С 1883 по 1891 г. Фишер командовал кораблем «Экселлент», был начальником военно-морского артиллерийского училища, руководил управлением материально-технического снабжения морской артиллерии, занимался подготовкой тяжелых скорострельных орудий и приборов измерения расстояний. В 1890 г. Фишер получил чин контр-адмирала и в течение пяти лет служил контролером Совета Адмиралтейства. В 1900 г., получив чин вице-адмирала, Фишер стал начальником баз флота в Северной Америке и Вест-Индии, а еще через год — командующим Средиземноморским флотом. 21 октября 1904 г. он занял высшее положение в военно-морском флоте, став Первым лордом адмиралтейства. В качестве командующего военно-морскими силами Великобритании Фишеру предстояло решить трудную задачу: одновременно подготовиться к возможной войне с Германией и значительно сократить расходы на флот.

Он решил уменьшить количество кораблей, но значительно увеличить их мощность. Все старые суда, нуждавшиеся в ремонте, Фишер приказал вернуть в порты. Используя сэкономленные средства, он начал программу строительства больших мощных линкоров, оснащенных тяжелыми орудиями стандартного калибра, для увеличения эффективности бомбардировок. Хотя подобная идея приходила в голову нескольким флотоводцам, именно Фишер первым осуществил ее на практике.

В 1906 г. была реализована еще одна идея Фишера — был создан дредноут, оснащенный десятью двенадцатидюймовыми пушками и турбинами, позволяющими развивать большую скорость. К 1909 г. линкоры Фишера составляли уже основу флота, сменив старые корабли, и Британский флот стал сильнейшим в мире. В других странах начали копировать английскую модель флота. Однако нововведения Фишера касались не только техники, но и личного состава флота. Он ввел новую систему обучения моряков, что повышало боеспособность команд, но вместе с тем он уважал человеческое достоинство простых матросов, запретил телесные наказания.

Во время реорганизации и перевооружения флота Фишер нажил много врагов. Он считал свои способы действий единственно правильными, не считался с мнением подчиненных офицеров, обращался с ними с беспощадной суровостью. К 1910 г. своевольное правление Фишера создало столько противоречий внутри руководства флотом, что эти разногласия стали достоянием гласности, и командующий вынужден был уйти в отставку.

Но и после этого влияние Фишера на дела флота не прекратилось. Его соратник по политической борьбе Уинстон Черчилль стал в 1911 г. Первым лордом адмиралтейства и постоянно советовался с Фишером. Следствием этих советов стала в 1912 г. замена угля на нефть в военно-морском флоте Англии. Фишер также давал Черчиллю рекомендации по материально-техническому обеспечению флота.

Когда началась война с Германией, Черчилль сделал Фишера командующим морскими силами Англии. Именно мероприятия Фишера по улучшению организации флота после Коронельского поражения привели к большой победе англичан в районе Фолклендских островов в декабре 1914 г. Адмирал также продолжал работать над развитием кораблестроения и создания концепции морской блокады и минных операций, которые англичане продолжали использовать до конца войны.

Отношения с Черчиллем испортились после того, как они разошлись с Фишером во мнениях относительно плана наступления в Дарданеллах, и это привело к новой отставке Фишера в мае 1915 г. Через пять лет, 10 июля 1920 г., семидесятидевятилетний Фишер скончался в Лондоне, так и не дождавшись перемен, которые привели бы к его возвращению на службу.

Среди всех командующих британским флотом за всю его историю Фишер — второй по значению после Нельсона (№ 35). Это был умный, смелый, самоотверженный флотоводец, способный выдвигать новые идеи. Его вера в то, что качество всегда важнее количества, как и его умение воплощать свои новые идеи в жизнь, привели к значительному усилению английского военного флота и послужили примером для флотоводцев других стран на несколько десятилетий вперед.

