«Почти нет сомнений, что это было электрическое явление» (Проктор, «Knowledge», 2-419).

В лондонской «Times» 20 ноября 1882 редактор говорил, что он получил множество писем, относящихся к этому феномену. Он публикует два из них. Один корреспондент описывает «отчетливые очертания рыбы… удивительное и тревожное зрелище». Второй пишет о «громадной светящейся массе с очертаниями, несколько похожими на торпеду».

«Notes and Queries» (5-3-306):

Описание 8 огней, наблюдавшихся в Уэльсе на площади около восьми миль, сохранявших строй очертания, независимо оттого, двигались ли они перпендикулярным, горизонтальным или зигзагообразным курсом. Они напоминали электрические фонари: исчезали, тускнели, снова загорались ярко. «Позже мы видели их еще пять или шесть раз, по три-четыре огня».

Лондонская «Times», 5 октября 1877 года:

•Время от времени на западном побережье Уэльса появляются таинственные огни… теперь мы располагаем сообщением из Товайна, что за последние несколько недель огни различной окраски видели двигавшимися в дельте реки Дайсайни и над морем. Они видны обычно на севере, но иногда проходят над побережьем, продвигаясь на несколько миль к Абердови, а затем исчезают.

«L’Annee Scientifique» (1877-45):

Огни, появлявшиеся в небе над Ваном, Франция, 23 марта 1877 года, описаны как огненные шары ослепительной яркости: появлялись из облака диаметром около одного градуса; двигались относительно медленно. Их можно было видеть более часа, двигались на север. Рассказывают, что за семь или восемь лет до того в Ване видели в небе такие же огни.

Лондонская «Times», 19 сентября 1848 года:

Что в Инвернесе, Шотландия, в небе видели два больших ярких огня, похожих на звезды: иногда они были неподвижны, но иногда двигались с большой скоростью.

«L’Annee Scientifique» (1888-66):

Близ Санкт-Петербурга 30 июля 1880 года вечером наблюдали большой сферический огонь и два меньших размеров; двигались вдоль оврага в течение трех минут, исчезли беззвучно.

«Nature» (35-173):.

В Айлойхо 30 сентября 1886 года видели светящийся объект величины полной Луны. Он медленно «плыл» к северу, «за ним следовал второй, меньшею размера»?

«Обманные огни в Дархеме».

Время от времени в английских газетах середины XIX века появляются сообщения об огнях, виденных в небе, но как будто не высоко над землей, чаще всего на побережье Дарема. Моряки принимали их за огни маяков. Крушение за крушением Рыбаков обвинили в том, что они разводят обманные костры, чтобы нажиться на обломках кораблекрушения. Рыбаки отвечали, что разбивались старые суда, так что вся выгода от их крушения состояла в получении страховки.

В 1866 году (лондонская ‘Times», 9 января 1866 года) общее волнение усилилось. Комиссия, возглавленная адмиралом Коллинсоном, выслушала свидетелей. Один из свидетелей описал обманувший его огонь как «поднятый высоко над землей». Ник какому заключению так и не пришли: огни остались «таинственными огнями». Но чем бы ни являлись огни Дарема, следствие им не повредило. В 1867 году делом занялся Лоцманский совет Тайни. Вывод мэра Тайни — «таинственное дело».

В «Report of the British Association» (1877-152) имеется описание «группы метеоров», двигавшихся «необычно медленно». Их можно было видеть более трех минут. «Необычно», кажется, слабо сказано — как правило, необычной считается продолжительность вспышки в три секунды. У этих «метеоров» была еще одна особенность — они не оставляли следа. По описанию, «они держались вместе, как стая диких гусей, и двигались с той же скоростью и размеренной грацией».

«Jour. Roy. Astr. Soc. of Canada», ноябрь и декабрь 1913 года;

Согласно многим наблюдениям, собранным профессором Чангом из Торонто, в ночь 9 февраля 1913 года имело место небесное явление, наблюдавшееся в Канаде, Соединенных Штатах, с моря и с Бермудских островов. Видно было светящееся тело. У него был длинный хвост. Тело быстро увеличивалось. «Свидетели расходятся во мнениях, было ли оно цельным или состояло из трех или четырех частей, каждая из которых имела хвост». Группа тел или сложная структура продвигалась «со странной, величественной целеустремленностью». Она исчезла вдали, а на месте, откуда она появилась, возникла другая группа. Они продвигались вперед с той же уверенностью, по два, по три, по четыре. Исчезали, и появлялась новая группа, состоящая из трех тел».

