Для поощрения выдал ей аванс. И понял, что мне сегодня совершенно нечего делать.

Тогда я решил удивить своих товарищей кулинарными способностями.

Поехал на ближайший рынок, купил там два килограмма баранины, помидоры, болгарский перец, чеснок, зелень, сыр сулугуни, три литра пива в ПЭТ-бутылках и лаваш.

Приехав на квартиру, скомандовал «вольно» оторвавшимся от стрелялок спецназовцам, прошёл на кухню и вооружился большой кастрюлей.

Порезал туда мясо, овощи и чеснок, посолил, поперчил, залил пиво и поставил на плиту на медленный огонь.

Убивал компьютерных монстров Саша, поэтому отправил Витю в ближайший магазин ещё за пивом, только бутылочным и, желательно, импортным. Когда он вернулся, заложил напиток в холодильник и продолжил контролировать приготовление восточного блюда.

Через три часа добавил лавровый лист, дал покипеть ещё пять минут, выключил. Посыпал нарезанной зеленью.

- Это хашлама по рецепту, подсказанному мне когда-то одним отличным поваром, - пояснил я. – Налетай!

Мясо получилось замечательным. Мягкое, нежное, ароматное, оно само буквально спадало с косточек. Мы заедали его сыром, замотанным в полоски из лаваша и запивали пивом.

Покончив с едой, я решил прояснить планы на будущее.

- Саша, завтра утром мы с тобой едем к Воронкову, где обсудим накопившиеся вопросы. Витя, расскажу, наконец, чем будешь заниматься ты.

Сделав паузу, я огорошил ребят.

- Как любой уважающий себя законопослушный малый бизнес, мы займёмся производством тротуарной плитки!

И не удержался от улыбки, увидев откровенное разочарование на лицах друзей.

- Но плитка будет не простая, и даже не золотая, а алмазная. У меня есть технология изготовления присадки, с помощью которой плитка будет поглощать из окружающего воздуха углекислый газ и другие вредные примеси. Загрязнение воздуха – это уже проблема больших городов, и она в дальнейшем будет только усугубляться. Уже сейчас в Токио устанавливают автоматы, где за небольшую денежку можно получить глоток чистого воздуха. А по имеющимся расчётам, наша плитка будет впитывать до двадцати процентов СО2 и прочей дряни из воздуха.

Глотнул пивка и продолжил.

- Но и не это главное. Её срок службы – примерно десять лет. И за это время она становится по твёрдости близкой к алмазу. В принципе, углерод – это самый твёрдый материал на Земле. Его атомы углерода могут связываться друг с другом различными способами, что приводит к различным аллотропам углерода. Самый известный из них – алмаз. И мы будем получать таким образом идеальный материал для строительства дорог. Сцепление с шинами такое же, как у обычной бетонки. И в то же время, такие дороги не подвержены климатическим циклам сжатие/расширение от перепадов погоды. Для справки, в Подмосковье за зиму таких циклов может быть больше ста, и именно они разрушают дороги больше всего. Износостойкость у впитавшей углерод плитки практически нулевая, дорога будет просто вечной. И набранные вредные вещества плитка назад не отдаёт, они встраиваются в её структурные изменения. Так что по окончании срока службы эту плитку можно будет продать дорожным строителям намного дороже, чем она была куплена.

Я рассказал, что и технология строительства дорог у меня тоже есть, и она достаточно простая и недорогая. Всё это уже запатентовано, можно начинать действовать. Сама присадка будет готова через день, если в НИИ меня не подведут.

- Наша, а, в основном, Витина задача – изготовить прототип. Для этого нужно будет найти порядочную компанию по производству тротуарной плитки, договориться, чтобы они нам изготовили штук по сто плиток 40 на 40 и столько же «кирпичиков» размерами поменьше. Плюс в таких же количествах купить у них плитку без присадки для сравнения. Затем нужно будет в короткие сроки «накачать» наши плитки углекислым газом. Как это сделать, я пока не знаю. На ум приходит арендовать гараж, закупорить его наглухо, подогнать пяток дизельных автомобилей с тем, чтобы они закачивали свои выхлопные газы в этот гараж. По предварительным расчётам, хотя бы две недели безостановочно. Затем нужно найти инвестора, с этим поможет Воронков. Убедить его попробую я, и думаю, что это будет непросто. Поскольку сам подобный подход к использованию тротуарной плитки абсолютно новый для всей планеты. Нужны будут демонстрационные тротуары с «дышащей плиткой» и даже демо- участок трассы из уже «надышавшейся». И продемонстрировать их представителям мэрий крупнейших городов мира, для чего пригласить их сюда, в Москву. Короче, нужны несколько миллионов долларов и связи. Ни того, ни другого, у меня пока нет.

