По возвращению из магазина с противоположной стороны 11-й Парковой улицы Игорь заметил, что помимо машин его автошколы на площадке появился черный «УАЗ Патриот». Как только внедорожник пересек периметр ограждения автошколы, парень прочухал сразу, кто хозяин флагмана отечественного автопрома – экзаменатор, наконец, соизволил притащить в автошколу свой служебный зад. Подойдя ближе, парень смутился, увидев на погонах инспектора три маленькие звезды вместо ожидаемой одной большой. Майора Литвинова успели понизить на два звания? Обычно, когда раскрываются договоренности с «успешной сдачей экзаменов», старшие офицеры не отделываются сменой погон.

Игорь подошел впритык к сборищу с инструкторами и заметил отчетливое недоумение на их лицах – те о чем-то расспрашивали старшего лейтенанта. Когда офицер с ухоженными светлыми усами направился обратно в свой автомобиль, Игорь подошел к окруженному негодующими учениками Рустаму. Убедившись, что «старлей» был очень занят копанием в своих служебных вещах, инструктор начал прояснять ситуацию.

– Ребят, расклад такой, – начал инструктор, оглядываясь в сторону черного «Патриота». – Наш майор заболел, этот приехал подменить его.

– Как он вообще попал сюда? – спросила одна из учениц.

– Без понятия, первый раз его вижу. Мутный какой-то мужик…

– А то, что мы скидывали…? – уточнил Игорь в полголоса.

– Не знаю, в делах должны стоять отметки, а там уже как он решит. Если будет валить – тогда будем общаться с командиром.

Апофеозом всего этого стал выбор «Поло» в качестве экзаменационного автомобиля для сдающих на механической коробке передач. Якобы от салона «Рапида» смердело сигаретным табаком (да, Рустам был еще тот заядлый курильщик, как и остальные 80% инструкторов «Юности»), и у машины отсутствует опись необходимого комплекта водителя (знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель, буксировочный трос и светоотражающий жилет). «Киа Рио» так и осталась экзаменационной лошадкой для тех, кто не планировал часто дергать рычаг переключения скоростей, на ее счет инспектор лишь пробурчал что-то про ароматизатор салона и мелкий мусор на задних сидениях. Несмотря на протесты инструкторов и призывы к «ну, Вы нас поймите», офицер полиции был непреклонен в своем выборе. Прошло еще около десяти минут, пока старший лейтенант устанавливал записывающее оборудование в салон «Киа Рио». После долгих подготовительных процедур он взял с собой кипу экзаменационных карточек кандидатов и озвучил первую фамилию.

Экзамен на сдачу площадки начался.

***

На «корейце» площадку сдало большинство кандидаток и кандидатов. Зачет в личные карточки остальные ученики не получили по очевидным и нелепым причинам – кто-то умудрился откатиться на эстакаде и сбить переносной столб, кто-то протащил конусы на параллельной парковке. Были и такие, кто и вовсе не смог начать упражнение в течение тридцати секунд. Чего только нервы не делают с экзаменуемыми в звездный час… А ведь это всего один миг, всего одно неверное движение.

Спустя полтора часа очередь добралась и до тех, кто хотел владеть двумя типами трансмиссий. Между тем, дело приближалось к полудню, и желудки оставшихся кандидатов начинали напоминать об обеденном приеме пищи. Курящим частично удавалось подавлять аппетит сигаретным дымом, хотя в таком состоянии к сигарете тянуло не так сильно. С механикой процесс отсеивания кандидатов шел куда быстрее – на экзамене отметку «не сдал» получал уже каждый второй кандидат, в том числе и из числа «подмасленных». Алик и Рустам все чаще выслушивали упреки в свой адрес, например «для чего я с вами договаривался? Чтобы меня валили!?». Но еще до начала экзамена инструктора неоднократно предупреждали, что грубые нарушения покрываться не будут.

– Я не раз повторял вам, что будут ка-ме-ры! И все ваши фразочки с «ой, а что это она не едет» будут записываться! – парировал Алик.

– Надо было больше занятий брать, – поддерживал его Рустам. – Как вы потом без нас ездить будете?

Сколько бы кандидаты не возмущались, про себя они понимали, что инструкторы правы.

