки в бывшую колонию «для урегулирования обстановки».

А тем временем на американскую авиабазу Туле на северо-западе Гренландии уже приземля­лись мощные военно-транспортные самолеты С-17 «Старлифтер» и С-130 «Геркулес». Из чрева похожих на китов серо-зеленых «транспортников» выполза­ли стальные туши «Абрамсов», а вслед за ними — БМП «Брэдли», бронетранспортеры «Страйкер» и приплюснутые, похожие на жаб «Хаммеры». Вме­сте с бронетехникой была переброшена полно­стью укомплектованная бригада морской пехоты ВМС США

Как заявил военный представитель США: «Для обеспечения безопасности сотрудников авиаба­зы». Видимо, для этих же целей на авиабазу Туле перелетели две эскадрильи ударных истребителей F-15E и F-15S, а также эскадрилья вертолетов ог­невой поддержки АН-64 «Апач». Америка беспоко­ится о безопасности своих граждан.

Это массовое перебазирование вызвало ответ­ную волну протеста общественных организаций Гренландии. Здесь все еще была свежа память о страшной авиакатастрофе в 1968 году, когда при выполнении вынужденной посадки на авиа­базе Туле разбился стратегический бомбардиров­щик В-52 с четырьмя ядерными бомбами на бор­ту. Причем одна из них так и не была найдена.

Но Америка привыкла действовать без огляд­ки на мировое сообщество, а виной всему снова становилось «черное золото», которого на шельфе Гренландии, по приблизительным подсчетам, 166 миллиардов баррелей. Плюс никель, уран, воль­фрам, серебро, каменный уголь. Ради этого стоит защищать «идеалы демократии» северных оленей и белых медведей.

Особенно если под боком, у мыса Йорк, патру­лирует полярные воды Моря Баффина авианос­ное соединение в составе двух суперавианосцев класса CVX.

Новейший атомный ударный авианосец CVX «Фридом Файтер» находился у берегов Гренлан­дии, так сказать, «на всякий случай».

Вообще «на всякий» здесь находились также флоты Великобритании, Канады и Дании. Норве­гия объявила «чрезвычайное положение» в аква­тории, прилегающей к архипелагу Шпицберген.

Сейчас северный регион был просто перепол­нен боевыми кораблями и судами обеспечения конкурирующих полярных держав.

Больше всех претензий на северные террито­рии, как ни странно, выдвинули англичане. Но­вейшие атомные авианосцы типа CVF. Два этих корабля, «Королева Виктория» и «Король Георг V», недавно вступили в строй и сразу же были от­правлены в боевой поход. Каждый из двух ко­раблей нес на борту авиагруппу из пятидесяти сверхзвуковых истребителей укороченного взлета и посадки собственной разработки «Кестрел II».