- Идея богатая, - сказал Витя. – Насчёт КАМАЗов с выхлопом ты, командир, погорячился. Думаю, хватит полуприцепа с Алки или просто снятого с шасси контейнера. Загерметизировать его и подвести к нему несколько баллонов с углекислым газом. Его просто купить, стоит недорого. Я так понимаю, что именно СО2 даёт нужный нам эффект?

- Да.

- Сложить внутрь плитку, переложив её штапиками, чтобы доступ газа был и сверху, и снизу. Сколько там площади займут двести плиток в штабелях… При производстве плитки я, естественно, буду присутствовать круглосуточно, ты же знаешь наших работников: насыпят присадку «на глаз», или вовсе забудут, или сопрут, чтобы дома было на всякий случай.

- Тогда завтра начинай обзванивать производителей плитки и автобазы. Нам нужен в аренду кузов от Алки или аналогичный. Желательно, чтобы они разместили его у себя на территории, думаю, проблем с этим не будет. Подумай, где взять углекислоту, и какие инструменты и принадлежности нужны будут для герметизации и организации процесса.

- Ещё нужно арендовать склад, где всё это хранить до и после, - напомнил Витя. – История намечается долгая, хранилище должно быть надёжным.

- Да на той же автобазе неужели они не найдут пустующий гараж?

- Уверен, что найдут.

- Да, и ещё. Нужны будут два стеклянных типа аквариума. В один из них нужно будет поместить обычную плитку, во второй – модифицированную. И подвести к ним датчики уровня СО2 или мониторы качества воздуха. В первую очередь для нас самих, чтобы убедиться, что присадка работает. И потом, для измерения динамики процесса и для демонстрации инвестору и потенциальным заказчикам. Продумай, где взять, как сделать, чтобы было красиво и качественно.

- Йес, сэр! Разрешите выполнять.

- Вот прямо завтра с утра и гоу-гоу. Но только после пробежки. Кстати, вы хоть кусок зелени тут в округе нашли?

- Не так близко, но есть Михайловский сад. Весьма цивилизованный скверик с дорожками и оградками вокруг кустиков. Но всё же не улица.

- Завтра сбегаем туда, посмотрим.

Июнь 1999 год.

Фазелия.

Стоит рассказать подробнее, как я стал обладателем ноу-хау адалийской цивилизации.

За три месяца до окончания контракта, меня вызвал к себе командир нашего подразделения (грубо говоря, батальона) аглор (можно приравнять к майору) Эфрос. Аглор был адалийцем, но достаточно боевым и не отсиживался в штабе под зонтиком ПВО.

Ко мне он относился более чем благожелательно, поскольку моя тройка как-то участвовала в его спасении. Он возвращался на командирском челноке с какого-то совещания, их подбили. Судя по всему, это была грамотно спланированная засада, поскольку смурги успели к месту аварийной посадки даже раньше нашего дежурного подразделения, хотя место это находилось буквально в нескольких километрах от нашей части. По регламенту, наша ДРГ не должна была участвовать в спасательной миссии, но в момент вылета мы находились на взлётном поле с оружием, и просто не могли остаться, не по понятиям.

Когда мы подлетели к горевшему коптеру, там уже вовсю шёл бой. Пришлось десантироваться без посадки, а стрелять начали ещё в воздухе.

Смургов было намного больше, залечь толком было негде, и половина прибывших полегла в первые же секунды. Я получил пару пуль в комбинезон, который был по своим качествам ближе к лёгкому бронежилету, и тот их отразил. У простых боруанских солдат такой защиты не было, и пули их косили, как траву.