Ста'нция Горчако'во, посёлок городского типа в Ферганской области Узбекской ССР, подчинён Маргиланскому горсовету. Ж.-д. станция (Маргилан) на линии Коканд — Андижан. 11,2 тыс. жителей (1974). Заводы: трактороремонтный, деревообрабатывающий, гренажный.

Ста'нция железнодоро'жная, см. Железнодорожная станция .

Ста'нция опти'ческих наблюде'ний иску'сственных спу'тников Земли' (ИСЗ), специализированная астрономическая обсерватория, предназначенная для проведения визуальных, фотографических и лазерных дальномерных наблюдений ИСЗ. Наблюдения проводятся с целью решения различных задач спутниковой геодезии, геофизики, астрономии, а также для т. н. эфемеридной службы — предвычисления положений спутников с целью организации последующих их наблюдений. См. Искусственные спутники Земли .

Ста'нция перелива'ния кро'ви в СССР, медицинское учреждение, осуществляющее организационно-методическое руководство заготовкой и переливанием крови . С. п. к. планируют и комплектуют донорскую сеть, ведут учёт и медицинское освидетельствование доноров , заготовку и хранение консервированной крови, её препаратов и кровезаменителей (в некоторых случаях — костного мозга), а также распределяют их по лечебным учреждениям. С. п. к. совместно с организациями Союза обществ Красного Креста и Красного Полумесяца СССР проводит агитационно-пропагандистскую и организационную работу по привлечению населения к донорству (Дни доноров и др.). С. п. к. внедряют в практику лечебных учреждений новые методы переливания крови, новые препараты крови и кровезаменители, осуществляют подготовку врачей и среднего медицинского персонала и контролируют работу лечебных учреждений по вопросам переливания крови. В административном отношении С. п. к. подчинены соответствующему отделу здравоохранения, в организационно-методическом — институтам переливания крови.

Ста'нция по борьбе' с боле'знями живо'тных в СССР, учреждение государственной ветеринарной сети, занимающееся организацией и проведением профилактических, лечебных и ветеринарно-санитарных мер в животноводстве на территории административного района, области, края или автономной республики. Районные ветеринарные станции имеются в каждом сельском районе. В их ведении (с 1963) находятся ветеринарные участки, ветеринарные пункты и участковые ветеринарные лечебницы. Станция имеет противоэпизоотический и дезинфекционный отряды, ветеринарную лечебницу с аптекой. Она является центральным руководящим учреждением ветеринарной сети района, финансирующим все учреждения этой сети и обеспечивающим их материально-технической базой. В штате станции — начальник, главный ветеринарный врач, ветеринарные врачи (эпизоотолог, терапевт, гинеколог), заведующий аптекой, бухгалтер, ветеринарные санитары и обслуживающий персонал. Начальник станции — государственный ветеринарный инспектор района — пользуется особыми правами ветеринарного контроля в колхозах, совхозах, в др. предприятиях и организациях на территории района, занимающихся разведением, выращиванием и производственным использованием животных, а также производством, переработкой и хранением продуктов и сырья животного происхождения. Ветеринарный устав СССР предоставляет начальнику станции и её должностным лицам, осуществляющим ветеринарный надзор, право давать обязательные для исполнения указания по обеспечению предупреждения болезней животных, выполнению ветеринарно-санитарных правил, устранению нарушений в содержании скота и птицы.

  На базе станции проводят мероприятия по ветеринарной пропаганде и совершенствованию знаний ветеринарных работников. Областные (краевые) станции (с 1973) осуществляют работу в масштабе области, края. В отличие от районных ветеринарных станций, они осуществляют преимущественно методическое руководство деятельностью местных ветеринарных учреждений по лечению животных, ветеринарному надзору при воспроизводстве стада, а также по организации ветеринарно-санитарных мероприятий.

  Лит.: Ветеринарное законодательство, т. 1, М., 1972, с. 68—70.