Вскоре прозвучала фамилия Игоря, от произношения которой у него чуть не заложило уши, учитывая громкость и низкие частоты, на которых говорил этот старлей. Перекрестившись, он отправился в так нелюбимый им «Поло» Алика, припаркованного перед эстакадой, с ожидающим его светлоусым оборотнем в погонах. Усевшись в автомобиль, Игорь обратил внимание на положение сиденья старшего лейтенанта – оно почти упиралось к задним рядам, а спинка сидения наклонена минимум на 45°. Неужто даже относительно просторный «немец» был для него тесноват?

– Здравствуйте, – поприветствовал его Игорь.

– Паспорт, – громко басом выдал офицер, не повернув в сторону парня даже головы.

Игорь вручил ему свое удостоверение личности в развернутом виде. Фу, какой грубиян этот инспектор!

– Бирюков Игорь Николаевич, 1990 года рождения, – продиктовал на запись экзаменатор, поводя документом перед камерой на лобовом стекле, затем положил паспорт перед собой. От его голосового рупора Игорь даже немного морщился, пока настраивал под себя сиденье и зеркала (удобно, что здесь такой же джойстик настройки боковых зеркал, как в «Шкоде»). Закончив настройку салона, он доложил о своей готовности.

– Начинайте упражнение «эстакада», – повелевал инспектор.

Припарковав автомобиль на подъеме, Игорь начал набирать обороты на первой скорости, когда инструктор поставил ограничительный столбик. Затем подвел сцепление и…

Случилось то, из-за чего Игорь не хотел сдавать именно на этой машине – кандидат слишком сильно ослабил нажатие на педаль сцепления, «немец» не справился с оборотами и заглох. Казначеев продолжал сидеть с невозмутимым взглядом. Хорошо, что машина была на ручнике, и Игорю удалось избежать отката. Оставался последний шанс, и парень им воспользовался – повторив манипуляции с педалью газа, он отпустил стояночный тормоз чуть раньше и прибавил ускорения. «Поло» смог подняться и выйти на ровный участок эстакады, после чего покатился вниз и элегантно вписался «мордой» в метровую зону остановки. Упражнение выполнено.

– Следующее упражнение – разворот в ограниченном пространстве, – прогремел старший лейтенант.

С этим заданием Игорь справился без проблем. Несмотря на так нелюбимое им сцепление, зеркала у машины давали хороший обзор на разметку. Хотя бы в этом он был благодарен Алику.

– Следующее упражнение – параллельная парковка.

«Вот черт!», – выругался про себя Игорь. Это было одним из самых раздражающих упражнений среди всех пяти существующих в их автошколе. Почему не заезд в бокс? Почему не змейка? Длина корпуса «Поло» была короче «Рапида» примерно на 10 см, а значит привычные ориентиры могли сыграть уже не на пользу ученику. Игорь попробовал не придавать этому значения, и провел все тот же алгоритм, что и на чешском собрате – руль до упора вправо, заезд, выравнивание колес и затем выкручивание руля влево до отказа. Дернув стояночный тормоз и выставив «нейтраль» на коробке передач, Игорь выдохнул и выжидающе посмотрел на экзаменатора.

– Вы закончили упражнение? – прогремел инспектор.

Это знак! Рустам говорил об этом – если инспектор задавал такой вопрос, значит кандидат на грани провала. Ответив «да», он смело может расписываться в своей карточке рядом с пометкой «не сдал». Но сведущие ученики в курсе, что экзаменаторы таким образом протягивают руку помощи, несмотря на наличие камеры. Значит, этот старлей все таки знал про договоренность Литвинова с его автошколой.

– Еще нет, – ответил Бирюков.

Игорь еще раз посмотрел в боковые зеркала, а затем в окно левой двери. Вот же засада! Левое зеркало немного вылезало на пунктирную разметку. Он выкрутил руль вправо, вернул коробку передач на задний ход, опустил ручник, еще немного сдал назад и выровнял машину. После повторил завершающие действия и доложил, что закончил.

– Бирюков Игорь Николаевич прошел экзамен на площадке, оценка «сдал». Расписывайтесь, – как робот произнес белоусый инспектор, протянув Игорю экзаменационный листок с ручкой. Кандидат, не скрывая ехидной улыбки, с довольным видом оставил на листке свой автограф.