Некоторые наблюдатели сравнивали увиденное с флотом воздушных кораблей: другие с линкорами в окружении крейсеров и миноносцев.

Там было 30–32 тела, и их отличало то, что они двигались по четыре, по три, по два, в ряд друг с другом, причем держали строй так точно, что на ум приходил тщательно подготовленный парад воздушного флота.

«Nature», 25 мая 1893 года:

Письмо капитана Чарльза Дж. Норкока с корабля английского флота «Каролина»:

Что 24 февраля 1893 года в 10 вечера между Шанхаем и Японией вахтенный офицер доложил о «необычных огнях».

Они располагались между кораблем и горой. Высота горы была около 600 футов. Оши выглядели шарообразными. Они передвигались иногда плотной массой, а иногда словно нанизанные на невидимую нить. Они ушли к северу и скрылись из виду. Продолжительность наблюдения — два часа.

На следующую ночь огни появились снова.

Некоторое время их заслонял маленький остров. Они сдвигались к северу с той же скоростью и примерно в том же направлении, в каком шла «Каролина». Но эти огни имели отражение — в бинокль под ними на горизонте был виден отблеск В подзорную трубу удалось различить несколько подробностей — что они выглядели красноватыми и, кажется, испускали слабый дым. На этот раз они оставались в поле зрения семь с половиной часов.

Далее капитан Норкок говорит, что примерно в том же районе и в то же время капитан Кастл с английского военного корабля «Леандр» увидел огни. Он изменил курс и направился к ним. Они бежали от него. По крайней мере они поднялись выше в небо.

«Monthly.Weather Review» (мар г, 1904-115);

Рапорт о наблюдении, сделанном гремя членами команды, от лейтенанта Френка Г. Скофилда с корабля американского флота «Сапплай»:

24 февраля 1904 года. Три светящихся объекта разной величины, самый большой — примерно в шесть раз видимой величины Солнца. Впервые их заметили, когда они двигались нс очень высоко. Они были ниже облаков, пролегавших, по оценке, на высоте одной мили.

Они бежали, или уклонились от встречи, или свернули.

Они скрылись за облаками, под которыми были сперва замечены.

Они двигались единообразно.

Но они были разного размера и, стало быть, в разной степени подвержены действию всех сил этой Земли и воздуха.

«Monthly Weather Review» (август, 1898-358):

Два письма от Ч. Н. Кротсенбурга, агентство Кроу, Монтана: Летом 1896 года, когда автор писем сопровождал почтовые вагоны — и, следовательно, был хорошо знаком с дорогой — когда поезд шел «на север» из Трентона, Монтана, он и еще один чиновник заметили сквозь темноту и ливень огонь, выглядевший круглым, тускло-розового цвета, около фута в диаметре. Он, казалось, плыл не более чем в ста футах над землей, но скоро поднялся выше, «оказавшись на половине расстояния между горизонтом и зенитом». Дул сильный восточный ветер, но огонь двигался почти точно на север.

Скорость его была неравномерна. Иногда он, казалось, «значительно» обгонял поезд. Иногда отставал. Почтовые чиновники наблюдали за ним, пока поезд не подошел к городу Линвиль, Айова. После стоянки в этом городе огонь исчез и больше не появлялся. Все это время шел дождь, но почти не было молний, однако мистер Кротсенбург предполагает, что это была «шаровая молния».

Редактор «Review» с ним не согласен. Он считает, что это могло быть отражение на тумане, дождевых струях или на мокрых листьях деревьев от фары поезда — единственной.

В декабрьском номере «Review» приводится письмо от Эдуарда М. Боггса, что это могло быть отражение топки паровоза на мокрых телеграфных проводах — если отражения на нескольких проводах сливалось в одно округлое пятно, — .что скорость движения пятна изменялась в зависимости от угла отражения и оно выдвигалось вперед или отставало, когда поезд огибал повороты.