Адмирал Того добился победы в Русско-японской войне 1904–1905 гг. По своему историческому значению его победа над русским флотом при Цусиме сравнима только с Трафальгарской победой. Того не просто одержал верх в морском сражении, он способствовал превращению Японии в великую державу.

Того родился 27 января 1848 г. в Сацуме, в Каджия, в семье военнослужащего. В восемнадцать лет он стал моряком, а в 1871 г. поступил на службу во вновь созданный Императорский японский флот. Еще через год Того начал проходить стажировку на британском флоте. Семь лет он служил на английских кораблях «Ворчестер» и «Хэмпшир», изучал математику в Кембридже и кораблестроение в Ширнесс, в устье Темзы.

Того вернулся в Японию в 1878 г. и шестнадцать лет прослужил на разных военных кораблях, постепенно продвигаясь по службе и получив известность как сторонник жесткой дисциплины, способный не только добиться от моряков хорошей подготовки, но и укрепить их моральный дух. В 1894 г., когда возникла угроза войны между Японией и Китаем, Того стал командовать крейсером «Панива». Когда он заметил английский транспорт, который вез китайских солдат в оккупированную японцами Корею, то, не колеблясь, решился потопить его. После этого Того организовал спасение английской команды, но не стал подбирать оставшихся в живых китайцев и даже обстреливал их спасательные лодки.

На протяжении всей войны Того успешно добивался поставленных целей, включая захват Формозы (Тайвань), который был совершен им, когда он был уже контр-адмиралом. К октябрю 1903 г. Того командовал всем японским флотом, который готовился отразить угрозу со стороны соседней России. Русский флот, разделенный между Балтийским морем и Тихим океаном, превосходил японский примерно вдвое по числу линкоров и крейсеров. Того понимал, что Балтийскому флоту потребуется не один месяц, чтобы приплыть на Дальний Восток, и решил действовать немедленно, чтобы начать войну раньше, чем неприятельский флот успеет воссоединиться.

Не дожидаясь формального объявления войны, Того 7 февраля 1905 г. внезапно атаковал базу русского дальневосточного флота в Порт-Артуре. Так как эта атака не принесла решающего успеха, Того продолжал кампанию в течение нескольких месяцев. В битвах в Желтом море в июне и августе 1904 г. японцам удалось потопить большую часть русского тихоокеанского флота, а оставшуюся часть его оттеснить к Порт-Артуру. После этого Того организовал блокаду порта, пока сухопутные японские войска не захватили город.

Разгромив дальневосточный флот, Того стал готовиться встретить корабли русского Балтийского флота, которые направлялись к Японии. Царь Николай II приказал командованию флота отомстить за унизительный разгром в Желтом море. По численности русский флот и флот Того оказались примерно равны, но русские корабли в течение семи месяцев находились в плавании. Люди Того не так устали, были лучше обучены, И, как вскоре выяснилось, их командование превосходило российское.

Русский и японский флоты встретились в Корейском проливе, у Цусимских островов, 28 мая 1905 г. Используя высокую скорость своих кораблей, Того, после нескольких маневров, сумел занять наиболее выгодную позицию. Хотя сам Того в начале битвы был серьезно ранен, он отказался покинуть капитанский мостик флагмана «Микаса» и продолжал руководить боевыми действиями. Его опытные артиллеристы наносили удар за ударом по русским кораблям. Вскоре двенадцать кораблей Балтийского флота было потоплено. Потери русских составили 4830 человек. Их адмирал Зиновий Рожественский попал в плен. Потери японцев составляли 110 человек и один корабль. Никогда прежде битва двух больших и равных по силе флотов не заканчивались столь красноречивым результатом в пользу одной стороны.

Цусимской битвой закончилась русско-японская война, из которой Япония вышла не только победительницей, но и великой тихоокеанской державой. Япония оказала Того почести как национальному герою, а его флагман «Микаса» был превращен в мемориал. Того назначили начальником главного штаба, а от императора он получил титул графа.