  А. Г. Гинзбург.

Ста'нция техни'ческого обслу'живания автомобиля, предприятие для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. С. т. о. общего пользования делятся на универсальные, выполняющие комплексные работы по автомобилям различных марок и моделей, и специализированные, предназначенные для обслуживания автомобилей определённых моделей. Автомобильные заводы часто создают собственные С. т. о. — т. н. сервисные автоцентры, которые, помимо предусмотренного профилактического обслуживания автомобилей, выпускаемых данным заводом, производят их гарантийный ремонт, замену агрегатов, окрасочные и др. работы (в т. ч. предпродажную подготовку автомобилей). Тип С. т. о. зависит от места её расположения: С. т. о. придорожные, а также обслуживающие небольшие населённые пункты, — универсального типа, С. т. о., находящиеся в крупных городах, — обычно специализированные. Производственная мощность С. т. о. определяется числом имеющихся в них машино-мест. На С. т. о. универсального типа имеются посты, на которых производят определённый вид работ (диагностику, смазку и т.п.) по обслуживанию и ремонту автомобилей, и специализированные участки для ремонта агрегатов, приборов систем питания и электрооборудования. Посты оборудуются подъёмниками, приспособлениями для монтажа и демонтажа, снабжаются наборами инструментов и т.п. На специализированных (обычно большой мощности) С. т. о. предусмотренные заводом работы профилактического обслуживания автомобилей выполняются на поточных линиях, операции по текущему ремонту — на участках или в цехах, расположенных в отдельных зонах.

  В СССР С. т. о. строят по типовым проектам (на 6. 11, 15, 25 и 50 постов). На станциях с 6, 11 и 15 постами предусматривается диагностирование только части агрегатов, на станциях с 25 и 50 постами выполняется весь комплекс диагностических работ с углублённой проверкой некоторых агрегатов и узлов автомобиля. С. т. о. с числом постов более 50 строят по индивидуальным проектам с несколькими поточными линиями для технического обслуживания и специализированными цехами (например, сварочным, малярным и др.) для выполнения текущего ремонта. Такие С. т. о. могут также осуществлять капитальный ремонт определённых агрегатов и узлов автомобилей. Некоторые С. г. о. имеют участки самообслуживания, на которых владелец автомобиля может сам устранить неисправности автомобиля, используя предоставляемое ему оборудование. За рубежом техническое обслуживание автомобилей осуществляют главным образом станции, которые принадлежат заводам-изготовителям.

  Лит.: Афанасьев Л. Л.. Колясинский Б. С., Маслов А. А., Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. (Альбом чертежей), 2 изд., М., 1969; Техническая эксплуатация автомобилей, М., 1972: Лысогорский А. А., Городские гаражи и стоянки, М., 1972.

  А. А. Сабинин.

Ста'нция ю'ных натурали'стов в СССР, внешкольное детское учреждение, организационный и инструктивно-методический центр юннатской работы со школьниками. С. ю. н. находятся в системе министерств просвещения, работают под руководством органов народного образования и комсомола. Первая С. ю. н. — Станция юных любителей природы — основана в 1918 в Москве. С начала 30-х гг. С. ю. н. (первоначально назывались детские с.-х. станции) создаются во многих городах. В 1975 действовало свыше 500 С. ю. н., в том числе центральные (союзных республик), республиканские (автономных республик), краевые, областные и городские. С. ю. н. организуют деятельность школьников по изучению и охране природы, опытническую работу по биологии, общественно полезный с.-х. труд (ученические производственные бригады, школьные лесничества), проводят смотры работ и слёты юннатов, традиционные массовые праздники (День леса, Праздник урожая и т.п.), семинары, практикумы, консультации по вопросам юннатской работы для педагогов и комсомольско-пионерского актива. При С. ю. н. действуют различные кружки, во время летних каникул — лагеря юннатов. Ежегодно лучшие С. ю. н. отмечаются медалями и дипломами ВДНХ.